General del Ford Focus (2013-2018)
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Bueno señores.
Debido a que la gerencia finalmente se me ranchó con la inversión del vehículo y me desvío fondos hacía otra inversión, decidi hacerle un pequeño regalito al carro.
Por cierto, como pueden observar el filtro original (izquierda) esta un poquito sucio. Lo que me pone a pensar, supuestamente en Roblemotor me cobraron por uno nuevo hace 1 mes, será que me habrán tumbado, o al cabo de un mes si se puede ensuciar tanto. mmm
. EL filtro es de tipo seco "drop in", es decir simplemente reemplaza al viejo y no se queda viendo.
Adicional al nuevo filtro le elimine un pequeño resonador y difusor que tiene en la parte delantera (shhhhh no le cuenten a FORD).
Disculpen el mugre, no le he lavado el motor. jejejeje. Este elemento se lo elimine en forma de prueba, leyendo en foros americanos del FOCUS lo recomiendan eliminar, y pues bueno, lo peor que puede pasar es que me toque volver a ponerlo, pensé yo.
Luego de 20 minutos esta listo el arreglo.
EN el test drive la impresión que me lleve fue impresionante, es otro carro totalmente diferente. La respuesta del acelerador cambio de forma radical. NO pense que un arreglo tan simple pudiera hacer tanto. Siempre me he quejado del bajo torque del Focus en bajas RPMS, ya con este arreglo el carro responde totalmente diferente y no se ahoga tanto como antes al momento de arancar, especialmente en lomas. Quedé totalmente satisfecho con esta inversión (38 US del filtro). El sonido del motor no se ve afectado para nada, le queda un pequeño gruñido en bajas, pero solo es notorio con las ventanas cerradas y sin radio. el vehículo en altas, lo he probado poco , pero no le sentí cambio. El cambio se dió mas que todo en bajas rpms, el carro se nota que "respira muchísimo mejor". También le mejoró la vibración en ralentí, se siente mas suave.
Propietarios del Focus, de verdad les recomiendo esta inversión, en mi caso el cambio fue muy positivo. La eliminada del resonador, requiere de cierta habilidad, pues es reducido el espacio, pero no es imposible.
Por cierto propietarios del SE. Ya salió la nueva actualización del SYNC, que habilita leer el nombre de canciones en Bluethoot, y activa cuando uno está escuchando musica por bluethoot, y apags el vehículo, al voplver a encenderlo, reactiva automáticamente la música, no lo hacía antes. Intenté instalarlo pero me dio un error, luego le cacharreo mas a ver si lo logro instalar.
Saludos
Debido a que la gerencia finalmente se me ranchó con la inversión del vehículo y me desvío fondos hacía otra inversión, decidi hacerle un pequeño regalito al carro.
Por cierto, como pueden observar el filtro original (izquierda) esta un poquito sucio. Lo que me pone a pensar, supuestamente en Roblemotor me cobraron por uno nuevo hace 1 mes, será que me habrán tumbado, o al cabo de un mes si se puede ensuciar tanto. mmm
. EL filtro es de tipo seco "drop in", es decir simplemente reemplaza al viejo y no se queda viendo.Adicional al nuevo filtro le elimine un pequeño resonador y difusor que tiene en la parte delantera (shhhhh no le cuenten a FORD).
Disculpen el mugre, no le he lavado el motor. jejejeje. Este elemento se lo elimine en forma de prueba, leyendo en foros americanos del FOCUS lo recomiendan eliminar, y pues bueno, lo peor que puede pasar es que me toque volver a ponerlo, pensé yo.
Luego de 20 minutos esta listo el arreglo.
EN el test drive la impresión que me lleve fue impresionante, es otro carro totalmente diferente. La respuesta del acelerador cambio de forma radical. NO pense que un arreglo tan simple pudiera hacer tanto. Siempre me he quejado del bajo torque del Focus en bajas RPMS, ya con este arreglo el carro responde totalmente diferente y no se ahoga tanto como antes al momento de arancar, especialmente en lomas. Quedé totalmente satisfecho con esta inversión (38 US del filtro). El sonido del motor no se ve afectado para nada, le queda un pequeño gruñido en bajas, pero solo es notorio con las ventanas cerradas y sin radio. el vehículo en altas, lo he probado poco , pero no le sentí cambio. El cambio se dió mas que todo en bajas rpms, el carro se nota que "respira muchísimo mejor". También le mejoró la vibración en ralentí, se siente mas suave.
