General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Con el del lado del conductor? Si se desprogramo por ahí han dicho que Mantega oprimido el botón 3 veces hacia abajo y uno hacia arriba algo así. En el grupo en FB han mencionado el tema.
ayer me di cuenta que si apagaba el AA el mensaje se apagaba, esta mañana el AA funciono sin problemas y no se ilumino el mensaje, otra ves este mediodía el mismo problema. Cuando tengo el AA prendido aparece un ruido raro en el motor
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Ni idea entonces, porque en lo que yo se, la única parte que comparten ambos sistemas es el ventilador.
Ford lanzará en el 2016 en el Fiesta y en otro modelo que no recuerdo el SYNC 3era generación. Leyendo no será compatible con los fiesta actuales, requiere Hardware con más memoria y funciones adicionales en el Touch.
Visiten engaged y revisan la información.
¿Se prepara un FL? ¿Se prepará el MK8? ¿Solo cambiarán el interior?
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¿Se prepara un FL? ¿Se prepará el MK8? ¿Solo cambiarán el interior?
No, solo cambian la unidad del touch por la nueva y ya, son cambios menores
Deberiamos empezar a mirar cuanros estariamos interesados en hacerle la repro en Medellin, que para los que no saben cuesta 750, depronto sabiendo el numero de interesados seria mas facil proponerle a upsolute que se pegue el viaje! No es necesario que sea ya (pq nadie tiene 750 guardados debajo del colchon) pero digamos que en un par de meses se puede programar el ahorroy asi programar la venida! A quien le gustaria?
Restrepo77 por acá uno interesado..,con ganas de repro
El otro modelo será la Escape. Complementando:
Y como opinión personal no me gusta como se ve, esa interfaz blanca no me llama mucho la atención. Yo no he tenido ningun problema con el MyTouch actual, ando contento con el.
Ya me sacaron la piedra, en el taller del concesionario encontraron que se daño el ventilador del AA, pero me quieren cobrar la reparada porque para ellos ya esta fuera de garantía, pero el carro me lo entregaron el 21 de junio de 2013, pero en sistema le aparece la fecha de entrega del 31 de mayo de 2013, que es cuando ellos recibieron el carro. Como es posible que no tengan el registro de cuando me entregaron el carro, yo los tengo, pero como estoy en el trabajo no los puedo llevar ahora sino mañana temprano, y no me hacen la reparación hasta que lleve esos papeles y les autoricen,
No es raro de los talleres, especialmente de los talleres mediocres. Le recomiendo que hable bien eso con el jefe de taller y en lo posible directamente con Ford Colombia, al menos así mejoraron mucho el servicio aquí en Medellín. Aunque también yo de usted me enojaría bastante con el asesor que entregó el carro, porque eso que le dicen en el taller quiere decir que el asesor subió el carro como entregado el 31 de mayo y no cuando realmente se lo entregó a usted.
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Le recomiendo que se pegue la "enchichada" del siglo, acá en Colombia tienen esa jodida maña de siempre ponerlo a uno a voltear con todo, si uno no guarda registros de las cosas entonces fregado porque al parecer los sistemas en las empresas como que no sirven para taco.
Yo en este momento tengo dos chicharrones, uno con Sura y otro con Jumbo y si no es porque tengo el papeleo completo pues simplemente tendría que dejar perder la plata porque me salieron con lo mismo, que ellos no tienen registro de nada.
Vaya diciendo que va acudir ante la SIC, tiene todas las pruebas y más la actitud. Toca que se ponga a la raya y 0 titubeos.
Si señor, usted no es el único, yo tenía un FF Titanium 2014 y me presentó exactamente los mismos problemas a los 4000 KM con la caja powershift. En Lumosa no me arreglaron nada, solo re programaron y luego de 3 revisiones fuí a los choches y el asesor de taller me dijo que la orden de Ford era cambiar embragues y empaques a todos los fiesta que presentan problemas de temblores, jaloneos y otras fallas causadas por el mal funcionamiento de la caja. Recibí el carro luego del cambio de embragues, funcionaba bien pero ya no estaba dispuesto a esperar si volvían o no las fallas. Entonces decidí venderlo. Para mi los dos grandes defectos del Fiesta son obviamente la pésima caja powershift y la necesidad de usar gasolina extra para evitar dañar el motor, especialmente cuando se viaja a lugares de menor altura que Bogotá.
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No le dio la oportunidad de esperar para valorar el comportamiento con el ajuste, con mi Titanium con año y medio, me ha salido hasta la fecha excelente la caja powershift sin tener que hacerle ningún ajuste. La Gasolina extra se equilibra con el mejor comportamiento y prestaciones del vehículo.
Hola a todos, pregunta para un amigo: Alguien tiene para la venta un FF 2012 HB MT en la Ciudad de Cali? Se podría contemplar un modelo diferente de acuerdo al precio pero la matricula debe ser de esta Ciudad, muchas gracias a todos
Pues la verdad es que desde los 4000Km que empieza la falla hasta los 9500km momento en que lo vendí, le di todas las oportunidades, tanqueando siempre con extra, manejándolo muy suave, sin aceleraciones fuertes, poniéndolo en N en las paradas largas como por ejemplo en los semáforos, etc.. Seguí las recomendaciones del taller del concesionario y nunca se resolvió el problema. Cuando lo recibí luegomdel cambio de embrague y empaques, estaba funcionando muy bien pero después de leer muchos foros no solo de Colombia sino de México, Argentina y Usa, países en donde se comercializan los mismos FF ensamblados en México, decidí salir de un carro que en definitiva presenta las mismas fallas sin importar que tanto se le cuide, simplemente salieron defectuosas las cajas y los casos verdaderamente particulares son los pocos a los que nunca les ha fallado.
De razón se ven en Tucarro fiestas automáticos por montones que mecánicos.
