General del Kia Cerato (Forte, Koup, Pro, Vivro)

Lucasmarq

Despegó motor
Ene 13, 2011
37
Para los que viven en Barranquilla, jamas se les ocurra llevarlo a Automotores Fujiyama CATEDRAL " Pésimo servicio". No se como será el otro de la vía 40 porque en Barranquilla solo hay dos y ademas deje de seguir regalando la plata con esa pendejada de los mantenimientos, el último cambio de aceite lo realice por fuera valor $ 79.000 pesitos.
 

ANTONIO DE LA BARRERA

Antiguo y Clásico
Jun 24, 2012
1,203
Desconozco si esta historia http://jirafaveloz.blogspot.com ha sido vinculada previamente en las páginas de este tema, si es así, este mensaje se podría eliminar. De lo contrario, continúen leyendo.

Se relata allí, el pésimo servicio que un compañero de la universidad tuvo con un Kia Cerato Forte 2.0 que compró el año pasado. Dejo el enlace como evidencia documentada rigurosamente de la situación que vivió el muchacho. En resumen, el carro tuvo mil problemas desde nuevo y se hicieron los locos para responder en armotor y metrokia. La persona que publicó el blog, Christian Reyes, es uno de los ingenieros que más admiro y aunque no hablé personalmente con él antes de publicar este post, sí he seguido vía facebook la situación. Al leer fragmentos, o todo si el tiempo les permite, del blog se darán cuenta que es una persona con ideas muy claras y que es suficientemente metódica para constituir un acervo probatorio bien fundamentado de todos los problemas que tuvo su carro nuevo. Es un tipo muy inteligente y con mucha preparación para el tipo de excusas tan ingenuas que permanentemente le dieron en el concesionario.

La publico aquí porque me parece apropiado darle eco a esas situaciones en las que los concesionarios kia no responden como debe ser, y uno queda en desventaja como consumidor. Ese ruido se tiene que notar, y eventualmente las cosas deben mejorar en atención y calidad postventa de kia y sus distribuidores locales.

A futuros compradores de kia, sólo queda recomendarles estar atentos y exigir, que finalmente por eso es que se paga.


buenos días, me gustaría saber como termino el caso del señor Reyes.
 
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anfepo

Despegó motor
Jul 9, 2011
193
Buenas muchachos!! esta semana completé los 33.333 KM en mi cerato!! yo desde los 20k le deje de hacer mantenimiento en el concesionario por que ya me estaba desangrando... Quiero hacerle una revisión completa y en especial un chillido que cogió el asiento del conductor... algún taller recomendado en Cali? de mucha confianza y calidad?? gracias
 

fersal

Antiguo y Clásico
May 14, 2011
2,865
Buenas muchachos!! esta semana completé los 33.333 KM en mi cerato!! yo desde los 20k le deje de hacer mantenimiento en el concesionario por que ya me estaba desangrando... Quiero hacerle una revisión completa y en especial un chillido que cogió el asiento del conductor... algún taller recomendado en Cali? de mucha confianza y calidad?? gracias

jejeje bienvenido al club:D:D:D
 

krozel

Despegó motor
May 6, 2009
212
Pues yo nunca he dejado de hacerle mantenimiento en concesionario, pero si estoy pensando en hacerle los arreglos por fuera. De hecho, el sonido del grillo ahora resultó ser desgaste del clutch /*y eso que soy cuidadoso con el clutch por que precisamente se que se desgasta y para eso hay un descansapies izquierdo*/. Mejor dicho para no pasar por alegatos quiero hacerlo por fuera por que ya me tienen borracho con sus cambios de vainas y que cobran un montón por algunas /*por ejemplo, clutch es un milloncito del alma*/. Alguien sabe de un lugar con las 3b para cambiar ese clutch?

PD:Acabo de leer por ahí que alguien tuvo un problema con el clutch a los 16000KM. Aclaro que el mio acaba de cumplir los 55000Km, lo cual inclusive se me hace un poquito descabellado.
 

saddax

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
3,397
La ultima revision la hice en Metrokia a los 35mil kms. Ya deje de llevarlo porque regalarles 400mil por cambio de aceite y revision no me parece. A los 40mil le cambie el aceite y filtros por fuera y ya va por los 42mil sin novedad. En la ultima revision me dijeron que frenos todavia sirven por unos 10mil mas, llantas a los 50mil las cambio, Que mantenimiento adicional hay que hacerle? y si saben de un sitio confiable en Bogota les agradezco el dato.


