General del Kia Cerato (Forte, Koup, Pro, Vivro)

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xmaurox9

Nuevo usuario
Ene 31, 2011
20
Consulta Luces HID

Alguno de ustedes le ha puesto las luces HID a su cerato? De cuantos K las ha puesto? Cuanto le costaron? El cerato tiene bombillo para altas y bajas por separado? Se pierde la garantía del sistema de luces?? Gracias por sus comentarios
 
Alex03

Alex03

Antiguo y Clásico
Ago 3, 2010
396
xmaurox9 dijo:
Alguno de ustedes le ha puesto las luces HID a su cerato? De cuantos K las ha puesto? Cuanto le costaron? El cerato tiene bombillo para altas y bajas por separado? Se pierde la garantía del sistema de luces?? Gracias por sus comentarios
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usa 1bombillo para bajas y 1bombillo para altas

no se pierde la garantia

me costaron 550, los 3 juegos (altas,bajas,exploradoras) son blancas creo que de 6000k o 8000k recien se las puse hoy, luego les cuento como me va
 
fcabrales

fcabrales

Antiguo y Clásico
Oct 1, 2008
1,384
xmauro, yo te recomiento que solo pongas HID en los faros principales, poner en todas supone incomodar enormemente a los conductores que vienen y que van, ademas en altas no es recomendable usar HID por el tiempo de carga (varios segundos) y las halogenas encienden inmeditamente.

Para el caso de las exploradoras las que vienen de fabrica son mas que suficientes para la porcion de piso que iluminan.

En cuanto al color te recomiento las de 4.300k (Blanco-amarillo) son las que más lumenes dan y preferiblemente que sean de 55w.

Si te decides por comprar un solo par, buscalos de una marca reconocida, es cierto que han bajado de precio pero lo que tiene que ver con el sistema electrico-electronico es mejor no ahorrar y que la intervención la hagan en el mismo concesionario para que no vayas a perder garantía. Saludos
 
saddax

saddax

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
3,397
fcabrales dijo:
xmauro, yo te recomiento que solo pongas HID en los faros principales, poner en todas supone incomodar enormemente a los conductores que vienen y que van, ademas en altas no es recomendable usar HID por el tiempo de carga (varios segundos) y las halogenas encienden inmeditamente.

Para el caso de las exploradoras las que vienen de fabrica son mas que suficientes para la porcion de piso que iluminan.

En cuanto al color te recomiento las de 4.300k (Blanco-amarillo) son las que más lumenes dan y preferiblemente que sean de 55w.

Si te decides por comprar un solo par, buscalos de una marca reconocida, es cierto que han bajado de precio pero lo que tiene que ver con el sistema electrico-electronico es mejor no ahorrar y que la intervención la hagan en el mismo concesionario para que no vayas a perder garantía. Saludos
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X2

ademas que, en mi opinion y sin querer herir susceptibilidades, las exploradoras en HID se me hacen algo mañe.
 
litos

litos

Nuevo usuario
Ene 11, 2011
20
GARY14278 dijo:
A mi también me tira el carro siempre hacia la izquierda...... pensé que era solo lio mio, pero ahora veo que no, a uno vi que le tira a la derecha..... será lo mismo?
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Yo creo q depende de la irregularidad de la carretera, por la Av. Regional en medellin hay una parte en la q suelto la cabrilla y se va llendo suavecito hacia la izq, y por ahi 500 metros mas adelante hago lo mismo y el carro es derechito derechito, ya cuando la calle tiene Morros o es como ondulada si tira hacia cualquier Lado dependiendo seguramente de la posición de morro, pero nunca como para perder el cOntrol, pero seguro q si uno viene bien rapido y en esa parte de la calle viene a frenar de una,'posiblemente el carro si tire bruscamente hacia un lado, es lo q he percibido.

CreO pensar q es por el bajo perfil de la llanta, yo antes en un Tw que tenia despues q le puse llantas bajo perfil, sentí esa sensación tambien, y no me pasaba cuando tenia las llantas normales y ahora en el cerato me pasa
tambien por lo q llego a la conclusión q sea por el bajo perfil.
 
