General del Mazda 2 (2008-2015)
- Iniciador del tema Luigi
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- #at #automatico #bogota #carro #usado automático mazda 2 usado
1-gasolina extra
2- nunca dejar caer el tanque de gasolina a reserva y mantenerlo lo mas que se pueda lejos de esta.
3- al insertar las llaves, no encender el carro inmediatamente; dejarlo unos segundos en accesorios y esperar al menos que prendan todos los testigos. Esto con el fin de dar tiempo a que llegue la gasolina a todo el circuito y no esforzar la bomba de gasolina.
A
Alcaravan04
Guest
Los gatos en los lavaderos son un tiro al aire, normalmente los muchachos que los operan no son los mas conocedores de la mecánica de los vehículos, colocan los apoyos en el primer lugar que se les ocurre y hacen mucho ensayo-error en eso de levantar los carros, a mi en una ocasión me torcieron el protector de la caja de una Ranger en su primera lavada, afortunadamente era solo quitar la pieza y enderezarla, he conocido casos en que afectan la suspensión o causan daños a los bajos de los vehículos. Por ese motivo evito las levantadas con esos gatos o estoy pendiente de los trabajos.
Es probable que en la elevación le afectasen directamente la caja de pronto es corregir algún soporte y listo, esperemos que el daño no sea grave.
Si es respuesto japones,no hay problema en mi opinion,cambiar un soporte no es nada del otro mundo.Señores ya cumplí 3 años con el Mazda 2; es modelo 2009 AT y tiene ya 29.000 kms y preciso cuando llego diciembre y pensaba en hacerle revisión de 30.000kms adelantada pues por año modelo debería tener mas o menos el doble del kilometraje, saco la mano la bendita bomba de gasolina cosa que ya me había sucedido con un Mazda 3 I gen, ante esto decidí hacer el cambio de esta, una escaneada completa y cambiar el filtro de aire/motor y una pequeña revisión general cortesía del taller autorizado mazda al que siempre frecuento. resultado de la escaneada: todo en normalidad. revisión general: todo ok hasta pastillas y llantas; TOTAL: 1.020.000 incluido iva y mano de robo. pero todo iba bien hasta que me recomendaron cambiar el soporte central del motor, y pues si se siente una tembladera con el carro en D en los semáforos que exacerba al pisar el freno(también me paso con un mazda3) esto si no lo cambie, me piden 500 mi pesos en concesionario, me hable con un trabajador que puede cambiar el soporte en mi casa por 220 mil todo incluido.
Por favor apóyenme con par de inquietudes pues nunca me había molestado el Mazda 2(muy confiable) por lo cual desconocía de sus dolencias:
hice bien en dejar aun lado la revisión de los 30 mil por hacer los arreglos que le hice?
será necesario aun hacerle la revisión de los 30.000kms?
como ven los precios de lo que se le hizo y la oferta del cambio del soporte fuera del taller?
Por cierto en ese cuento conocí la ya mencionada versión takeshi y que bonito se ve el carrito así, no soy partidario de esas versiones inventadas de la nada(típico de Chevrolet y renaut) pero cambia demasiado el aspecto, la cojineria muy bonita y el radio interesante, fin OT.
saludos..
Señores ya cumplí 3 años con el Mazda 2; es modelo 2009 AT y tiene ya 29.000 kms y preciso cuando llego diciembre y pensaba en hacerle revisión de 30.000kms adelantada pues por año modelo debería tener mas o menos el doble del kilometraje, saco la mano la bendita bomba de gasolina cosa que ya me había sucedido con un Mazda 3 I gen, ante esto decidí hacer el cambio de esta, una escaneada completa y cambiar el filtro de aire/motor y una pequeña revisión general cortesía del taller autorizado mazda al que siempre frecuento. resultado de la escaneada: todo en normalidad. revisión general: todo ok hasta pastillas y llantas
Por favor apóyenme con par de inquietudes pues nunca me había molestado el Mazda 2(muy confiable) por lo cual desconocía de sus dolencias:
hice bien en dejar aun lado la revisión de los 30 mil por hacer los arreglos que le hice?
será necesario aun hacerle la revisión de los 30.000kms?
como ven los precios de lo que se le hizo y la oferta del cambio del soporte fuera del taller?