Propietarios del Focus, de verdad les recomiendo esta inversión, en mi caso el cambio fue muy positivo. La eliminada del resonador, requiere de cierta habilidad, pues es reducido el espacio, pero no es imposible.
Por cierto propietarios del SE. Ya salió la nueva actualización del SYNC, que habilita leer el nombre de canciones en Bluethoot, y activa cuando uno está escuchando musica por bluethoot, y apags el vehículo, al voplver a encenderlo, reactiva automáticamente la música, no lo hacía antes. Intenté instalarlo pero me dio un error, luego le cacharreo mas a ver si lo logro instalar.
Saludos
Última edición:
No se ven las imágenes.Bueno señores.
Debido a que la gerencia finalmente se me ranchó con la inversión del vehículo y me desvío fondos hacía otra inversión, decidi hacerle un pequeño regalito al carro.
Por cierto, como pueden observar el filtro original (izquierda) esta un poquito sucio. Lo que me pone a pensar, supuestamente en Roblemotor me cobraron por uno nuevo hace 1 mes, será que me habrán tumbado, o al cabo de un mes si se puede ensuciar tanto. mmm
Adicional al nuevo filtro le elimine un pequeño resonador y difusor que tiene en la parte delantera (shhhhh no le cuenten a FORD).
Disculpen el mugre, no le he lavado el motor. jejejeje. Este elemento se lo elimine en forma de prueba, leyendo en foros americanos del FOCUS lo recomiendan eliminar, y pues bueno, lo peor que puede pasar es que me toque volver a ponerlo, pensé yo.
Luego de 20 minutos esta listo el arreglo.
EN el test drive la impresión que me lleve fue impresionante, es otro carro totalmente diferente. La respuesta del acelerador cambio de forma radical. NO pense que un arreglo tan simple pudiera hacer tanto. Siempre me he quejado del bajo torque del Focus en bajas RPMS, ya con este arreglo el carro responde totalmente diferente y no se ahoga tanto como antes al momento de arancar, especialmente en lomas. Quedé totalmente satisfecho con esta inversión (38 US del filtro). El sonido del motor no se ve afectado para nada, le queda un pequeño gruñido en bajas, pero solo es notorio con las ventanas cerradas y sin radio. el vehículo en altas, lo he probado poco , pero no le sentí cambio. El cambio se dió mas que todo en bajas rpms, el carro se nota que "respira muchísimo mejor". También le mejoró la vibración en ralentí, se siente mas suave.
Propietarios del Focus, de verdad les recomiendo esta inversión, en mi caso el cambio fue muy positivo. La eliminada del resonador, requiere de cierta habilidad, pues es reducido el espacio, pero no es imposible.
Por cierto propietarios del SE. Ya salió la nueva actualización del SYNC, que habilita leer el nombre de canciones en Bluethoot, y activa cuando uno está escuchando musica por bluethoot, y apags el vehículo, al voplver a encenderlo, reactiva automáticamente la música, no lo hacía antes. Intenté instalarlo pero me dio un error, luego le cacharreo mas a ver si lo logro instalar.
Saludos
el difusor que quito es el que va desde la caja del filtro asta la persiana frontal del vehículo? graciasBueno señores.
Debido a que la gerencia finalmente se me ranchó con la inversión del vehículo y me desvío fondos hacía otra inversión, decidi hacerle un pequeño regalito al carro.
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Por cierto, como pueden observar el filtro original (izquierda) esta un poquito sucio. Lo que me pone a pensar, supuestamente en Roblemotor me cobraron por uno nuevo hace 1 mes, será que me habrán tumbado, o al cabo de un mes si se puede ensuciar tanto. mmm
Adicional al nuevo filtro le elimine un pequeño resonador y difusor que tiene en la parte delantera (shhhhh no le cuenten a FORD).
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Disculpen el mugre, no le he lavado el motor. jejejeje. Este elemento se lo elimine en forma de prueba, leyendo en foros americanos del FOCUS lo recomiendan eliminar, y pues bueno, lo peor que puede pasar es que me toque volver a ponerlo, pensé yo.
Luego de 20 minutos esta listo el arreglo.