Alex03

Alex03

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Ago 3, 2010
396
saddax dijo:
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ademas que, en mi opinion y sin querer herir susceptibilidades, las exploradoras en HID se me hacen algo mañe.
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pero personalmente esto se ve muy mal
 

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M89

M89

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Feb 1, 2008
19,827
Claro, con esos juegos de HIDs uno ve mejor, ¿y los demás?

Se trata de que uno vea pero que los demás también vean, un carro con este tipo de luces de fábrica, por un lado, tiene unos proyectores diseñados para tal fin, un regulador en altura automático y otros tantos también tienen lavafaros.

El montón de carros de gama baja y media a los que ahora le ponen estos equipos aftermarket son un verdadero fastidio para muchos conductores que manejan de noche, además del excelente apunte que hacen JD93 y fcabrales con las exploradoras. Frecuentemente salgo a carretera y mis viajes serían mucho más tranquilos de no ser por numerosos personajes al volante de Optras, Aveos, Jettas y demás variedad de vehículos con estos kits que lo tienen a uno mirando más tiempo del recomendable la línea blanca a un lado de la carretera (cuando la hay), aún con las luces medias, ni hablar cuando ni quitan las altas.

La idea no es hacer ver bien o mal el carro y el criterio con las luces debe ir mucho más allá de eso, para muchos importa que sea vea chévere y listo.
 
Alex03

Alex03

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Ago 3, 2010
396
Andres C. dijo:
No he visto el primer carro con HID no original que no encandile, lo ayuda a uno, pero perjudica a los demás.
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Mazda 3 I, optra Advance, suzuki gran vitara etc etc

yo antiguamente tenia un mazda 3 I y le tenia los 3 juegos de luces HID y mis luces bajas nunca encandelillaban a nadie (gracias a los proyectores) y cabe resaltar que el antiguo mazda 3 venia con halogenas, igual que el optra advance y la gran vitara, he visto los 3 carros con HID y no encandelillan

segundo, nunca un bombillo halogeno va iluminar mas que uno de HID entonces no tiene sentido decir que las exploradoras con HID solo sirven para encandelillar...creame yo vengo de un mazda 3 con HID y cuando cambie al forte y este tenia las halogenas amarillas a ratos sentia que estaba con las luces apagadas

y para finalizar antes opino al contrario de usted, se deberian poner HID en las exploradoras y no en las bajas, puesto que las exploradoras no encandelillan como si lo hacen las bajas.

lastimosmente el cerato no trae proyectores apesar de esto le puse los 3 juegos y en marllantas se las alinearon y quedaron perfectas hoy hice la prueba en un Mazda 3. yo me fui en el 3 y mi novia se fue en el cerato atras de mi y la verdad no encandelillan tanto

saludos
 
JD93

JD93

Antiguo y Clásico
Feb 19, 2010
2,824
Alex03 dijo:
Mazda 3 I, optra Advance, suzuki gran vitara etc etc

yo antiguamente tenia un mazda 3 I y le tenia los 3 juegos de luces HID y mis luces bajas nunca encandelillaban a nadie (gracias a los proyectores) y cabe resaltar que el antiguo mazda 3 venia con halogenas, igual que el optra advance y la gran vitara, he visto los 3 carros con HID y no encandelillan

segundo, nunca un bombillo halogeno va iluminar mas que uno de HID entonces no tiene sentido decir que las exploradoras con HID solo sirven para encandelillar...creame yo vengo de un mazda 3 con HID y cuando cambie al forte y este tenia las halogenas amarillas a ratos sentia que estaba con las luces apagadas

y para finalizar antes opino al contrario de usted, se deberian poner HID en las exploradoras y no en las bajas, puesto que las exploradoras no encandelillan como si lo hacen las bajas.

lastimosmente el cerato no trae proyectores apesar de esto le puse los 3 juegos y en marllantas se las alinearon y quedaron perfectas hoy hice la prueba en un Mazda 3. yo me fui en el 3 y mi novia se fue en el cerato atras de mi y la verdad no encandelillan tanto

saludos
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como ud ya esta acostumbrado al brillo de las HID, pues no va a notar que encandelillen, pero cuando los que no estan acostumbrados al brillo que producen esas luces cuando no son de fábrica, si lo notan, ¿cómo será la diferencia que ud mismo dice que con las halogenas pensaba que iba con las luces apagadas?

Yo no digo que las halógenas alumbren más que las HID, lo que digo de las exploradoras es porque si ud prende las exploradoras con HID en la niebla, no va ver nada ya que toda la luz se refleja en la niebla mientras que con las halógenas ese fenomeno no se da (bueno se da en menos media, penetran más), por eso es que los fabicantes no usan las HID en las exploradoras. Obviamente cuando no hay niebla las HID alumbran más pero tambien molestan más a los demás.
 
jucariv

jucariv

Remoto
Jul 17, 2010
4,266
Yo quiero destacar algo, muchos dicen q no ponen HID porq encandelillan a otros... pues hoy me paso algo q me sucede desde q manejo en este pais, por toda la autopista tranquilo un asqueroso taxi y un mazda 2, ambos con halogenas, venian felices con altas detras mio y les importo 5

Pa no salirse mas del tema de Kia, es bueno tener HID sobretodo pa los q no vemos bien de noche, pero alineadas en lo mejor posible, pero igual con o sin eso existe el q no le importa si lo encandelilla o no :s
 
Alex03

Alex03

Antiguo y Clásico
Ago 3, 2010
396
JD93 dijo:
como ud ya esta acostumbrado al brillo de las HID, pues no va a notar que encandelillen, pero cuando los que no estan acostumbrados al brillo que producen esas luces cuando no son de fábrica, si lo notan, ¿cómo será la diferencia que ud mismo dice que con las halogenas pensaba que iba con las luces apagadas?

Yo no digo que las halógenas alumbren más que las HID, lo que digo de las exploradoras es porque si ud prende las exploradoras con HID en la niebla, no va ver nada ya que toda la luz se refleja en la niebla mientras que con las halógenas ese fenomeno no se da (bueno se da en menos media, penetran más), por eso es que los fabicantes no usan las HID en las exploradoras. Obviamente cuando no hay niebla las HID alumbran más pero tambien molestan más a los demás.
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espero no alargar mas el off topic, solo le digo que por ejm un optra advance con HID no encandelilla, un mazda 3 I tampoco, una suzuki gran vitara tampoco, y demas carros que vienen de fabrica con proyectores pero con luces halogenas y si se le ponen hid no encandelillan, y respecto a lo de las exploradoras yo desde hace casi 3 años las uso en mis exploradoras y no me han hecho falta las halogenas en las carreteras de la montaña que aveces son con mucha neblina (llendo pa santa elena o pal retiro muy en la noche) y con el cerato en un pequeño viaje a llano grande me toco mero aguacero y ha falta que me hicieron las HID...
saludos

tiko dijo:
Yo quiero destacar algo, muchos dicen q no ponen HID porq encandelillan a otros... pues hoy me paso algo q me sucede desde q manejo en este pais, por toda la autopista tranquilo un asqueroso taxi y un mazda 2, ambos con halogenas, venian felices con altas detras mio y les importo 5

Pa no salirse mas del tema de Kia, es bueno tener HID sobretodo pa los q no vemos bien de noche, pero alineadas en lo mejor posible, pero igual con o sin eso existe el q no le importa si lo encandelilla o no :s
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M89

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,827
Si los propios fabricantes (incluso en carros con sistemas a años luz del promedio) siguen empleando halógenas en las exploradoras, eso tiene una razón y es la que expone JD, otra cosa es que llegue un usuario a romper con un diseño que probablemente tiene un desarrollo complejo detrás.

Y otra cosa: que tenga proyectores no quiere decir que no deslumbre necesariamente, entre los tantos carros que fastidian con esos juegos de HIDs están precisamente el Mazda3 y el Optra Advance y esos dos tienen proyectores para las medias, la ausencia de regulación automática en altura influye mucho y es algo que obviamente no tienen estos carros, además, para las altas también compran juegos y también para las exploradoras (en donde no hay proyectores normalmente), así que eso empeora todo.

Es la fórmula perfecta para que aún con un espejo de oscurecimiento automático uno sólo vea una mancha azul atrás y de frente a uno le toque desviar la mirada porque ni quitando las altas deja de ser un fastidio, y si están bien alineadas, dicha alineación no va a aplicar si cambia la carga que lleve el carro (por eso lo de la regulación automática mencionada atrás).

No se trata de decir a la ligera que no deslumbran y listo, claro que lo hacen, yo y seguramente muchos acá hemos vivido los estragos de ese tipo de luces en carros que no se diseñaron para eso o no las traen como un equipo original que si contempló todos esos aspectos.

Uno podrá ver mucho mejor con estos juegos aftermarket, pero lo que representa más seguridad para mí no tiene que afectar o poner en riesgo la seguridad de los demás. Si de por sí ya hay un problema con la gente que anda con las altas todo el tiempo (en ese caso hasta una halógena puede deslumbrar a alguien), esto se empeora con este fenómeno de este tipo de luces, que infortunadamente se ha vuelto algo MUY común.



Saludos..............
 
PPGSM

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,226
Alguna vez subí la foto de lo que deslumbraba un Mazda 3 al que un animal le instaló unas HID... M89 no está equivocado.
 
G

GARY14278

Nuevo usuario
Dic 27, 2010
18
litos dijo:
Yo creo q depende de la irregularidad de la carretera, por la Av. Regional en medellin hay una parte en la q suelto la cabrilla y se va llendo suavecito hacia la izq, y por ahi 500 metros mas adelante hago lo mismo y el carro es derechito derechito, ya cuando la calle tiene Morros o es como ondulada si tira hacia cualquier Lado dependiendo seguramente de la posición de morro, pero nunca como para perder el cOntrol, pero seguro q si uno viene bien rapido y en esa parte de la calle viene a frenar de una,'posiblemente el carro si tire bruscamente hacia un lado, es lo q he percibido.

CreO pensar q es por el bajo perfil de la llanta, yo antes en un Tw que tenia despues q le puse llantas bajo perfil, sentí esa sensación tambien, y no me pasaba cuando tenia las llantas normales y ahora en el cerato me pasa
tambien por lo q llego a la conclusión q sea por el bajo perfil.
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Tal vez pase eso porque la mayoría del tiempo voy por el carril rápido.... voy a ver a partir de hoy si es por eso.... pues me preocupa, de todas formas ya tengo que llevarlo a la revisión de los mil kilómetros y ahi se los haré saber para ver que dicen..... gracias :)

M89 dijo:
Claro, con esos juegos de HIDs uno ve mejor, ¿y los demás?

Se trata de que uno vea pero que los demás también vean, un carro con este tipo de luces de fábrica, por un lado, tiene unos proyectores diseñados para tal fin, un regulador en altura automático y otros tantos también tienen lavafaros.

El montón de carros de gama baja y media a los que ahora le ponen estos equipos aftermarket son un verdadero fastidio para muchos conductores que manejan de noche, además del excelente apunte que hacen JD93 y fcabrales con las exploradoras. Frecuentemente salgo a carretera y mis viajes serían mucho más tranquilos de no ser por numerosos personajes al volante de Optras, Aveos, Jettas y demás variedad de vehículos con estos kits que lo tienen a uno mirando más tiempo del recomendable la línea blanca a un lado de la carretera (cuando la hay), aún con las luces medias, ni hablar cuando ni quitan las altas.

La idea no es hacer ver bien o mal el carro y el criterio con las luces debe ir mucho más allá de eso, para muchos importa que sea vea chévere y listo.
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Yo personalmente ODIO con toda mi alma a todos los que tienen HID en sus vehículos, una muestra más del pensamiento de la mayoría es decir, primero yo, segundo yo tercero yo y cuarto yo y YO necesito ver asi que los demás que se aguanten.... que mal. Felicitaciones para LOS POCOS que se preocupan por alinearlas y hacer que no encadelillen tanto, de todas formas sigue siendo molesto para nosotros los que SI pensamos en los demás, gracias.

