General del Ford Focus (2013-2018)
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A mi me parece es un Fusion más pequeño.
Pues lo digo a mi modo de ver, me parece que a todas las marcas como que se les acabo las ideas, ahora todos los modelos son iguales, por eso decía lo del fiesta y el focus. El fusión si se ve un poco distinto.
No es que sean iguales. A mi se me hace que están creando una identidad y una recordación clara. Boca de Bagre Ford
A mi me encanta el bagre mayor los chiquitos no.
Igual todos los BMW guardan también unos con otros la misma identidad. Supongo que estas marcas están tratando de imitarlos caso Ford y Mazda. (Pienso yo)
A mi me encanta el bagre mayor los chiquitos no.
Igual todos los BMW guardan también unos con otros la misma identidad. Supongo que estas marcas están tratando de imitarlos caso Ford y Mazda. (Pienso yo)
Al que no le desluce para nada el frente es al Fusion, ese carro es una belleza¡¡ Yo pienso también que eso de que las marcas tengan esa identidad entre sus modelos no es chevere.. no se, como que se obligan a conservar rasgos que no siempre le sientan bien a todos los modelos, porque las dimensiones y robustes de unos y otros hacen que cosas que a unos les lucen a los otros no tanto.. por ejemplo, hablando del carro de "esta casa", las parrillas del fiesta y el focus nunca van a lucir como la del Fusión que por su tamaño y porte la luce de maravilla, entonces cuando uno ve un fusión, y luego ve al focus y al fiesta pues como que le da la sensación de que les falta algo.. esa es la impresión que me dan todas las marcas que optan por esa tendencia (que ya son casi todas), pero que en el caso de Ford es muucho más radical..
El Focus actual es muy bonito y la parrilla no esta mal (por lo menos la del Titanium) y seguramente cada vez le encontraremos más el gusto al FL, pero el Fusión es otra cosa..
Por otra parte, en mi visita a Ibagué me robron las tapitas del logo que va en el centro del rin, 2 tapitas en total, y fue un man que estaba disque cuidando los carros, cuando me dí cuenta volví para reclamarle y ya no estaba..
.. pero me llevé una sorpresa porque solo por averiguar fui en ibagué a donde venden todo lo que se roban, y pedían 60.000 por las dos tapas.. yo no soy de los que compra nada robado porque no me gusta alimentar ese negocio de ratas, pero ayer estuve en el taller y pregunte por las tapas y valen $20 mil c/u, o sea, más barato que en la calle.. entonces compro legal y mas barato y no le sigo el juego a las ratas.. el viernes tengo cita para revisión de 24 mil kms y me ponen las tapas.. ahí les cuento de precio de revisión y demás..
alguien tiene alguna referencia de precio de la revisión??
saludos..
El Focus actual es muy bonito y la parrilla no esta mal (por lo menos la del Titanium) y seguramente cada vez le encontraremos más el gusto al FL, pero el Fusión es otra cosa..
Por otra parte, en mi visita a Ibagué me robron las tapitas del logo que va en el centro del rin, 2 tapitas en total, y fue un man que estaba disque cuidando los carros, cuando me dí cuenta volví para reclamarle y ya no estaba..
.. pero me llevé una sorpresa porque solo por averiguar fui en ibagué a donde venden todo lo que se roban, y pedían 60.000 por las dos tapas.. yo no soy de los que compra nada robado porque no me gusta alimentar ese negocio de ratas, pero ayer estuve en el taller y pregunte por las tapas y valen $20 mil c/u, o sea, más barato que en la calle.. entonces compro legal y mas barato y no le sigo el juego a las ratas.. el viernes tengo cita para revisión de 24 mil kms y me ponen las tapas.. ahí les cuento de precio de revisión y demás..alguien tiene alguna referencia de precio de la revisión??
saludos..
Concuerdo con el punto. Pero hay muchos consumidores "wannabe" y le compran esos modelos sin dudarlo a pesar de lo que menciona. La próxima generación sin lugar a dudas será un reto. De boca de Bagre a..
A mi el diseño de FORD me gusta. Sin embargo, los Fiesta y Focus tienen una peleas muy difíciles. Los Mazda 2 y 3 me parecen más bonitos y mejor armados.
Para gustos, los colores.
Para gustos, los colores.
Al que no le desluce para nada el frente es al Fusion, ese carro es una belleza¡¡ Yo pienso también que eso de que las marcas tengan esa identidad entre sus modelos no es chevere.. no se, como que se obligan a conservar rasgos que no siempre le sientan bien a todos los modelos, porque las dimensiones y robustes de unos y otros hacen que cosas que a unos les lucen a los otros no tanto.. por ejemplo, hablando del carro de "esta casa", las parrillas del fiesta y el focus nunca van a lucir como la del Fusión que por su tamaño y porte la luce de maravilla, entonces cuando uno ve un fusión, y luego ve al focus y al fiesta pues como que le da la sensación de que les falta algo.. esa es la impresión que me dan todas las marcas que optan por esa tendencia (que ya son casi todas), pero que en el caso de Ford es muucho más radical..
El Focus actual es muy bonito y la parrilla no esta mal (por lo menos la del Titanium) y seguramente cada vez le encontraremos más el gusto al FL, pero el Fusión es otra cosa..
Por otra parte, en mi visita a Ibagué me robron las tapitas del logo que va en el centro del rin, 2 tapitas en total, y fue un man que estaba disque cuidando los carros, cuando me dí cuenta volví para reclamarle y ya no estaba..
alguien tiene alguna referencia de precio de la revisión??
saludos..
Estoy de acuerdo, en el Fusion se ve muy bien, en los otros no me convence y la revisión creo que podes hacer la cotización a través de la app Ford.
Yo en cambio pienso que a los mazda les está pasando lo mismo.. veo el mazda 6 y me parece una belleza, en cambio sus hermanos menores no me terminan de convencer, el mazda dos me da la impresión de que la nueva estampa lo hace ver más pequeñito y el mazda 3 me luce como desprorcionado, no me cuadran del todo esas curvas, esas llantas y rines en algunos de sus modelos, feos no son, son bonitos pero igual que el fiesta y el focus, el mayor de la casa, en este caso el mazda 6 tiene todo bien cuadradito por su tamaño, y despues de ver a este me parece que a los otros dos les falta algo ... a lo que se suma el hecho de que ver de a dos o tres por cuadra le quita encanto... opiniones..
ah y lo de mejor armados..mmm.. entiendo que algunos han presentado tempranos ruiditos en sus plásticos, posibles desajustes, con el tiempo se sabrá más claramente cuales estan mejor armados.. saludos.
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Buen dia
Y va a pasar lo mismo con cualquier linea de cualquier marca, una desde el punto de vista de ingeniería una vez se logran los objetivos de aerodinámica y seguridad, para minimizar costos lo mas practico es reutilizar la mayor cantidad de elementos de diseño y de componentes.
La parrilla del Focus Titanium me gustó mucho y las exploradoras lo hacen ver más deportivo (a mi parecer). Cuando estuve comprando mi carrito, lo que no me gustó del Fusion o del Mazda 6 es que por mi trabajo tengo que buscar parqueaderos en varios lugares y estos dos carros son un complique con los huequitos que encontramos hoy en día de parqueaderos en Bogotá, así que para evitarme pelear con los que parquean y no me lo rayen, quedarme encerrado y salir por la ventana o parquear en medio de dos Spark o Twingos para tener espacio me fui por el Focus que es menos exigente en espacio respecto a los otros dos (Fusion o Mazda 6). Como dice Mauroospina, son gustos y a mi me gustó más el Focus respecto al Mazda 3 GT por motivos atrás expuestos por otros foreros. La decisión fue difícil pues ambos son excelentes máquinas, lo que tiene uno no lo tiene el otro y viceversa pero cosas menores, así que seguí mi gusto.
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Huy pero si tenía el billete para el Fusion o el Mazda 6 y la desición para no comprarlos fue el espacio que ocupan para en cambio comprarse un Focus me quito el sombrero... porque yo con la plata tal vez equivocadamente es lo último que miro y sin dudarlo hubiera comprado un segmento superior.
Ja ja ja, qué pena Daniel, se me olvidó decirles que era un Fusion o Mazda 2014 (all new) de segunda. El Fusion me lo prestó el amigo que lo vendía un día y qué vaina parquearlo en los cajoncitos de los parqueaderos de algunos de los sitios que tuve que visitar en mi trabajo. Si bien es espectacular el Fusion, tenía también que pensar en consumos, parqueaderos porque me muevo dentro de la ciudad y en Petrolandia... más carro, más peso, más motor más consumo obviamente (impuestos, cuota del préstamo, seguro...), así que me devolví de segmento y como ya tenía en la cabeza la línea Ford o Mazda contemplé el Focus y el Mazda 3 SA nuevos que estaban (y creo que aún están) por el mismo rango de precios que los otros dos que son obviamente de segmento superiores y claro mejores. Mejor dicho tenía que aterrizar mi gusto con mi realidad de trabajo.
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El Fusion es 2,0 el Focus 2,0. En términos sencillos afectaría díganos el Soat? Los impuestos de Petrolandia?
El seguro todo riesgo pues es obvio que sea mayor relativamente hablando dentro de una misma compañía.
El seguro todo riesgo pues es obvio que sea mayor relativamente hablando dentro de una misma compañía.
Pero el consumo es mayor en Fusion 240 caballos en cambio en Focus 160 caballos, incluso por el peso. Si uno se mueve mucho en ciudad eso castiga el consumo con tanto trancón arranque y frene.
Si mi trabajo fuera casa -oficina - casa, más salidas sociales, claro me quedo con el Fusion pero no es así, me muevo en la ciudad bastante así que el factor compra de gasolina influyó también en mi decisión. Por eso decía alinear el gusto con el trabajo y claro... el bolsillo.
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Ese tema estaba claro. Quería saber si los cambios en Soat e Impuesto eran significstivos 
Yo quiero cambiar el Focus por el Fusion (Usado 2013/14)
Yo quiero cambiar el Focus por el Fusion (Usado 2013/14)
Ese tema estaba claro. Quería saber si los cambios en Soat e Impuesto eran significstivos
Yo quiero cambiar el Focus por el Fusion (Usado 2013/14)
Recuerde que el impuesto se liquida no solo teniendo en cuenta la cilindrada del vehículo si no también el avaluo comercial del mismo.
En la página de la SDH puede jugar simulando lo que le costará: http://gestion.shd.gov.co/liquidadorvehiculos/lvehiculos.jsp
Ese tema estaba claro. Quería saber si los cambios en Soat e Impuesto eran significstivos
Yo quiero cambiar el Focus por el Fusion (Usado 2013/14)
Mindmaster, disculpa la demora en responder, hasta ahora tengo acceso a la compu. El impuesto del Fusion 2014 está de lo que recuerdo en el recibo del que probé 1.180.000 y el Focus 2015 (precio de factura) está en 1.024.000 que fue lo que pagué. El SOAT como es por cilindranje es el mismo, es decir $295.000
