General del Kia Picanto (2017 - ?)
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¿Lo veremos acá (aunque sin motor turbo y más pelado)?
https://www.km77.com/coches/kia/picanto/2018/x-line/estandar/picanto-x-line/informacion
https://www.km77.com/coches/kia/picanto/2018/x-line/estandar/picanto-x-line/informacion
En Cartagena ya los veo a cada rato, así que lo más seguro es que sigan con el mismo equipamiento por varios años más...
Es desesperante el "profesionalismo" del pelmazo ese, parece discípulo del tal profe Kia....
Jajajaja pero todavía es un discípulo, no lo supera!!
Sólo me llamaron la atención tres cosas muy graciosas:
- Las tomas de aire "funcionales" a los lados del bumper, cuando tiene freno de tambor atrás...
- El "rugido" del motor.
- Y la funcionalidad del sunroof: que tus hijos y tu familia puedan salir por él mientras conduces... PLOP! "Para que tu familia vuele lejos en caso de accidente y sienta la adrenalina..."
Definitivamente, ese video es un chiste.... Concuerdo contigo y me parece que esos son los apuntes más graciosos de la "demostración"
Que ridicules ponerle 2 salidas de escape a un carro que dificilmente adelanta a un bus intermunicipal...
Cabe resaltar que de "rugido" tiene todo menos el sonido del motor, mas bien parece un mosco... me parece mas deportivo un Twingo... Con el debido respeto de los propietarios de esta gama
Cabe resaltar que de "rugido" tiene todo menos el sonido del motor, mas bien parece un mosco... me parece mas deportivo un Twingo... Con el debido respeto de los propietarios de esta gama
Última edición por un moderador:
considerando que es un citicar lo hace bien, claro el control de estabilidad esta presente y aqui en Colombia solo esta el abs, pero me sorprende ver esa carroceria tan alta comportandose tan bien en ese slamom.( En ese km77 he visto peores)
Creo que usted no ha manejado este carro, yo si y en carretera, el 1.2 desde segunda y tercera en la versión anterior si a usted no le da miedo subir de revoluciones el motor lo puede sorprender, ahora lo de las salidas me parece que se ven bonitas como diseño, ahora que las llene o no ..........bueno esta de más.
Ptda. Le di una vuelta a esta última generación en 1.0 y hay diferecia con respecto a la anterior, no sé, pero mejora un poco en la salida, como no tan forzada, como con mas aspiracion, y la estabilidad se siente, al menos se siente mejor, pero esperare para mas adelante que me dejen dar una vueltica por carretera a ver que.
El 1.2 camina muy bien comparado con los demás modelos de esa gama. No sonará como un V6 ni desnucará a nadie en los semáforos, pero se defiende muy dignamente en carretera.
Si claro el picanto es mucho más máquina que el Spack GT y consume menos, los precios son similares, por eso no me explico por que el spark GT es actualmente el carro más vendido en Colombia.
Porque en número de concesionarios, Chevrolet dobla a Kia y el Picanto es más costoso
Ayer me entregaron el full!!
Muy contento, los rines son muy bonitos, la llave tipo navaja y retrovisores abatibles me hicieron ir por la versión full! Tengo un renault sandero también, en potencia nada que envidiar, el sandero si es mucho más espacioso, y el radio del sandero me gusta mucho más. La pantalla touch del kia es solo grande y ya, el sistema no es muy bueno que digamos, por ejemplo en BT no te dice que canción está sonando, no muestra nada de información sobre la música. El carro es muy completo, cómodo y ya veremos desempeño. Los botones del radio del timón son un poco duros, no se sienten muy finos. De resto muy contento, el diseño exterior está muy bien, la trompa es muy similar al nuevo rio.
Bueno, más impresiones: no me había dado cuenta, pero el carro solo trae dos parlantes!! si, hasta la versión más full solo trae dos parlantes.
El radio se reinicia cuando conecto y desconecto el iphone del puerto usb.
Estoy feliz con el carro, muy muy silencioso, sube muy bien por las lomas de medellín. Ayer nos subimos 4 personas y los de atrás iban muy cómodos, yo mido 1.80 y pongo la silla hacia atrás, y el de atrás iba bien. Ya le sentí los ABS, sin problema, en una bajada mojada patinó un poco, frenó inmediatamente.
Es excesivamente suave el manejo, sin problemas, el consumo, va marcando 10 l/100 km, se que puede bajar mucho más, ha sido muy manejo hora pico, en lomas y pues apenas van 65 km de recorrido.
El sistema de audio, que paradójicamente, creo que con esa tableta gigante la usan para vender más, es lo que menos me ha gustado, pero no me afecta mucho, cumple su función, suena normal y tiene toda la conectividad. Por el puerto usb, ya si muestra en pantalla lo que suena, por BT no muestra nada.
El radio se reinicia cuando conecto y desconecto el iphone del puerto usb.
Estoy feliz con el carro, muy muy silencioso, sube muy bien por las lomas de medellín. Ayer nos subimos 4 personas y los de atrás iban muy cómodos, yo mido 1.80 y pongo la silla hacia atrás, y el de atrás iba bien. Ya le sentí los ABS, sin problema, en una bajada mojada patinó un poco, frenó inmediatamente.
Es excesivamente suave el manejo, sin problemas, el consumo, va marcando 10 l/100 km, se que puede bajar mucho más, ha sido muy manejo hora pico, en lomas y pues apenas van 65 km de recorrido.
El sistema de audio, que paradójicamente, creo que con esa tableta gigante la usan para vender más, es lo que menos me ha gustado, pero no me afecta mucho, cumple su función, suena normal y tiene toda la conectividad. Por el puerto usb, ya si muestra en pantalla lo que suena, por BT no muestra nada.
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