GARY14278 dijo:
Tal vez pase eso porque la mayoría del tiempo voy por el carril rápido.... voy a ver a partir de hoy si es por eso.... pues me preocupa, de todas formas ya tengo que llevarlo a la revisión de los mil kilómetros y ahi se los haré saber para ver que dicen..... gracias :)


Yo personalmente ODIO con toda mi alma a todos los que tienen HID en sus vehículos, una muestra más del pensamiento de la mayoría es decir, primero yo, segundo yo tercero yo y cuarto yo y YO necesito ver asi que los demás que se aguanten.... que mal. Felicitaciones para LOS POCOS que se preocupan por alinearlas y hacer que no encadelillen tanto, de todas formas sigue siendo molesto para nosotros los que SI pensamos en los demás, gracias.
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La pregunta es por que los carros con HID pasan las revisiones tecnicomecanicas donde miden la intensidad de la luz y el angulo? yo me preocupo por no encadelillar a los demas, pero hasta que no sean prohibidas las seguire usando porque son mucho mas eficientes que las luces halogenas, por potencia consumida y porque obviamente se ve mucho mejor el camino, sin que molesten al carro de adelante en mi opinion. Lo que si he notado es que los que mas encadelillan son las camionestas por su altura y los que tienen exploradoras y medias prendidas todo el tiempo.
 
Alex03

Alex03

Antiguo y Clásico
Ago 3, 2010
396
M89 dijo:
Si los propios fabricantes (incluso en carros con sistemas a años luz del promedio) siguen empleando halógenas en las exploradoras, eso tiene una razón y es la que expone JD, otra cosa es que llegue un usuario a romper con un diseño que probablemente tiene un desarrollo complejo detrás.

Y otra cosa: que tenga proyectores no quiere decir que no deslumbre necesariamente, entre los tantos carros que fastidian con esos juegos de HIDs están precisamente el Mazda3 y el Optra Advance y esos dos tienen proyectores para las medias, la ausencia de regulación automática en altura influye mucho y es algo que obviamente no tienen estos carros, además, para las altas también compran juegos y también para las exploradoras (en donde no hay proyectores normalmente), así que eso empeora todo.

Es la fórmula perfecta para que aún con un espejo de oscurecimiento automático uno sólo vea una mancha azul atrás y de frente a uno le toque desviar la mirada porque ni quitando las altas deja de ser un fastidio, y si están bien alineadas, dicha alineación no va a aplicar si cambia la carga que lleve el carro (por eso lo de la regulación automática mencionada atrás).

No se trata de decir a la ligera que no deslumbran y listo, claro que lo hacen, yo y seguramente muchos acá hemos vivido los estragos de ese tipo de luces en carros que no se diseñaron para eso o no las traen como un equipo original que si contempló todos esos aspectos.

Uno podrá ver mucho mejor con estos juegos aftermarket, pero lo que representa más seguridad para mí no tiene que afectar o poner en riesgo la seguridad de los demás. Si de por sí ya hay un problema con la gente que anda con las altas todo el tiempo (en ese caso hasta una halógena puede deslumbrar a alguien), esto se empeora con este fenómeno de este tipo de luces, que infortunadamente se ha vuelto algo MUY común.



Saludos..............
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yo entiendo lo que ud dice y tiene toda la razon, me parece raro que un mazda 3 I encandelille...yo tenia uno hasta hace menos de 3 meses y le tenia HID y les aseguro que no encandelillaba, en gran parte esto se debe al color o los grados kelvin que suelen instalarsele a los carros, por lo general son esos azules 10000k , yo siempre e puesto las de 6000k que vienen siendo las ice white o glaciar white osea blancas, y como dato la secretaria de transporte ya esta jodiendo a los consecionarios que venden estas luces, en mundokia las estaban vendiendo y ahora lo tienen prohibido...aunque igual pienso que es muy dificil que las prohiban, talvez que las regulen o algo

saludos

pd: quien me colabora con lo del consumo de mi cerato forte 2.0?? hay algun usuario con uno?
saludos
 

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