Me autocito por si algun forista me ayuda con el dato.

Gracias
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,214
Desconozco si esta historia http://jirafaveloz.blogspot.com ha sido vinculada previamente en las páginas de este tema, si es así, este mensaje se podría eliminar. De lo contrario, continúen leyendo.

Se relata allí, el pésimo servicio que un compañero de la universidad tuvo con un Kia Cerato Forte 2.0 que compró el año pasado. Dejo el enlace como evidencia documentada rigurosamente de la situación que vivió el muchacho. En resumen, el carro tuvo mil problemas desde nuevo y se hicieron los locos para responder en armotor y metrokia. La persona que publicó el blog, Christian Reyes, es uno de los ingenieros que más admiro y aunque no hablé personalmente con él antes de publicar este post, sí he seguido vía facebook la situación. Al leer fragmentos, o todo si el tiempo les permite, del blog se darán cuenta que es una persona con ideas muy claras y que es suficientemente metódica para constituir un acervo probatorio bien fundamentado de todos los problemas que tuvo su carro nuevo. Es un tipo muy inteligente y con mucha preparación para el tipo de excusas tan ingenuas que permanentemente le dieron en el concesionario.

La publico aquí porque me parece apropiado darle eco a esas situaciones en las que los concesionarios kia no responden como debe ser, y uno queda en desventaja como consumidor. Ese ruido se tiene que notar, y eventualmente las cosas deben mejorar en atención y calidad postventa de kia y sus distribuidores locales.

A futuros compradores de kia, sólo queda recomendarles estar atentos y exigir, que finalmente por eso es que se paga.

Historia de terror por la incompetencia de un taller y el encubrimiento del importador... ¿cuál fue el desenlace?
 

alexitosrv

Antiguo y Clásico
Sep 30, 2009
557
Le pedí a Christian que respondiera, que de pronto él amplía la historia más adelante. Lo último que supe fue no habían sido capaces de reparar bien el carro, que les pidió que se lo cambiaran por otro bueno y tampoco hicieron ni dijeron nada. Ya los demandó por la plata y no han respondido del todo, y hasta ahí publicó. ¡Qué embarrada!, eso sí...
 

andrespeed

Despegó motor
Ago 7, 2009
199
¿Alguien este estrenando el Cerato Pro y comparta la experiencia? Me gusta bastante ese carro, aunque me preocupa las quejas que he leido de precios excesivos de mantenimiento en concesionario (¿Acaso alguna marca se escapa?) y el reciente caso del cuasirobo de armotor y metrokia. Por ultimo y obviando el caso anterior ¿Que tal la garantia de 5 años que ofrecen?
 

Anfa_lj80

Despegó motor
Nov 8, 2009
76
Pésima experiencia en Dristrikia de guayabal sobre la calle 10 en Medellín.

En días pasados me correspondió la revisión de los 5000 km, el costo de la misma fue de 160, no me parecio taaan cara, fui atendido por el señor Jorge Carmona. El caso es que junto con la revisión solicité de la manera mas amable que se revisara varios aspectos que me tenían preocupado:

1. Un sonido extraño en la amortiguación trasera (cuando van 4 personas o mas a bordo, al carro en cualquier bache del pavimento le suena la amortiguación trasera, un golpe.
2. Consumo excesivo de combustible, Hace un promedio de 12.8 L/100km
3. Filtración de olores del sistema de aire acondicionado, en el modo que no es recirculación los olores del exterior pasan a la cabina sin ningun tipo de filtración, lo cual es demasiado molesto.
4. Olor a clutch quemado.

La respuesta siempre a cada solicitud en resumen es que eso pasa por culpa del propietario del vehículo, a lo primero el señor Carmona respondió que le parecía muy extraño, que era primera vez el escuchaba algo asi en un cerato, que iba a revisar pero que seguramente no iban a encontrar nada, que eso era porque al carro se le excedía con el peso de carga. A lo segundo, que eso son los hábitos de manejos y que ahí nada se podia hacer, que de todos maneras el me iba a hacer el gran favor de revisar en el scaner. A lo tercero que porque eramos tan descuidados si el aire siempre se debe poner en recirculación, y a lo tercero que eso era normal, le dije que por favor revisara el tema que no me queria llevar una sorpresa de desgaste anormal de embrague con unos pocos miles de kilometros rodados, me respondió que el no podia ponerse a revisar el clutch ya eso le implicaba hacer un gran desbarate para comprobar algo "normal".

