General del Ford Focus (2013-2018)
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Yo tuve la oportunidad de tener un SE varios días porque me dieron de remplazo el democar en el concesionario y me pareció bastante bien, obviamente comparandolo con el Titanium cambia mucho el interior y algunos juguetes pero en general es también una excelente opción. Si bien es cierto que lo de los cables del baúl es medio maluco no es un tema tan radical. Personalmente lo único que le critico es que no tenga atras discos de resto una maquinota.
No es lo más acertado compararlo con un vehículo de un segmento inferior como el Fiesta que también es muy buen vehículo. (mi hermana acaba de comprar un Fiesta 2015 y anda feliz)
El que me dieron fue este y le di patica rico
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No es lo más acertado compararlo con un vehículo de un segmento inferior como el Fiesta que también es muy buen vehículo. (mi hermana acaba de comprar un Fiesta 2015 y anda feliz)
El que me dieron fue este y le di patica rico
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Que sea mejor, creo que no hay discusión al respecto, pero si uno se monta y no le gusta, deja de serlo.
Y Si noto que en la frenada el tema de los discos influyera? personalmente no he notado diferencia en este aspecto entre ambos carros (en las pocas veces que he manejado un titanium)?Yo tuve la oportunidad de tener un SE varios días porque me dieron de remplazo el democar en el concesionario y me pareció bastante bien, obviamente comparandolo con el Titanium cambia mucho el interior y algunos juguetes pero en general es también una excelente opción. Si bien es cierto que lo de los cables del baúl es medio maluco no es un tema tan radical. Personalmente lo único que le critico es que no tenga atras discos de resto una maquinota.
No es lo más acertado compararlo con un vehículo de un segmento inferior como el Fiesta que también es muy buen vehículo. (mi hermana acaba de comprar un Fiesta 2015 y anda feliz)
El que me dieron fue este y le di patica rico
Lo miré porque lo tienen exhibido en el cc Centenario en Cali y yo estaba ahí. Solo lo estaba chismoseando. Sólo tienen esa versión. Ovbio sé que el SE no trae sunroof. Si tuvieran un Titanium pues habría notado lo que ese trae.
Muchas gracias por la información.
Lo miré porque lo tienen exhibido en el cc Centenario en Cali y yo estaba ahí. Solo lo estaba chismoseando. Sólo tienen esa versión. Ovbio sé que el SE no trae sunroof. Si tuvieran un Titanium pues habría notado lo que ese trae.
Muchas gracias por la información.
Sería mejor esperar al FL si le dijeron que llega para esas fechas, no?
A mi el Focus me parece que esa cara le queda bien, no se le ve como contrahecha acomodada como al fiestica nuevo.
Y sería ideal que con el FL le pusieran sunroof a todas las versiones, como pasó con el Fiesta
Un contacto con el Focus FL Euro Specs...
http://www.km77.com/01/ford/focus/2015/informacion-y-precio-308775-p.html
http://www.km77.com/01/ford/focus/2015/informacion-y-precio-308775-p.html
Nuevas cajas "tric-tronicas".
No sería que la powershift no estaba bien optimizada para la potencia del Focus?? Como suelen decir que esas cajas no van bien con motores potentes. Suelen.
Si se fijaron que allá están rematando el stock con 30% menos y aquí apenas le bajan 1 millón.
Pero...¿sí será que se puede considerar técnicamente que el motor del Focus es "potente"?Nuevas cajas "tric-tronicas".
No sería que la powershift no estaba bien optimizada para la potencia del Focus?? Como suelen decir que esas cajas no van bien con motores potentes. Suelen.
Si se fijaron que allá están rematando el stock con 30% menos y aquí apenas le bajan 1 millón.
A propósito del enlace compartido por PP, la versión SW actual del Focus sí que se ve bastante en Europa, incluso como taxi.
Yo creo que no se debe catalogar de "potente"... es un motor muy eficiente con buena respuesta y desempeño para un auto familiar como lo es el Focus.
Un motor potente es un motor de más de 280 HP y que esté diseñado en conjunto con el vehículo y la caja para ser aprovechado adecuadamente. Por que de nada sive tener X o Y cantidad de caballos y torque cuando tiene que mover dos toneladas o más.
Pues tampoco. Un motor potente es el que supera los 150-160 caballos y tiene una relación peso / potencia igual o menor a 10 kg / caballo.
Pues asi que uno diga poteeente poteeente... mmmm no para nada más bien normal.
entienda el contexto de la respuesta.
Última edición:
No demoran los VAG lovers en caerle a piedra por comparar el motor del Focus con el del Jetta GLI o por tildarlo de "normalito".
