No sería raro que esos problemas de chillidos y los mensajes sean de un mal ensamblaje del sistema de dirección y del tren motriz luego de hacer el trabajo en la caja. Una cosa importante que debería verificar es que además del kit de embrague le hayan cambiado los sellos de los ejes de entrada de la misma, sino, no hicieron nada pues el kit de embrague normalmente está bueno, solo que está empapado con aceite que dejaron pasar los sellos (Y el 2014 es el más afectado con ese defecto de fabricación de esos sellos) y como no se puede desarmar el ensamble para limpiarlo lo cambian, pero como tal el embrague no es el problema.