Si pasa , incluso hasta los 2014, 2015, quizá en los 2016 ya vengan con el problema corregido.Que tal fiesteros?
He leido algunos problemas con el powershift. Esto no pasa con la version automatica del fiesta 2013?
Si pasa , incluso hasta los 2014, 2015, quizá en los 2016 ya vengan con el problema corregido.Que tal fiesteros?
He leido algunos problemas con el powershift. Esto no pasa con la version automatica del fiesta 2013?
Que tal fiesteros?
He leido algunos problemas con el powershift. Esto no pasa con la version automatica del fiesta 2013?
Que tal fiesteros?
He leido algunos problemas con el powershift. Esto no pasa con la version automatica del fiesta 2013?
Yo encontré este artículo: http://paultan.org/2014/03/17/dual-clutch-transmissions-dry-clutch/. De acuerdo al artículo, el problema está en la transmisión de doble embrague en seco (Getrag 6DCT250), la cual genera problemas de calentamiento cuando un motor pequeño debe mover un carro de tamaño considerable (aunque hablan de un Ford Fiesta 1.0 Ecoboost). Adicionalmente, comentan que Getrag trabaja en una transmisión de doble embrague bañada en aceite (6DCT150) que disminuiría dicho calentamiento, con menor potencia y mayor consumo; pero que la actual duraría hasta 2020 o 2021. A mi parecer, si se opta por un Ford Fiesta, para la compra lo mejor sería requerir la garantía extendida sobre la Powershift.Si pasa , incluso hasta los 2014, 2015, quizá en los 2016 ya vengan con el problema corregido.
Por eso digo que creo, porque por lo geberal ford por buen servicio cambia ciertas partes aún cuando la garantía se acaba. Ahora busca en unas 10 páginas atrás, allá publicaron el articulo de los problemas con las chapas.Pues en el taller no me dijeron nada de eso, donde puedo conseguir información al respecto?? por que lo seguro es que me lo quieran cobrar
Y cuánto se demoró la revisión?. Si se hacía la limpieza de ductos cuánto le cobraban?Buena noche, hoy tuve la cita de la primera revisión en los Coches y el costo total fue 135.000. Cambio de aceite y filtros, alineación, balanceo, rotación de las llantas y liquido para el limpia brisas. En la entrega especifique que no hicieran la limpieza de ductos.
Entregaron el carro lavado y el motor limpio. Un buen inventario al entregarlo y una buena revisada al recibirlo y listo. Fue rapida la atención.
Ando muy contento con el carro, 7700 km en 8 meses y solo satisfacciones.
hola a todos, estoy indeciso si compra o no el Ford Fiesta SE 5 puertas 2016. la verdad hasta hace un par de semanas estaba decidido por el FF pero después de leer todas las pestes que dicen del auto me estoy inclinando por Mazda 2, la verdad necesito la opinión objetiva de los propietarios de FF y sobre todo de los usuarios del modelo 2016 aunque esta versión no tiene mucho en el mercado sus opiniones pueden ser valiosas para mi. tengo claro que los modelos del 2013 y 2014 fueron los mas problemáticos sobretodo por la caja de cambios. pero también leí que los mecánicos tenían problemas de perdida de potencia y dificultad para meter la reversa entre otros..... Ayuda por favor
Buena noche, hoy tuve la cita de la primera revisión en los Coches y el costo total fue 135.000. Cambio de aceite y filtros, alineación, balanceo, rotación de las llantas y liquido para el limpia brisas. En la entrega especifique que no hicieran la limpieza de ductos.
Entregaron el carro lavado y el motor limpio. Un buen inventario al entregarlo y una buena revisada al recibirlo y listo. Fue rapida la atención.
Ando muy contento con el carro, 7700 km en 8 meses y solo satisfacciones.
Pues empecemos que el 2016 aun se demora, estuve esta semana en El Roble Motor haciendo una vuelta de la Explorer y dicen que por ahí para diciembre el 2016, tienen demasiado inventario de 2015, y hay promoción de este mismo, si se financia con plan tradicional descuento de 2 millones en todas las versiones, ahí les dejo el dato...
no he leido eso en ninguna parte...y no he tenido esos problemas con mi SE mecanico ....
ya voy para los 6 meses...y no se le ha desalineado nada...se siente como en el dia 1...
los automáticos si no son problema del 2013 en adelante....es problema de la caja de todos los automaticos
y el 2016 se demora un rato....no se si diciembre,....pero al menos septiembre u octubre
con objetividad......y opinion personal....
Si quiere un automático.......compre Mazda 2 SA en versión de entrada....y hasta asi le toca estirarse en plata
Si quiere un mecanico.........FF SE mecanico....le vale menos y se ve mas la plata, en seguridad.....
Si quiere un automático....mas "cache" y estuviera pensando en Titanium o SA GT.....comprese un Mazda 3 SA y listo jeje
Va comprar un vehículo queriendo otro. Podría ser una falla.hola a todos, estoy indeciso si compra o no el Ford Fiesta SE 5 puertas 2016. la verdad hasta hace un par de semanas estaba decidido por el FF pero después de leer todas las pestes que dicen del auto me estoy inclinando por Mazda 2, la verdad necesito la opinión objetiva de los propietarios de FF y sobre todo de los usuarios del modelo 2016 aunque esta versión no tiene mucho en el mercado sus opiniones pueden ser valiosas para mi. tengo claro que los modelos del 2013 y 2014 fueron los mas problemáticos sobretodo por la caja de cambios. pero también leí que los mecánicos tenían problemas de perdida de potencia y dificultad para meter la reversa entre otros..... Ayuda por favor
Va comprar un vehículo queriendo otro. Podría ser una falla.
Le comento del mio y de un conocido
18,000Kms Mecánico HB 2013 Solo Extra y no he experimentado ningún problema que usted menciona.
67,000Kms Mecánico HB 2011 Solo Corriente y ahorita le metió Gas y solo ha pedido Batería.
Si no quiere perder potencia al poner el aire toca que se suba a un vehículo Turbo o Premium.
Y cuánto se demoró la revisión?. Si se hacía la limpieza de ductos cuánto le cobraban?
Yo ya tengo la cita agendada para a final de mes alli mismo. Me gustaria ver el detalle de la factura.
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