Sebastían, mil gracias, ya procedí a hacer el requerimiento u expuse todo el caso. Me pidieron que enviara la documentación al
correocontacol@ford.com y que en 15 dias habiles tendría respuesta. quiero compartirles el escrito enviado para las personas que tal ves estén atravesando el mismo inconveniente.
Manizales, 3 de Octubre de 2019
SEÑORES:
FORD COLOMBIA
CENTRO DE RELACIONES CON EL CLIENTE
ASUNTO: CAMPAÑA SERVICIO 116602 GARANTIA EXTENDIDA EMBRAGUE
Cordial saludo:
Por medio de la presente, y haciendo uso del recurso que me fue brindado a través de la linea 018000 913673 del centro de relaciones con el cliente, y en comunicación con Nicolás Amésquita, quiero manifestar mi caso para su amable solución sobre el vehículo descrito a continuación tal como aparece en la tarjeta de propiedad.
MARCA: FORD
LÍNEA: FIESTA
MODELO: 2014
CILINDRAJE: 1597 CC
COLOR: NEGRO GALA
TIPO DE CARROCERÍA: SEDÁN
PLACA: XXX 000
NÚMERO DE SERIE: XXXXXXXXXXXXXXX
KILOMETRAJE ACTUAL: 41.500
KILOMETRAJE AL 5 JULIO: 33.000 (fecha de diagnóstico de avería)
CONCESIONARIO: EL ROBLE Manizales Cra 22 # 10-50
PROPIETARIO: SANTIAGO JARAMILLO ROMERO
NUMERO DE CÉDULA: XXXXXXXXXXXX DE MANIZALES
TELÉFONO DE CONTACTO: XXXXXXXXXXXXX
CORREO ELECTRÓNICO:XXXXXXXXXX@YYYYYYYYY
Compré mi vehículo a Ana María Muñóz Quiroz, sobre el final del mes de junio de 2019. Ella me hizo entrega del vehículo con un kilometraje de 31.950 km. Una vez inicié a usar el vehículo, y con el conocimiento de mi formación como ingeniero mecánico, presentí que el vehículo tenia fallas en la transmisión o caja de velocidades, puesto que al arrancar en pendiente no tenia potencia, presentaba “haloneo” o trepidación, ruido en la caja tipo cascabeleo, ruido como si patinara el embrague y un alto consumo de combustible.
Le di un compas de espera para llevar el vehículo a diagnóstico con el concesionario, puesto que quería hacer seguimiento detallado y verificación del consumo de gasolina, por lo tanto esperé a recorrer 1000 km y entré a servicio técnico con el vehículo el dia 4 de julio.
En el concesionario me hicieron la recepción del carro con prueba de ruta, donde el mecánico encargado, logró evidenciar los síntomas antes descritos. Vanessa Duque, Asesora de Servicio del concesionario, me informó dos temas: 1. que la campaña de servicio asociada al embrague habia vencido desde septiembre 13 del 2018, por lo tanto la extensión de garantia sobre este componente ya no aplicaba; y 2. que este diagnóstico tardaría de 2 a 3 días, con lo cual estuve de acuerdo a pesar de quedarme sin carro para trabajar, pues mi cargo requiere permanente movilización en el territorio nacional.
El carro me fue entregado el viernes 5 de julio sobre las 4 de la tarde, con el diagnóstico de Embrague para reemplazo y con él, muy probablemente las horquillas del embrague de cambios pares e impares.
Me fue entregada la cotización numero 3027 por un valor total de $ 4’780.821 COP (la cual adjunto a este comunicado). No tuve mas remedio que pedirle a Vanessa que me ayudara a contactar al gerente de servicio postventa para dialogar con él y expresarle mi no conformidad con la respuesta sobre la garantía.
Dialogué con el Ingeniero Carlos David Saenz, Gerente de Postventa para el eje cafetero, le expresé que no consideraba que un vehículo automático con 33.000 km de recorrido, tuviese un daño que en cualquier otra marca y referencia ocurre sobre los 100.000 o 110.000 km. Que no se me hacía lógico que FORD COLOMBIA dejara que un cliente con un carro en excelentes condiciones de cuidado (habla de ello tanto el interior como el exterior del vehículo) no estuviese cobijado bajo la garantía de la pieza. Le expresé que hablé con la anterior dueña y su respuesta fue que nunca sintió valga la redundancia los síntomas que yo si le evidencié al carro.
Su respuesta fue que yo tenia razón respecto al kilometraje asociado a los vehículos que a él le llegaban por garantía, que se notaba que la dueña anterior no recorría en el promedio anual el carro y que para él lo normal era que le llegaran vehículos como este por garantia con 50.000 km o mas de recorrido antes de cumplir los 5 años. Sin embargo su respuesta fue que no podía hacer mas que darme un descuento por el cambio de las piezas y dejarme todo en $ 3’350.000 COP, y que lo dejaba por escrito al reverso de la cotización entregada.
Amablemente me manifestó que no habia posibilidad que FORD COLOMBIA me cambiara todas las piezas por garantía asi hiciera uso de la via legal, y explicó que la compañía ya estaba blindada porque habia superado el 80% de casos atendidos.
No tuve mas remedio que irme del concesionario con una desilusión sobre la marca, la compañía que inventó el vehículo, me decepcionaba con su servicio postventa y falta de argumentación técnica, ya que la no atención se argumentó desde lo legal (lo que se hace por obligación entiendo yo) y desde el cumplimiento y caducidad por tiempo.
Hoy me animé a levantar el teléfono con tan buena fortuna que volvió la esperanza bajo la amable y correcta atención de Nicolás Amésquita, donde me dijo que expresara todo mi caso en un informe (el presente) y lo enviara para que FORD COLOMBIA estudiará a fondo y evaluará una excepción al cumplimiento por tiempo.
Estoy seguro que no tendré que vender mi carro castigando el precio de reventa, estoy seguro en que ustedes, FORD COLOMBIA, como compañía seria y responsable con el cliente, estudiará el caso y me dará la razón en que la garantía debe efectuarse teniendo en cuenta el poco uso y kilometraje del vehículo y que así, dejará en alto su imagen y buen nombre en el mercado nacional tanto de nuevos como usados.
De antemano agradezco el gesto noble de Nicolás y espero recobrar la ilusión con la cual compré este hermoso vehículo que por demás me tiene encantado con su confort.
Cordialmente,
Ing. SANTIAGO JARAMILLO ROMERO
DIRECTOR NACIONAL DE EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
Construcciones CFC y Asociados S.A
CC. XXXXXXXXX DE MANIZALES
