General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
he venido teniendo un comportamiento bien raro del carro...
1. el consumo se ha elevado bastante (realmente, aunque duele el bolsillo, es el que menos me preocupa)
2. el carro comenzó a cascabelear y se siente falto de fuerza en algunas situaciones...
Aclaro que desde que lo compré se ha tanqueado con corriente y solo se viene a presentar 2 años despues...
Lo llevé a mecánico y me informa que posiblemente pueda ser las bujias, pero que no debería ser, ya que no están gastadas...
Será que pruebo cambiando bujias? puedo probar algo adicional?
1. el consumo se ha elevado bastante (realmente, aunque duele el bolsillo, es el que menos me preocupa)
2. el carro comenzó a cascabelear y se siente falto de fuerza en algunas situaciones...
Aclaro que desde que lo compré se ha tanqueado con corriente y solo se viene a presentar 2 años despues...
Lo llevé a mecánico y me informa que posiblemente pueda ser las bujias, pero que no debería ser, ya que no están gastadas...
Será que pruebo cambiando bujias? puedo probar algo adicional?
De acuerdo, sintomas de que requiere una sincronización. Yo primero probaría echandole un limpiador de inyectores de los que venden en Homecenter, sino funciona, tocaria mirar si hay que hacerle lavado de inyectores, cambio de bujias y cables de alta, filtro de gasolina.
Pediria cambio del vehiculo inmediatamente. Para mi eso fueron descuidos imperdonables del concesionario en el alistamiento del vehiculo................nos puedes contar informar en que concesionario adquiriste tu vehiculo?
El vehículo lo compre en Cartagena, en baru motors, y efectivamente los obligue a que me entregarán un vehículo, y me dieron un Ford fusión 2008 (vampiro, de 3 litros). Por otro lado, estoy de acuerdo con Uds., no aceptare el vehículo, me informaron que según el estatuto del consumidor un producto que le cambien 2 veces la misma pieza el consumidor esta en todo el derecho de exigir uno nuevo y , en este caso, el consecionario a entregarlo.
Bueno siquiere empiece el proceso con la sic desde ahora que eso es birn demoradito
Buenos días, el día de hoy se han encendido los testigos del ABS y de servicio (llave) . El manual no especifica cual es el problema, solo dice q hay q llevarlo al centro de servicio FORD. Alguien en el foro que le haya sucedido este mismo inconveniente? q puede ser? Gracias!!
Voy a opinar desde mi experiencia personal.
Desde que estoy inscrito en el foro he sido uno de los defensores del fiesta, y aclaro que el carro me sigue gustando mucho a pesar de los problemas que he tenido con el carro, y que les relatare a continuacion, a raiz del comentario sobre el estatuto del consumidor.
Segun mi experiencia, una cosa es que el estatuto diga eso, y otra cosa es que se aplique asi de facil. Me explico:
Antes cumplir los 16000, mi fiesta sb automatico empezo a presentar problemas con el embrague. El problema se manifestaba como una tembladera que se producia cuando la caja pasaba a segunda. Cuando el carro entro a la revision de 16000 km, reporte el problema. Inicialmente el mecanico del concesionario determino que si habia un problema con el embrague, pero que para estar seguros, lo harian probar por un mecanico de ford, quien determino que el carro estaba perfecto, quedando yo bien sorprendido porque la tembladera era evidente. Total le hicieron varias veces la reprogramacion de la caja y todo seguia igual. Finalmente a los 24000 aceptaron que habia un problema y aceptaron repararlo. Esa reparacion quedo peor, porque ademas de la tembladera que no se le quitó, le quedo un rozamiento dentro de la caja, como metal con metal. Entonces por segunda vez desarmaron el carro para cambiarle el embrague y ponerselo nuevo. En esta ocasion disminuyo el problema pero todavia se escucha el ruido y la tembladera es constante. En resumen van dos veces que le bajan la caja al carro y no han podido arreglar el problema. Segun el estatuto yo podria pedir el cambio, pero de la letra a la realidad hay mucho camino.
Resulta que me entere por buena fuente que el negocio entre el concesionario y el fabricante es de la siguiente forma: todos los repuestos que se necesiten para reparar el carro los asume ford, y el concesionario solo pone la mano de obra. Por el contrario, si se requiere el cambio del carro, lo asumen el concesionario. No se necesita ser un genio para concluir que el concesionario tratará de reparar el daño las veces que sea necesario y evitar en lo posible el cambio del carro.
Para resumir, tengo la queja en la SIC desde el mes de marzo, y el proceso ni siquiera se ha movido.
Ah, y mucho ojo con asegurarse que las entradas y salidas al taller queden debidamente registradas, porque mi carro ha estado 45 dias en taller por ese problema, entrando y saliendo por lo menos 4 veces, pero los bandidos del concesionario janna motors en barranquilla dejan la orden "abierta" y de esa forma aparecen menos entradas y salidas del taller.
Hombre, eso funciona porque funciona asi se demore, a Pilotico le cambiaron 3 fluences y a Tomasbeagle le devolvieron el dinero completo de su Koleos, después de 2 años y 50 mil Km con ella. La superintendencia garantiza los derechos del consumidor, toca ser insistente con el tema y no desfallecer. A usted le tienen que entregar un carro nuevo o en su defecto devolverle el dinero que pago por el.
..... sin importar quien sea el que asuma el costo, llámese el concesionario o el fabricante.
