Señores hoy me entregaron el Cerato 1.6 manual, con abs, color blanco, td+p21 (versión actual -por no decir vieja :S-) muy lindo estoy contento con la compra, quizás me ayudó estar prevenido con la suspensión y el perfil de la llanta pensé que iba a ser peor que cualquier imperfecto se sentiría de manera catastrófica en la cabina, pero no es así, de entrada me parece un carro quedado si no se tiene revolucionado, pero quizas sea a que estoy mal acostumbrado al motor V6 3500 del montero que tenia a mi disposición muy muy buena potencia a toque de acelerador desde bajas revoluciones. El carro cumple con creces la habitabilidad en la plaza trasera, demasiado amplio y cómodo, me gusta muchoo el detalle que la banca trasera es alta (no queda uno sentado en el piso, como en la banca del "copiloto"). Le escucho un golpeteo (no muy continuo) en la parte trasera derecha cuando paso por un bache (no tiene que ser muy grande) y además se siente un olor a quemado (me huele a frenos) y es en esa misma llanta (trasera derecha) no se si relacione lo uno con lo otro, ya me tocará sacarle tiempo para llevarlo a que lo revisen. Por cierto en Medellín donde me recomiendan que lo lleve, a cual concesionario?
Les quedo debiendo fotos del carro, el detalle de las luces diurnas me gustan, son pocos los ceratos a los que se las he visto.
Lo que no me pude aguantar fue la curiosidad de ver el nuevo cerato, me pase por allá y le tome una foticos, se las comparto. Confieso que estoy muy preocupado por la desvalorización que pueda tener mi carro nuevo por la mera salida del nuevo, no me conviene para nada que el nuevo sea de precios similares al mio (44 millones).
Me causo curiosidad que el soat solo haya costado 270.000 (menos que el de una moto pequeña).
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