Cuando fuí a recoger el carro, tal cual, reconfirmó todo lo anterior, que revisó amortiguación y no aparece nada raro, que puso el scaner para comprobar consumo y todo normal, que el no podía hacer nada, que cambiara los habitos de manejo (que por cierto mis habitos de manejo es hacer el cambio en el menor tiempo posible entre las 2500 y 3000 revoluciones, ahora estoy ensayando hacer cambión a entre 3500 y 4000, se ha reducido el consumo pero nada del otro mundo, bajo a 12.3) y lo del aire que era normal, que en toooooodos los carros del mundo pasa eso, segun el.

el hecho es que quede supremamente aburrido con las respuestas del concesionario, todo es culpa del cliente, ellos nunca se equivocan, el carro es perfecto, uno es el que no sabe darle un uso adecuado al carro, conclusión el problema es mio, ellos no tienen nada que ver. La decisión por mi parte era no pelear con la ignorancia del señor Jorge Carmona e ir a buscar soluciones en las otras dos opciones que se encuentran en Medellín, Mundokia y Metrokia. Oh sorpresa me iba a montar al carro cuando resulta que el carro tenia un rayón en la parte superior del guardabarro trasero derecho, les hice el reclamo, y otra vez de lo mismo, que ellos no habían sido, que eso llegó allá así, que ellos no tenían nada que ver, que problema mio, ahi si me dio mucha mas rabía a tal punto que empezaba a exteriorizarla, les dije eso no estaba así que me tenia que responder, tan de buenas esos señores que el tallón solo fue superficial y salió completamente con un producto que le aplicaron pero insistieron hasta el final que ellos no habían sido, ya con eso me puse alerta y revise minusiosamente el carro, y en la parte de atrás tenia otro, y alcanzo a despintar aunque muy mínimo, no quisieron reconocer por mas que me enojé, en ultimas quede con la duda de ese rayón y pues ante la duda mejor deje así y definitivamente allá no vuelvo, NO LO RECOMIENDO, y les deseo no se topen con el señor Carmona.


Y no me voy sin la ultima perlita, a los dos días me llaman de servicio al cliente de Kia a preguntar que como me había ido con el servicio de la revisión, cuando les mencioné lo del tallón que le habian hecho al carro ME COLGARON el teléfono.

Creo que si no encuentro una solución al problema del consumo del carro y la amortiguación, venderé el carro con menos de 6 meses de comprado y KIA no será una opción para mi por ningun motivo, ni en ninguna gama de precios.
 
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Montiel

Usuario
Abr 4, 2013
38
que lastima que pase esto con estos talleres... desde mi punto de vista no me parece normal nada de los puntos que menciona Anfa... el mio por ejemplo tiene un consumo promedio de 7.9 L/100 km (he a prendido a mejorar mis habitos de manejo gracias a que la computadora me recominda el cambio de marcha)... de resto no puedo decir más, ya que solo le he metido 2000 km al carro!... lo unico que puedo decir es que no lo lavan bien!... cuando fui a la primera revision gratuita de los 1000 km... abri el baul y estaba igual de sucio a como lo habia llevado en el borde de la puerta, ni siquiera se molestan en abrirlo y aspirar!...

otra cosa, despues de esa llevada al taller, escucho mas el motor del carro... quisiera saber si es impresion mia o "ha despegado motor" o es normal!

saludos
 

Cristian83

Lithian-SuperVeloce
Ago 9, 2012
2,474
que lastima que pase esto con estos talleres... desde mi punto de vista no me parece normal nada de los puntos que menciona Anfa... el mio por ejemplo tiene un consumo promedio de 7.9 L/100 km (he a prendido a mejorar mis habitos de manejo gracias a que la computadora me recominda el cambio de marcha)... de resto no puedo decir más, ya que solo le he metido 2000 km al carro!... lo unico que puedo decir es que no lo lavan bien!... cuando fui a la primera revision gratuita de los 1000 km... abri el baul y estaba igual de sucio a como lo habia llevado en el borde de la puerta, ni siquiera se molestan en abrirlo y aspirar!...

otra cosa, despues de esa llevada al taller, escucho mas el motor del carro... quisiera saber si es impresion mia o "ha despegado motor" o es normal!

saludos

El motor del Cerato es bastante sonoro, nada de que preocuparse, al compañero Anfa... Le recomiendo Metrokia de las vegas, me fue muy bien en la revisión de los 20.000 km del Cerato.
 

leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,205
ya se ven mas seguido los cerato pro en Bucaramanga, realmente me gusta más que el anterior, en vivo se ve mas acuerpado, mas tipo optima... a mi me gustó el modelo
 

leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,205
Pésima experiencia en Dristrikia de guayabal sobre la calle 10 en Medellín.

