) Pero muyyyyyy contento!!
ya que recuerdo a mi la del rin ya me la hicieron, me cobraron algo parecido, llaman antes para que se apruebe la reparacion. Preferi pagar de mas para despues no tener problemas con la llanta o de alineacion.
Bueno señores! Cómo ya les conté me entregan el Forte el lunes.
Ya encargué el Radio/DVD/GPS, que me salió en un total de $1.860.000 Con Cámara de reversa, consola original y boton de parqueo original. Puesto en la puerta de mi casa... No tiene TV TUNNER, por que trabaja con TDT (Mejor), sólo queda esperar a que se dignen a activar el TDT en Colombia y comprar el modulito, que según me dijo el vendedor estará entre $200.000 y $250.000.
Tambien encargué los 4 parlantes, que quedaron así:
- Componentes RockFord Fosgate T1652-s de 6.5" + 2 Tweeters + 2 Crossovers (Incluidos) $470.000
- Parlantes RockFord Fosgate P1S652 de 6.5" $180.000
- Bajo Kenwood KFC-W3012 de 12" (Ya lo tenia en mi anterior carro)
- Planta Sounstream de no se cuanto xD
Estoy muyyyy contento!!
Edito para hacerles una pregunta:
Cómo se dan cuenta todo lo compré por fuera del concesionario, pero me cobran la absurda suma de $500.000 pesos por instalarme eso... además de que me dejan deshabilidatos los puertos USB y Auxiliar originales del Forte... Mientras que un técnico de confianza de la persona que me vendió el radio, me puede dejar habilitados estos puertos y me cobra $250.000 por la instalación de todo.
Tengo entendido que si hago la instalación por fuera, pierdo la garantia del sistema de sonido (Que da igual, por que basicamente lo estoy cambiando todo).
Mi pregunta es: ¿Puedo perder la garantia de la parte electrica del carro por instalarlo por fuera?
Ya encargué el Radio/DVD/GPS, que me salió en un total de $1.860.000 Con Cámara de reversa, consola original y boton de parqueo original. Puesto en la puerta de mi casa... No tiene TV TUNNER, por que trabaja con TDT (Mejor), sólo queda esperar a que se dignen a activar el TDT en Colombia y comprar el modulito, que según me dijo el vendedor estará entre $200.000 y $250.000.
Tambien encargué los 4 parlantes, que quedaron así:
- Componentes RockFord Fosgate T1652-s de 6.5" + 2 Tweeters + 2 Crossovers (Incluidos) $470.000
- Parlantes RockFord Fosgate P1S652 de 6.5" $180.000
- Bajo Kenwood KFC-W3012 de 12" (Ya lo tenia en mi anterior carro)
- Planta Sounstream de no se cuanto xD
Estoy muyyyy contento!!
Edito para hacerles una pregunta:
Cómo se dan cuenta todo lo compré por fuera del concesionario, pero me cobran la absurda suma de $500.000 pesos por instalarme eso... además de que me dejan deshabilidatos los puertos USB y Auxiliar originales del Forte... Mientras que un técnico de confianza de la persona que me vendió el radio, me puede dejar habilitados estos puertos y me cobra $250.000 por la instalación de todo.
Tengo entendido que si hago la instalación por fuera, pierdo la garantia del sistema de sonido (Que da igual, por que basicamente lo estoy cambiando todo).
Mi pregunta es: ¿Puedo perder la garantia de la parte electrica del carro por instalarlo por fuera?
Depronto, pues si instala ud xenon inmediatamente pierde la garantia del electrico (fuente Kia 146 con autopista)
Es un negocio, entre se safen mas facil de las cosas mas lo joden, pero depronto por la nueva ley de garantia por asi decirlo lo cobije ante cualquier problema electrico
Es un negocio, entre se safen mas facil de las cosas mas lo joden, pero depronto por la nueva ley de garantia por asi decirlo lo cobije ante cualquier problema electrico
Pero será que con el sistema de sonido tambien la afecta?? Tengo entendido que hay "varias" garantias... de motor, del sistema electrico, del sonido.... la garantia del sonido me daria igual, pq lo voy a cambiar todo... no me importa que se pierda la garantia del sonido, pero no quiero perder la del sistema electrico.... es la que más me preocupa!
SEÑORES DEL FORO..
MI FORTE ES 2011 COLOR BRONCE... ANDA CONMIGO HACE APROXIMADAMENTE 10 MESES, HACE COMO 1 MES EL TIMON SE EMPEZO A PELAR OSEA LO QUE DECIAN QUE ERA DE CUERO SE EMPEZO A DESVANECER.... ALGUIEN SABE SI ESE TIMON TIENE GARANTIA..
MI FORTE ES 2011 COLOR BRONCE... ANDA CONMIGO HACE APROXIMADAMENTE 10 MESES, HACE COMO 1 MES EL TIMON SE EMPEZO A PELAR OSEA LO QUE DECIAN QUE ERA DE CUERO SE EMPEZO A DESVANECER.... ALGUIEN SABE SI ESE TIMON TIENE GARANTIA..
Me cuentas como te va con esa configuracion de sonido, yo al mio le tengo dos subs de 350 rms y lamentablemente no los puedo disfrutar porque hacen vibrar demasiado el carro, espero a ti te vaya mejor.
Saludos
Sí, en la siguiente revisión manifiéstelo clara y decididamente y se lo deben cambiar.
Salu2
Que mas
Pues le cuento que yo cogí un hueco de obra en la boyaca. Le salió in chichón a la llanta hacia afuera y el Rin también se doblo. Lo lleve a mi mecánico de confianza y todo me lo arreglaron en 70mil. Lo que mas valía esta lo de la llanta, la rectificación del Rin costo 20mil. Luego de eso lo lleve a la revisión de los 1000km y paso perfecto.
Mi consejo, haga las cositas menores por fuera(latonería, pintura, llantas, lujos) y lo mecánico si en el concesionario.
Aproveho para contarles que ya personalice el Mio con un borde de un anden jajaja en el estribo; se va de Latoneria y pintura. Los precios:
Concesionario: 480 mas IVA
Latonero de confianza: 200
Ah y coloquenle el seguro de lunas en los espejos. Me lo ofrecieron en el concesionario de la 34 con 13 luego de la revisión. 53mil, caro?
Bye
Un Rin rectificado o una llanta arreglada nunca van a dar garantía de seguridad, yo en lo particular lo pensaria antes de arreglarlos.
Pero eso fue lo que le hicieron a la otra persona en el concesionario solo q por mas dinero.
Estuve buscando la llanta, 170mil en mercadolibre y la mia tenia 15 días de uso. No creo q sea tan grave, Ademas si pasan la alineación y el balanceo es porque están bien, Asi sean nuevas o reparadas.
Estuve buscando la llanta, 170mil en mercadolibre y la mia tenia 15 días de uso. No creo q sea tan grave, Ademas si pasan la alineación y el balanceo es porque están bien, Asi sean nuevas o reparadas.
Claro q es grave. Por eso hay que mandarla arreglar. Lo que hacen es como colocarle otro pedazo grande de caucho por dentro y calentarla con una plancha para adherirlo. Asi se quita el chichón y se soluciona el problema y queda perfecta.
Es mejor ponerla a rodar atrás porque de todas maneras, la banda de acero no la recostruyen cuando la arreglan, y queda con ese punto débil.
