Para mi el problema no es de marca, es de importador!
Me da risa que mencionan motor Euro 2... Que fail. Único bueno es la caja, si de verdad tiene relaciones "de montaña".
En seguridad se rajan como siempre. El problema es que la gente de deja llevar por pinta y gallitos.
Lastimosamente, ya me toco una vendedora este FDS que paso, cuando le pregunte que, que sabia del lanzamiento y la motorizacion con la que llegaria este modelo y equipamiento de seguridad y respondio que seria igual al PRO actual, que el carro no necesitaba mas seguridad porque la estructura bla bla bla y el motor es de aluminio y bla bla bla, que el carro era 5 estrellas...le dije si 5 estrellas pero como lo venden en USA no aqui y hasta me dijo que el picanto tenia 4 jajajajjjaja...eso si me dio risa historia de nunca acabar, decidi retirarme a acompañar a mi hijo a jugar pokemon go.
PD...lo primero que me menciono del carro, era que venia con luces LED
La unica explicacion que veo yo para que siga llegando igual de peledo y a estos precios ridiculos es que no llegue de MX todavia.
Al cambio el SX que venden en MX sale casi en 50mm
unos ladrones esos Ecuatorianos (me refiero a los representantes de KIA y Hyundai en Colombia)................
Viene de México. =(Lastimosamente, ya me toco una vendedora este FDS que paso, cuando le pregunte que, que sabia del lanzamiento y la motorizacion con la que llegaria este modelo y equipamiento de seguridad y respondio que seria igual al PRO actual, que el carro no necesitaba mas seguridad porque la estructura bla bla bla y el motor es de aluminio y bla bla bla, que el carro era 5 estrellas...le dije si 5 estrellas pero como lo venden en USA no aqui y hasta me dijo que el picanto tenia 4 jajajajjjaja...eso si me dio risa historia de nunca acabar, decidi retirarme a acompañar a mi hijo a jugar pokemon go.
PD...lo primero que me menciono del carro, era que venia con luces LED
La unica explicacion que veo yo para que siga llegando igual de peledo y a estos precios ridiculos es que no llegue de MX todavia.
Al cambio el SX que venden en MX sale casi en 50mm
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Si no cambiaron esa mentalidad tan pobre con la ventaja de traer los carros de mexico donde el arancel es 0% ya no la cambian nunca, este era el papayazo para traer los KIA con 6 airbags y hasta mas con ASR, ESP, etc etc pero la misma configuracion pecueca de antes, y antes mas caros, lo que demuestra que lo unico que les interesa es sacar el maximo billete por carro nada mas.
Con respecto a la Euro 2 esa norma ya es vieja y la presentan como la gran novedad, si mi moto que es modelo 2013 y cumple la norma Euro 4 pfff pues que chimba que un carro modelo 2016 o 2017 cumpla la Euro 2, una pendejada, pense que KIA con el papayazo de que vienen los carros de Mexico iban a mejorar y no, lo mismo de siempre
Última edición:
De ser así, es una vergüenza!!!!
Y lo que mas piedra me da es que hay incautos y pendejos que lo comprarán, y habiendo mejores opciones en el mercado.
Tambien apoyo que Kia y Hyundai se larguen del país.
Tambien apoyo que Kia y Hyundai se larguen del país.
El problema es que muy pocos frecuentamos estos espacios donde se discute y se da a conocer las carencias de los vehículos Kia, a veces aparecen los fanboy a defender lo indefendible, pero seguimos pagando el precio de la ignorancia en temas del automóvil, lastimosamente Kia se convirtió en una marca aspiracional y en un objeto de estatus social para algunos segmentos de la población.
Uy pero para q segmento? No veo que pueda tener de aspiracional Kia y menos de estatus, si al alto se refiere.
Aprovecho esta matazon que le estan dando a Kia para pegarles esta nota, como abogado que soy, pero bueno son proyectos que al final quedan en nada porque puede mas el "amigo" del congresista que hace fuerza para esta clase de proyectos de ley sean archivados.
Los vehículos que circulen en el territorio nacional tendrían ´air bags´ obligatorios
(Cámara de Representantes, Proyecto de ley 054/16C - 8/2/2016)
Así lo propone un proyecto de ley por medio del cual se modificarían algunos artículos del Código Nacional de Tránsito en el sentido de imponer mayores condiciones de seguridad para los vehículos. Así pues, todo vehículo que transite por las vías del territorio nacional contaría con el siguiente equipamento de seguridad activa: sistema de asistencia en el frenado, control electrónico de estabilidad, asientos seguros, tercera luz posterior de freno, dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa y de visibilidad, avisador acústico de reversa, neumáticos seguros, suspensión segura, dirección segura, chasis motorizado, carrocería segura, parachoques frontal y posterior. En cuanto a la seguridad pasiva, el automotor deberá tener las siguientes características: cinturones de seguridad autotensables en cada plaza con anclajes seguros, avisador acústico y luminoso de uso de cinturón, todos los asientos de los vehículos automotores deben tener apoya cabezas para protección de latigazo cervical, dos bolsas de aire para protección de impacto frontal air bags, sistemas de protección para impacto frontal y lateral. La iniciativa plantea que aquellos importadores, fabricantes, ensambladores, carroceros y distribuidores nacionales de vehículos automotores que incumplan con lo establecido en la presente ley se sujetarán a las sanciones previstas por el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Puertos y Transporte,que será la encargada de vigilar su cumplimiento.
Los vehículos que circulen en el territorio nacional tendrían ´air bags´ obligatorios
(Cámara de Representantes, Proyecto de ley 054/16C - 8/2/2016)
Así lo propone un proyecto de ley por medio del cual se modificarían algunos artículos del Código Nacional de Tránsito en el sentido de imponer mayores condiciones de seguridad para los vehículos. Así pues, todo vehículo que transite por las vías del territorio nacional contaría con el siguiente equipamento de seguridad activa: sistema de asistencia en el frenado, control electrónico de estabilidad, asientos seguros, tercera luz posterior de freno, dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa y de visibilidad, avisador acústico de reversa, neumáticos seguros, suspensión segura, dirección segura, chasis motorizado, carrocería segura, parachoques frontal y posterior. En cuanto a la seguridad pasiva, el automotor deberá tener las siguientes características: cinturones de seguridad autotensables en cada plaza con anclajes seguros, avisador acústico y luminoso de uso de cinturón, todos los asientos de los vehículos automotores deben tener apoya cabezas para protección de latigazo cervical, dos bolsas de aire para protección de impacto frontal air bags, sistemas de protección para impacto frontal y lateral. La iniciativa plantea que aquellos importadores, fabricantes, ensambladores, carroceros y distribuidores nacionales de vehículos automotores que incumplan con lo establecido en la presente ley se sujetarán a las sanciones previstas por el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Puertos y Transporte,que será la encargada de vigilar su cumplimiento.
Que es neumaticos seguros? suspension segura?, direccion segura? Chasis motorizado? creo que el que hizo ese proyecto de ley no estaba muy bien informado
como casi siempre pasa, congresistas legislando un tema que desconocen, por eso hay unas leyes tan absurdas! 