EN el test drive la impresión que me lleve fue impresionante, es otro carro totalmente diferente. La respuesta del acelerador cambio de forma radical. NO pense que un arreglo tan simple pudiera hacer tanto. Siempre me he quejado del bajo torque del Focus en bajas RPMS, ya con este arreglo el carro responde totalmente diferente y no se ahoga tanto como antes al momento de arancar, especialmente en lomas. Quedé totalmente satisfecho con esta inversión (38 US del filtro). El sonido del motor no se ve afectado para nada, le queda un pequeño gruñido en bajas, pero solo es notorio con las ventanas cerradas y sin radio. el vehículo en altas, lo he probado poco , pero no le sentí cambio. El cambio se dió mas que todo en bajas rpms, el carro se nota que "respira muchísimo mejor". También le mejoró la vibración en ralentí, se siente mas suave.
Propietarios del Focus, de verdad les recomiendo esta inversión, en mi caso el cambio fue muy positivo. La eliminada del resonador, requiere de cierta habilidad, pues es reducido el espacio, pero no es imposible.
Por cierto propietarios del SE. Ya salió la nueva actualización del SYNC, que habilita leer el nombre de canciones en Bluethoot, y activa cuando uno está escuchando musica por bluethoot, y apags el vehículo, al voplver a encenderlo, reactiva automáticamente la música, no lo hacía antes. Intenté instalarlo pero me dio un error, luego le cacharreo mas a ver si lo logro instalar.
Saludos
Es un elemento que esta escondido en la cubierta negra de plastico encima del radiador, justamente debajo de la calcolmania negra, blanca, amarilla y naranja. Para poder acceder toca desensamblar parcialmente esta tapa negra.
La tubería que une la caja filtro con la persiana frontal es mejor dejarla quietica, de lo contrario se corre el riesgo que se succione aire caliente del motor, disminuyendo el rendimiento
Interesante.
Y esa pieza que le quitaste que función tiene o cumple según lo que leiste en los Foros? Nos puedes compartir los links please.
Qué vida util tiene ese filtro? es K&N?
Última edición:
La función de la pieza todavía no se tiene muy clara, en los foros especulan que es un pequeño resonador para disminuir el ruido. Pero solo son especulaciones. Lo que si se tiene claro es que restringe de mabera importante el flujo de aire y por eso lo eliminan. Por garantía no hay problema porque esta tan escondida la pieza que es dificil que se den cuenta en ford.
El filtro es AEM seco, no usa aceite. Y la vda la estiman de 100.000 millas, con una limpieza estimada cada 40.000 millas. Depende de las condiciones. Yo le pegare una revisadita cada 10.000 y lo lavo cuando este sucio. Por eso se llama reutilizable
la pagina es www.focusfanatics.com. este mod lo han llamado snorkel delete, y tiene su propio hilo. Ahora no tengo forma de darles el link directo, apenas llegue a mi casa les pongo el link.
EDITO:
El link del foro es
http://www.focusfanatics.com/forum/...mance-2012-current/297795-snorkel-delete.html
150 paginas para que se entretengan.
y si a alguien le interesa este fue el filtro que le puse:
http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?prod=AE-20993
http://www.amazon.com/AEM-AE-20993-...pebp=1438045922228&perid=0NF5F2P4ZGAFCRBHYYAS
Saludos
Última edición:
y...
a ver
que bueno ver que el dolar no solo afecta los carros nuevos jeje. como muchos...compré en buen momento, y de pura suerte porque de ese tema no se
Y ahora mi Fusion vale casi tres millones más que cuando lo compré en octubre del año pasado, jejeje.En la edición de hoy de Motor el Titanium subió otro milloncito, cosa buena que también se revalorice el usado importado. Ahora miro en Fasecolda a ver como esta.
Buen momento para venderlo e irse de cabeza por el GTi.. No????
Yo estaba poniéndole extra a mi humilde Focus y a este le pusieron corriente sin pena ni duda: 
Yo estaba poniéndole extra a mi humilde Focus y a este le pusieron corriente sin pena ni duda:
Noo
la diferencia entre corriente y extra es como $ 3.000 en promedio tanque 10-11 Gl, la diferencia total 30.000-33.000 solo se puede sacar una conclusión Chichipato Hp 