En días pasados me correspondió la revisión de los 5000 km, el costo de la misma fue de 160, no me parecio taaan cara, fui atendido por el señor Jorge Carmona. El caso es que junto con la revisión solicité de la manera mas amable que se revisara varios aspectos que me tenían preocupado:

1. Un sonido extraño en la amortiguación trasera (cuando van 4 personas o mas a bordo, al carro en cualquier bache del pavimento le suena la amortiguación trasera, un golpe.
2. Consumo excesivo de combustible, Hace un promedio de 12.8 L/100km
3. Filtración de olores del sistema de aire acondicionado, en el modo que no es recirculación los olores del exterior pasan a la cabina sin ningun tipo de filtración, lo cual es demasiado molesto.
4. Olor a clutch quemado.

La respuesta siempre a cada solicitud en resumen es que eso pasa por culpa del propietario del vehículo, a lo primero el señor Carmona respondió que le parecía muy extraño, que era primera vez el escuchaba algo asi en un cerato, que iba a revisar pero que seguramente no iban a encontrar nada, que eso era porque al carro se le excedía con el peso de carga. A lo segundo, que eso son los hábitos de manejos y que ahí nada se podia hacer, que de todos maneras el me iba a hacer el gran favor de revisar en el scaner. A lo tercero que porque eramos tan descuidados si el aire siempre se debe poner en recirculación, y a lo tercero que eso era normal, le dije que por favor revisara el tema que no me queria llevar una sorpresa de desgaste anormal de embrague con unos pocos miles de kilometros rodados, me respondió que el no podia ponerse a revisar el clutch ya eso le implicaba hacer un gran desbarate para comprobar algo "normal".

Cuando fuí a recoger el carro, tal cual, reconfirmó todo lo anterior, que revisó amortiguación y no aparece nada raro, que puso el scaner para comprobar consumo y todo normal, que el no podía hacer nada, que cambiara los habitos de manejo (que por cierto mis habitos de manejo es hacer el cambio en el menor tiempo posible entre las 2500 y 3000 revoluciones, ahora estoy ensayando hacer cambión a entre 3500 y 4000, se ha reducido el consumo pero nada del otro mundo, bajo a 12.3) y lo del aire que era normal, que en toooooodos los carros del mundo pasa eso, segun el.

el hecho es que quede supremamente aburrido con las respuestas del concesionario, todo es culpa del cliente, ellos nunca se equivocan, el carro es perfecto, uno es el que no sabe darle un uso adecuado al carro, conclusión el problema es mio, ellos no tienen nada que ver. La decisión por mi parte era no pelear con la ignorancia del señor Jorge Carmona e ir a buscar soluciones en las otras dos opciones que se encuentran en Medellín, Mundokia y Metrokia. Oh sorpresa me iba a montar al carro cuando resulta que el carro tenia un rayón en la parte superior del guardabarro trasero derecho, les hice el reclamo, y otra vez de lo mismo, que ellos no habían sido, que eso llegó allá así, que ellos no tenían nada que ver, que problema mio, ahi si me dio mucha mas rabía a tal punto que empezaba a exteriorizarla, les dije eso no estaba así que me tenia que responder, tan de buenas esos señores que el tallón solo fue superficial y salió completamente con un producto que le aplicaron pero insistieron hasta el final que ellos no habían sido, ya con eso me puse alerta y revise minusiosamente el carro, y en la parte de atrás tenia otro, y alcanzo a despintar aunque muy mínimo, no quisieron reconocer por mas que me enojé, en ultimas quede con la duda de ese rayón y pues ante la duda mejor deje así y definitivamente allá no vuelvo, NO LO RECOMIENDO, y les deseo no se topen con el señor Carmona.


Y no me voy sin la ultima perlita, a los dos días me llaman de servicio al cliente de Kia a preguntar que como me había ido con el servicio de la revisión, cuando les mencioné lo del tallón que le habian hecho al carro ME COLGARON el teléfono.

Creo que si no encuentro una solución al problema del consumo del carro y la amortiguación, venderé el carro con menos de 6 meses de comprado y KIA no será una opción para mi por ningun motivo, ni en ninguna gama de precios.
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