Hombre, felicitaciones, el M2 es un carro muy bonito y muy agil para andar entre trancones, la verdad la caja automática se disfruta más que todo en ciudad donde hay que avanzar, parar, avanzar, parar, pitar, arriar madres, avanzar, parar, rascarse, avanzar, parar, decirle al chino con el trapo que no limpie el panorámico, bostezar, decirle al otro que no quiere maní, ni chicles ni cigarrillos, avanzar, parar, sacarse un moco, avanzar y parar y así indefinidamente las otras 90 cuadras..., lo que después de un rato hace que se canse el que va manejando, especialmente de los pies por tanto andar accionando los pedales y "cajeando".
Como Ud mencionó, no tiene punto para comparar transmisiones ya que su experiencia de manejo es poca, pero realmente lo de los cambios (como bien señalaron antes) es solo una parte de la conducción, igual de importante es conocer el carro, aprender a medir distancias, saber por donde entra y por donde no, aprender a parquear, aprender a tener cuidado con motociclistas, ciclistas, peatones, perros, alcantarillas, piedras, etc., sin embargo, el carro generalmente se convierte en uno de los artículos más preciados y que más orgullo producen en sus dueños..., no hay nada como decir, ¡este fin de semana meto a toda la familia y arranco pa´onde se nos dé la gana! (que dependiendo de la ciudad varía entre Chía, Melgar, Pance, Pueblito Paisa, la tienda de la esquina, etc.).
Consejos, pues no tengo mucha experiencia, pero primero, lea por el foro que hay mucha gente que sabe mucho, segundo, si no encuentra, pregunte sin pena (si no en el foro a gente de confianza y amigos -tenga cuidado con los Fitipaldi y Shumacher que abundan-), tercero, lea bien su manual, conozca bien su carro, su tamaño, su radio de giro, su respuesta a la aceleración, su distancia de frenado, así no se encuentra con algo de sorpresa, cuarto, no le suelte el carro a alguien de quien dude de su madurez o responsabilidad, y los demás; salga a una calle o carretera despejada y de buen avance (un domingo en la mañana es buena hora), cuando pueda acelere, frene, maniobre (obviamente con cuidado), mire como se comporta su carro, si puede, lleve a alguien de más experiencia con Ud., ya que compró carro automático, aprenda a saber en qué momento debe acelerar para pasar, los carros automáticos no generan respuesta inmediata a la aceleración repentina (creo que las cajas se diseñan para menor consumo, por lo que deben bajar el cambio hasta donde tengan suficiente torque acorde con la exigencia del que va manejando), algo así como el "lag" que hace perder algunos segundos, que en muchos casos significan no poder adelantar o al menos no poder hacerlo con toda seguridad y suficiencia..., otros consejos, mmm..., no deje cosas a la vista, compre película de seguridad (una buena opción es la película de seguridad 50% opaca), compre un buen seguro contra todo riesgo y principalmente, disfrute su carro, que está de lujo, es bien bacano, de muy buena marca y además, lo más importante de todo, es suyo...
Pdta: de qué color es el Mazda 2?
Como Ud mencionó, no tiene punto para comparar transmisiones ya que su experiencia de manejo es poca, pero realmente lo de los cambios (como bien señalaron antes) es solo una parte de la conducción, igual de importante es conocer el carro, aprender a medir distancias, saber por donde entra y por donde no, aprender a parquear, aprender a tener cuidado con motociclistas, ciclistas, peatones, perros, alcantarillas, piedras, etc., sin embargo, el carro generalmente se convierte en uno de los artículos más preciados y que más orgullo producen en sus dueños..., no hay nada como decir, ¡este fin de semana meto a toda la familia y arranco pa´onde se nos dé la gana! (que dependiendo de la ciudad varía entre Chía, Melgar, Pance, Pueblito Paisa, la tienda de la esquina, etc.).
Consejos, pues no tengo mucha experiencia, pero primero, lea por el foro que hay mucha gente que sabe mucho, segundo, si no encuentra, pregunte sin pena (si no en el foro a gente de confianza y amigos -tenga cuidado con los Fitipaldi y Shumacher que abundan-), tercero, lea bien su manual, conozca bien su carro, su tamaño, su radio de giro, su respuesta a la aceleración, su distancia de frenado, así no se encuentra con algo de sorpresa, cuarto, no le suelte el carro a alguien de quien dude de su madurez o responsabilidad, y los demás; salga a una calle o carretera despejada y de buen avance (un domingo en la mañana es buena hora), cuando pueda acelere, frene, maniobre (obviamente con cuidado), mire como se comporta su carro, si puede, lleve a alguien de más experiencia con Ud., ya que compró carro automático, aprenda a saber en qué momento debe acelerar para pasar, los carros automáticos no generan respuesta inmediata a la aceleración repentina (creo que las cajas se diseñan para menor consumo, por lo que deben bajar el cambio hasta donde tengan suficiente torque acorde con la exigencia del que va manejando), algo así como el "lag" que hace perder algunos segundos, que en muchos casos significan no poder adelantar o al menos no poder hacerlo con toda seguridad y suficiencia..., otros consejos, mmm..., no deje cosas a la vista, compre película de seguridad (una buena opción es la película de seguridad 50% opaca), compre un buen seguro contra todo riesgo y principalmente, disfrute su carro, que está de lujo, es bien bacano, de muy buena marca y además, lo más importante de todo, es suyo...
Pdta: de qué color es el Mazda 2?
) así que depende siempre de la situación que estés para tener tu carro "en nivel óptimo de revoluciones"
. Que días tan largos los que se viven antes de que te entreguen tu primer carro jejeje. Ademas que seleccione el color Aluminio Metálico pero lo vi ese día fue en un Mazda 3, no tengo ni idea como se va a ver el carro ni nada y no he encontrado ni una foto del M2 de ese color en internet. Solo queda esperar a ver como se vera...