Me gusta mucho el fiesta, me encanta conducirlo pero hay veces que me da miedo abrir el foro y pensar con que problemas c reportaran hoy, y estar pensando cuando le fallara algo a mi carrito de lo que reportan algunos foristas ,aveces me dan gana de dejar de leer el foro y disfrutar plenamente del fiesta
Alguien dijo alguna vez... "la ignorancia... Es la felicidad..."
Jajajaja,
pero no todo es tan malo, todos los carros por mas finos que sean, a veces presentan problemas. si todas las unidades que venden presentaran problemas, muy probablemente no se venderian mas carros porque su reputación seria muy mala.
No digo que con esto entonces seamos conformistas, porque por ejemplo en el caso de la barra trasera del vehiculo, si pienso pelear, este fin de semana tuve la opornidad de revisar, y trae también el pedazo de icopor.
Hola saludos, hace poco me entro una incógnita al ver la parte de abajo de varios fiestas, y es que lo veo con doble mofles y largos, en cambio el mio solo tiene un mofle y es corto. mi pregunta seria si es una modificación para los modelos 2013? o me asalta la duda que sea yo el único caso??, mas tarde adjunto foto.
Eso me dicen, que debo tener paciencia. Pero me preocupa porque los intentos de reparación y la queja se hicieron antes que se venciera la garantia, pero ya la garantia se me venció. Me dicen que si la falla se presenta durante la vigencia de la garantía, igual deben responder asi se haya vencido, pero la pregunta y lo que me preocupa es: Por cuanto tiempo, si ese proceso en la SIC es tan demorado?
Toda esas etapas las agoté hasta que decidí radicar la queja en la SIC. Y le soy franco, lo que mas me molesta es que todas las quejas a FORD se hacen en un call center y terminan en el Concesionario, porque nunca me han dicho que lo lleve a otro concesionario, o que alguien directo de ellos va a solucionar el problema. FORD ni siquiera tiene una dirección fisica, o un correo electrónico donde uno le pueda madar un escrito. La última llamada que me hicieron de FORD fué para preguntarme cómo me habia ido con el último servicio
, y obviamente me despaché hablandole del problema del carro, quedaron en volverme a llamar..., eso fue hace mas de dos semanas y todavia no sé nada de ellos.A mi también me gusta el carro, me parece un carro bien construido. Yo he sido uno de los defensores de ese carro aqui en el foro. La verdad no habia querido hacer publicos mis problemas con el carro pero lamentablemente no terminan ahí, pues hace como 4 meses me tocó llevarmelo con grua porque se quedó parado el ventilador del motor, y se lo cambiaron por garantía. Este viernes tarde en la noche estando en cartagena me volvio a pasar lo mismo, afortunadamente estaba a tres cuadras de la casa y alcance a llegar. El sabado temprano llame a la linea de FORD pero me salió una grabación para que dejara mis datos porque no estaban atendiendo, supongo por ser festivo. Ayer domingo en la tarde volví a prender el carro y afortunadamente el ventilador volvió a funcionar solo, y afortuadamente pude devolverme a barranquilla.
Eso es cierto, los carros fallan independientemente de la marca. Quizá a mi me tocó el malo. Con relación a la barra, que por cierto fuí yo el que descubrió que le faltaba, deberiamos presentar una queja en grupo (no se si sea posible), pero antes sería bueno resolver, con la ayuda de los que sean expertos en el tema, si la regulación en seguridad para el país obliga o no al fabricante a colocar esa pieza.
Eso me dicen, que debo tener paciencia. Pero me preocupa porque los intentos de reparación y la queja se hicieron antes que se venciera la garantia, pero ya la garantia se me venció. Me dicen que si la falla se presenta durante la vigencia de la garantía, igual deben responder asi se haya vencido, pero la pregunta y lo que me preocupa es: Por cuanto tiempo, si ese proceso en la SIC es tan demorado?
Toda esas etapas las agoté hasta que decidí radicar la queja en la SIC. Y le soy franco, lo que mas me molesta es que todas las quejas a FORD se hacen en un call center y terminan en el Concesionario, porque nunca me han dicho que lo lleve a otro concesionario, o que alguien directo de ellos va a solucionar el problema. FORD ni siquiera tiene una dirección fisica, o un correo electrónico donde uno le pueda madar un escrito. La última llamada que me hicieron de FORD fué para preguntarme cómo me habia ido con el último servicio
A mi también me gusta el carro, me parece un carro bien construido. Yo he sido uno de los defensores de ese carro aqui en el foro. La verdad no habia querido hacer publicos mis problemas con el carro pero lamentablemente no terminan ahí, pues hace como 4 meses me tocó llevarmelo con grua porque se quedó parado el ventilador del motor, y se lo cambiaron por garantía. Este viernes tarde en la noche estando en cartagena me volvio a pasar lo mismo, afortunadamente estaba a tres cuadras de la casa y alcance a llegar. El sabado temprano llame a la linea de FORD pero me salió una grabación para que dejara mis datos porque no estaban atendiendo, supongo por ser festivo. Ayer domingo en la tarde volví a prender el carro y afortunadamente el ventilador volvió a funcionar solo, y afortuadamente pude devolverme a barranquilla.
Eso es cierto, los carros fallan independientemente de la marca. Quizá a mi me tocó el malo. Con relación a la barra, que por cierto fuí yo el que descubrió que le faltaba, deberiamos presentar una queja en grupo (no se si sea posible), pero antes sería bueno resolver, con la ayuda de los que sean expertos en el tema, si la regulación en seguridad para el país obliga o no al fabricante a colocar esa pieza.
Perdon, a los cuantos kilometros le aparecieron sus problemas??
La primera vez que reporte el problema del embrague al concesionario fue a los 16000 km
