Alguna vez leí aquí en el foro (no recuerdo que hilo) que los frenos de disco en la parte trasera para un carro depende de las especificaciones y propósito del carro, por ejemplo:
si usted le pone frenos de disco en la parte trasera a un spark va a quedar frenando mucho y es potencialmente peligroso, pues el carro puede bloquear las rudas de forma fácil por lo liviano...
Igual pasa con las motos, si bien el freno de campana en las motos es malo, no es porque el tipo de freno sea malo, es por qué se accionan a través de palancas y/o guayas, no utilizan sistemas hidráulicos que es lo que hace que la presión sobre la campaña sea efectiva.
Una moto pequeña con freno de disco atrás es peligrosa (lo digo por experiencia, pues derrapa muy fácil), para mí eso no es buen freno.
Comparto la opinión de varios foristas, un freno de campana atrás no determina que tan bueno sea la frenada de un carro, como lo dije al principio, eso va más relacionado al propósito del vehículo.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk