General del Ford Focus (2013-2018)
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Hola a todos.
les comento mi experiencia de prueba de ruta en el focus automático efectuada ayer,empecemos por el concesionario El Roble en medellin y vendedor el señor Andres Parra muy buena atención fui con mi familia y a todos les gusto el vehículo me preocupaba el espacio de atrás y no me pareció estrecho mido 1.80 y coloque la silla del conductor para mi y luego pase a la parte trasera con esa posición y me pareció normal, cómoda muy buenos acabados excepto la maleta sin el protector en su parte interna ya pasando a la conducción fue cómoda el carro muy suave y de muy buena aceleración la caja hace los cambios muy rápido y casi no se sienten en subida muy buena respuesta subí por la loma de san julian y en la mitad me detuve para probar el arranque en pendiente no se devolvió ni un milímetro y arranco muy bien dirección muy suave y precisa ajuste muy bueno ni un ruido ,los espejos externos tarda en acomodarse a la ayuda que tienen pero solo es acostumbrarse el control de descenso hace que el carro se acelere mucho pero creo que este solo se debe utilizar en pendientes muy pronunciadas por lo demás solo buenas impresiones en definitiva mi próximo carro.
Como nota aparte también fui a la kia de palace y vi el cerato pro por mi esposa pero aunque si tengo que reconocerlo mas espacioso en tecnología y motor se queda muy atrás comparado con el focus y con un gran agravante no hay prueba de ruta quien compra un carro sin probarlo?????????????
Ahora solo mi gran duda? en principio iba por el fiesta vi el focus y me pase para este y ahora a mi familia y a mi nos encanto el titamium pero ya el precio son casi 10 millones mas y se nos sale del presupuesto y el automático satisface nuestras necesidades plenamente, solo me preocupa la caja que no es secuencial y a futuro muy cercano todas serán así ademas de toda la tecnologia y accesorios del titanium sera que me subo otro escalon no se?????
les comento mi experiencia de prueba de ruta en el focus automático efectuada ayer,empecemos por el concesionario El Roble en medellin y vendedor el señor Andres Parra muy buena atención fui con mi familia y a todos les gusto el vehículo me preocupaba el espacio de atrás y no me pareció estrecho mido 1.80 y coloque la silla del conductor para mi y luego pase a la parte trasera con esa posición y me pareció normal, cómoda muy buenos acabados excepto la maleta sin el protector en su parte interna ya pasando a la conducción fue cómoda el carro muy suave y de muy buena aceleración la caja hace los cambios muy rápido y casi no se sienten en subida muy buena respuesta subí por la loma de san julian y en la mitad me detuve para probar el arranque en pendiente no se devolvió ni un milímetro y arranco muy bien dirección muy suave y precisa ajuste muy bueno ni un ruido ,los espejos externos tarda en acomodarse a la ayuda que tienen pero solo es acostumbrarse el control de descenso hace que el carro se acelere mucho pero creo que este solo se debe utilizar en pendientes muy pronunciadas por lo demás solo buenas impresiones en definitiva mi próximo carro.
Como nota aparte también fui a la kia de palace y vi el cerato pro por mi esposa pero aunque si tengo que reconocerlo mas espacioso en tecnología y motor se queda muy atrás comparado con el focus y con un gran agravante no hay prueba de ruta quien compra un carro sin probarlo?????????????
Ahora solo mi gran duda? en principio iba por el fiesta vi el focus y me pase para este y ahora a mi familia y a mi nos encanto el titamium pero ya el precio son casi 10 millones mas y se nos sale del presupuesto y el automático satisface nuestras necesidades plenamente, solo me preocupa la caja que no es secuencial y a futuro muy cercano todas serán así ademas de toda la tecnologia y accesorios del titanium sera que me subo otro escalon no se?????
Decir que a futuro TODAS las cajas serán secuenciales, es una afirmación bastante exagerada. La caja automática del Fiesta y del Focus (en la versión que usted probó, porque en la Titanium sí es secuencial) puede ser más moderna, incluso, que muchas que sí traen esa opción. Y yo que tengo un Fiesta automático le digo que no es que haga falta, pues el asistente de ascensos y descensos hace que no se extrañe, manteniendo la comodidad propia de las automáticas, pues no es necesario que esté usted pendiente en una subida o en una bajada de hacer los cambios. Basta activar o desactivar el control a voluntad y listo.
Ff tiene razon. esa era una de mis principales dudas para adquirir el focus aut. pero con el boton de accenso ha sido mas que suficiente y sabiendo dosificar el aceleredor no requiere nada mas. es un gran carro. 1000 km en 15 dias y feliz
Bueno expongo una duda que me surgió.
Me puse a ver precios del Focus en USA.
La versión Titanium sale al cambio en 42millones pasaditos, es decir un sobrecosto de 16 millones.
El Focus ST arranca como 800 dólares más caro que la Titanium y lo encarece es un resto de paquetes opcionales.
¿No podrían entonces traerlo como a 65 millones como hacen con el Titanium que viene sin paquetes?
¿Puede uno pedir al concesionario que se lo traiga por el precio al que ellos lo venderían?
Me puse a ver precios del Focus en USA.
La versión Titanium sale al cambio en 42millones pasaditos, es decir un sobrecosto de 16 millones.
El Focus ST arranca como 800 dólares más caro que la Titanium y lo encarece es un resto de paquetes opcionales.
¿No podrían entonces traerlo como a 65 millones como hacen con el Titanium que viene sin paquetes?
¿Puede uno pedir al concesionario que se lo traiga por el precio al que ellos lo venderían?
Ps depende, si me trajeran el Focus ST por esos precios yo lo preferiría, no digo para venderlo masivamente, pero ps por encargo, averiguaré a ver.
El motor de focus st ofrece potencia y torque similar a un hyundai genesis. Seria bueno comparar el equipamiento para ver que seria mejor y peor y cual seria el precio mas alto de los dos.
Ya le bajaron de precio a este carro, o será un error de la publicación?:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-23658059-ford-focus-sedan-2013-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-23658059-ford-focus-sedan-2013-_JM
el precio de lista es de 46'5 puede que le bajaran 600.000 no es mucho (es manual)
Lo que entiendo es que el precio de lista sigue siendo $ 46,9 M para el manual, pero le incluyen los gastos de matrícula que son alrededor de $ 1 M, entonces quedaría en $ 45,9 M.
Para el caso del automático no están ofreciendo incluir los gastos de matrícula, que son del orden de $ 1,4 M, dentro del precio de $ 49 M.
En resumen, si uno compara el manual vs el automático, los precios (con matrícula) son: $ 46,9 M vs $ 50,4 M (diferencia de $ 3,5 M)
Para el caso del automático no están ofreciendo incluir los gastos de matrícula, que son del orden de $ 1,4 M, dentro del precio de $ 49 M.
En resumen, si uno compara el manual vs el automático, los precios (con matrícula) son: $ 46,9 M vs $ 50,4 M (diferencia de $ 3,5 M)
me parece un precio acorde teniendo en cuenta que es una caja manual convencional vs una de 6 marchas de doble embrague
similar. un poco mas compacta y con un botón rojo que activa la bocina del carro para buscarlo en los parqueaderos. el titanium si es tarjeta con acceso inteligente y encendido remoto del motor.
Puede ser efecto del TLC (disminuyo el arancel) o estan rematando los modelos 2013.
Si señor. Lo tiene en los dos espejos retrovisores laterales.
Una pregunta para los dueños de Focus: La llave con la que viene el carro es igual a la del Fiesta? Adjunto foto para visualización:
es esta:
REDACCIÓN MOTOR. | 2:56 p.m. | 09 de Abril del 2013:
El Ford Focus fue el vehículo más vendido del mundo en el 2012
http://www.motor.com.co/industria-e...e-el-vehiculo-mas-vendido-del-2012_12733083-4
La del Focus Titanium que es sin llave es así:
El Ford Focus fue el vehículo más vendido del mundo en el 2012
http://www.motor.com.co/industria-e...e-el-vehiculo-mas-vendido-del-2012_12733083-4
La del Focus Titanium que es sin llave es así:
Bueno, los ruidos son de ajuste en la consola, algo así como cuando se abre una nevera vieja que se escucha un zumbido o vibración. Aquí continúa mi historia (entrega del auto marzo 23, primera entrada a taller abril 5), luego de la reunión con gerente posventa e ing.encargado se comprometieron a entregar el vehículo el día de ayer sin ningún tipo de ruidos, cito al gerente " como un carro 0 kms debe ser", lo recibí a las 6 pm con las palabras del ing "Ya solucioné todos los desajustes y acabo de llegar de la prueba de ruta", pero sólo fue salir para que mis acompañantes habituales regresarán e incluso me atrevo a decir que recargados. Hoy a primera hora me dirigí al concesionario con nada de paciencia y prácticamente intolerante con cualquier explicación posible, totalmente insatisfecho con la calidad del vehículo (en mi caso particular) y la incompetencia del concesionario. Definitivamente mi carro es una unidad defectuosa que no estoy dispuesto a aceptar, no sólo por el desajuste de la consola central, porq además no les había podido mencionar que tiene problemas en las puertas traseras...en serio, cada vez que me acuerdo me cambia el genio...
Yo quiero aclarar que no estoy tratando de dañar la imagen de nada, ni de nadie, como lo mencioné anteriormente es mi caso particular. Para mi sería de mucha ayuda cualquier opinión o recomendación que me pudieran dar para tratar mi inconveniente, que debo hacer?, que puedo hacer?.
De verdad que les agradezco por el tiempo y la atención, saludos
Yo quiero aclarar que no estoy tratando de dañar la imagen de nada, ni de nadie, como lo mencioné anteriormente es mi caso particular. Para mi sería de mucha ayuda cualquier opinión o recomendación que me pudieran dar para tratar mi inconveniente, que debo hacer?, que puedo hacer?.
De verdad que les agradezco por el tiempo y la atención, saludos
Hola BetoM he seguido los comentarios del Ford Focus de todos Uds. y me parecen interesantes mi animo es comprarme uno referencia Titanium, hasta el momento me parece un auto muy completo y a un precio adecuado, con referencia a su comentario le doy un consejo: nunca pero nunca crea en las revisiones de un concesionario se lo digo por experiencia propia, ellos nunca hacen lo que dicen como ese cuento de la prueba de ruta y todo lo demás. Hay que armarse de paciencia y seguir insistiendo y de ser posible enviar una carta a Ford y al Boletín del Consumidor para que le tomen en serio su reclamo y le hagan efectiva verdaderamente su garantía en lo referente a los ruidos de su automóvil porque el auto no se lo cambian por otro ya lo que fue, fue.
Saludos
