Yo hablo por mi, me compré un fiesta SE 2015, 0 kms. Lo tuve como 2 años y medio, en ese tiempo puedo decir que sin problemas, no tuve un solo inconveniente con el carro. Como digo, es mi experiencia.
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Yo hablo por mi, me compré un fiesta SE 2015, 0 kms. Lo tuve como 2 años y medio, en ese tiempo puedo decir que sin problemas, no tuve un solo inconveniente con el carro. Como digo, es mi experiencia.
Creo que lo que más influye es la caja. Conozco dos casos de Fiestas, uno manual y otro automático, ambos 2013. El manual cero problemas, el dueño nunca se ha quejado de nada, buen ajuste y buena calidad en general. Peeero el automático es otro cuento. Ese carro pasa más tiempo en el taller que en la calle y ha sido un gallo venderlo porque todo el mundo le hace el feo por la caja, aunque en los demás aspectos tampoco nunca ha molestado.
Lo peor que ha hecho Ford es esa Powershift.
Lo peor que ha hecho Ford es esa Powershift.
Pues, yo después de mucho investigar preferí (Tengo un Titanium 2017 AT) su conjunto de seguridad, ya que las fallas reportadas como temas del sensor del cinturón o lo del radio entre otras, son subsanables y compensan que por ese precio no se consigue un mejor auto en seguridad y confort, cosa que es mucho mas importante, ya en el tema de la caja, es evidente que hubo el fallo y por lo menos solo se habla de 2014-2015 (Ver campaña de la SIC), del resto si Ford le hubiera sabido dar manejo, la caja hubiera sido un WIN, de hecho es una excelente caja en relación de uso, se comporta excelente y responde muy bien.
Ahora, decir que FORD no ha hecho nada, ya es algo precipitado, lo de la caja dicen tenerlo solucionado, igual ya saben que el daño esta hecho y comercialmente no iban a poder reversarlo, en los demás detalles, es mas inteligente comprar un carro con la tecnología y seguridad que da el FF que comprase un flamante auto del segmento que vienen pelados en seguridad y lo poco que dan lo hacen por obligación, ese si es el peor de los pecados y precisamente esa poca inteligencia es la que nos tienen jodidos vendiéndonos carros que sacan si acaso 1 estrella en test mas básico como son los de la LATINCAP, pero quizás ganen concursos de popularidad por sus luces, pantallas o rines. Pero cada quien se paga el Ataud que le gusta.
Si bien el problema existe, se manifiestan mas los que tienen problemas que los que les (NOS) ha ido bien. Ya he tenido varios incidentes con frenadas abruptas o esquivar cosas de la carretera, y el carro se comporta de manera muy segura. Ahí es cuando sé que no boté la plata.
Como se dice popularmente "Uno cuenta el cuento como le va en la fiesta" obvio cada quien toma sus desiciones, pero cuando se ven tantas quejas y tantos testimonios de problemas, la verdad es que uno se pregunta porque lo siguen comprando y sobre todo automatico?? y según vi por hay lleva varios años estando en la lista de los peores carros de la industria. De mi parte es que aunque me llamo la atención al inicio prefiero evitarme dolores de cabeza y de bolsillo, así que paso.
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Así ande de salida, por precio y equipo, cualquier Ford Fiesta mecánico sigue siendo el carro a comprar por menos de $50 millones.
Claro, el Mazda 2 le pisa los talones. Es difícil decidir entre esos dos.
Claro, el Mazda 2 le pisa los talones. Es difícil decidir entre esos dos.
por diferencia precio y prestaciones el Fiesta SE HB me parece una propuesta muy interesante, pues el Prime de Mazda viene muy pelado , para los que nos gustan los vehículos HB el Mazda ofrece poco espacio en el maletero ahí gana Ford, por eso, ademas del quema cocos, seguridad y multimedia me decidí por el Ford, próximamente realizare la compra, ya tengo el crédito solo me falta vender el mio o dejarlo en re-toma, creo que intentare primero vender mi Spark ojala a algún conocido o familiar los cuales ya me han preguntado por el carro solo falta que se decidan.
si fuera a comprar un sedan ahí si la cosa cambia y creo que realizaría el esfuerzo a un mazda 2 touring, pero ni modos me gustan los HB.
Voy firme con el fiesta, igual he preguntado a personas que tienen un fiesta y sé que cuidan sus vehículos, no han tenido problemas con las versiones mecánicas incluyendo modelos 2014, cualquier vehículo sin cuidado o con manejo a las patadas pues reportan fallas y problemas, hay que cuidar nuestra plata sea cual sea el carro que compremos.
si fuera a comprar un sedan ahí si la cosa cambia y creo que realizaría el esfuerzo a un mazda 2 touring, pero ni modos me gustan los HB.
Voy firme con el fiesta, igual he preguntado a personas que tienen un fiesta y sé que cuidan sus vehículos, no han tenido problemas con las versiones mecánicas incluyendo modelos 2014, cualquier vehículo sin cuidado o con manejo a las patadas pues reportan fallas y problemas, hay que cuidar nuestra plata sea cual sea el carro que compremos.
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Amigos he sentido este sonido en el carro últimamente pero no sé si es normal. Es como un zumbido.
Muchachos una consulta, el carro es un fiesta titanium Ps, esta en bogota y resulta que cuando se acelera afondo pierde potencia (ahogo) y es como si se detuviera, entre tanto me di cuenta que cuando lo fulleo en combustible logra una mejor respuesta, rara vez lo dejo por menos de la mitad, agradeceria una colaboración.
Hace tres años tuve el mismo sonido en la Captiva cuando se accionaba el aire acondicionado. En ese momento se hizo cambio del compresor por garantía. Revise si el sonido solo está presente cuando el aire acondicionado está encendido.
Amigos,
Tengo un detalle, cuando tanqueo Full el vehículo y de inmediato se pone perezoso para arrancar, en algunas ocasiones no arranca y toca intentar nuevamente. Es. Un fiesta titanium 2015.
Que podrá ser??
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Tengo un detalle, cuando tanqueo Full el vehículo y de inmediato se pone perezoso para arrancar, en algunas ocasiones no arranca y toca intentar nuevamente. Es. Un fiesta titanium 2015.
Que podrá ser??
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Es la válvula de recirculación del canister que se queda pegada, se daña cuando requintan el carro al llenar el tanque.
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¿Ya se ha presentado ese problema en el Fiesta en el pasado? Si es el caso, ¿se ha corregido o se sigue presentando?
Claro que se ha presentado y la solución es sencilla, cambiar la válvula y NO volver requintar el carro, tal cual como está en la advertencia del manual.
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Perdón la ignorancia: qué significa requintar?
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Es seguir llenando después de que se disparó la pistola del surtidor. Algo así como lo que hacen los taxistas, pero de forma menos "salvaje". En el fiesta cuando se hace eso (Muchas veces porque a la persona que atiende en la estación le da "la gana" de redondear el precio de la tanqueada) bota un chorro de gasolina por encima de la rueda trasera y con el tiempo empieza a fallar esa válvula del cánister.
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Totalmente de acuerdo. Antes me gustaba rellenar el tanque y cuando salía de la bomba veia una mancha de líquido donde estaba parqueado. Desde que digo que llenen hasta que se dispara la pistola del surtidor desapareció el bendito problema ese.
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De acuerdo amigo, pero la verdad es que siempre lo dejo hasta que dispara. Donde puedo conseguir más información de la válvula? Precio? No. De parte? Es necesario hacer en concesionario? Gracias
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Puede buscarla en Fordparts.com para que se haga a una idea del precio. Por como se ve creo que es muy fácil de cambiar, es una de las mangueras que va al motor (Es la que tiene como un filtro de gasolina pegado, esa es la válvula, justo al lado de la batería). Yo diría que uno debería ser capaz de reemplazarla sin problema.
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