Por cierto en ese cuento conocí la ya mencionada versión takeshi y que bonito se ve el carrito así, no soy partidario de esas versiones inventadas de la nada(típico de Chevrolet y renaut) pero cambia demasiado el aspecto, la cojineria muy bonita y el radio interesante, fin OT.
saludos..
El carro ya está por fuera de garantía, así que de aquí en adelante en tu lugar tomaría el manual de mantenimientos y haría lo que en él recomiendan para cada revisión donde tu mecánico de confianza, en caso tal de requerir algún repuesto, te vas a alguna de las importadoras japón, lo compras y se lo haces cambiar por fuera de concesionario.
Eso hice con mi primer mazda 3 primera generación, pues en el concesionario un día me dieron un concepto equivoco, resulta que después de un golpe en la parte trasera del vehículo, cuando lleve el carro a la casa al otro día observé que estaba dejando manchas de aceite y no parecía ser de motor sino del hidráulico. Ese mismo día me puse a la tarea de buscar el origen y vi que era por el soporte motor, lo curioso es que por ahí también pasan las mangueras del hidráulico; decidí entonces ir al taller de Mazda que quedaba en la Boyacá con calle 170 y de una vez me dieron un concepto: cambio de mangueras del hidráulico por la módica suma de $550.000. Decidí hacerlo ver por un mecánico que hasta ahora estaba conocimiento (ahora es mi mecánico de confianza), lo revisó y me dijo que el problema era que el golpe trasero había hecho que el motor se abalanzará muy fuerte hacia adelanta rompiendo el soporte-motor, explicándome que ese soporte-motor de la derecha tenía aceite por dentro y que dicho aceite es similar al hidráulico.
De ahí en adelante confío muy poco o nada en lo que me dicen al interior de los talleres autorizados, prefiero hacerle las revisiones donde mi mecánico y el repuesto se lo compro original para que él lo cambie, de esta manera me ahorré mucho dinero y el carro permaneció en las mejores condiciones pues siempre estuvo al día de mantenimientos y con repuestos originales.
Listo, cables sueltos y sucios por la presión del agua, revisión de todo el cableado y reprogramar la pcm, menos mal no lo golpearon por debajo con el gato como suponía= $278.400 el chistecito, ahora a pelear con el dueño del lavadero para que responda por esa platica, aunque está como perdida
Al menos el carro quedó todo ok! que era lo importante
A
Alcaravan04
Guest
Excelente, por lo menos no era nada grave... la pteria que da que le jodan a uno el carro estando nuevo. Es probable que en el lavadero no le salgan con nada, a buscar un sitio donde sean cuidadosos para estos trabajos.
Señores, alguno de ustedes le ha adaptado este juguete al carro? http://www.parrot.com/es/productos/asteroid-range/parrot-asteroid-smart
Pero me parece un buen juguete, importándolo quien lo podría instalar y que recibiera el que trae el carro? Cuanto cobra techtex por instalarlo ? O qué otro juguete similar se le podría instalar al M2?
pues por mercadolibre venden un sistema que trae reproductor de dvd,gps,bluetooth,conexion para ipod,puerto usb, etc, etc,dice que regalan camara de reversa y la instalacion incluida, que disque es compatible o funciona con los mandos del volante, como por 1.5 millones
Última edición:
También estoy interesado, el precio es mucho más barato trayendolo directamente desde Parrot o desde Amazon, lo único que me ha detenido es la instalación y que el dash a reemplazar sea el original (Consola), también porque posiblemente se pierda la garantía si no se hace en los talleres autorizados.
El juguete a decir verdad es mucho mas económico comprándolo en USA, alrededor de U$500. La consola NO es problema porque también se compra en USA, al igual que la interface y el conector original para no dañarlo. Pero mi duda es SIRVE el GPS en Colombia? Ya que si uno compra un radio Pioneer la versión para Latinoamerica es diferente a la de USA y NO sirve el GPS.
http://www.amazon.com/Parrot-Naviga...9631766&sr=8-1&keywords=parrot+smart+asteroid
http://www.amazon.com/Parrot-Naviga...9631766&sr=8-1&keywords=parrot+smart+asteroid
pues tengo entendido que las funcionalidades este sistema las dan son las aplicaciones que se le instalen, tal como los celulares o las tabletas, y pues por lo que se ve el market de parrot, las aplicaciones para colombia que utilizan el gps son waze, Trip Recorder, y Glympse, que no me parecen gran cosa, eso ya las tiene uno en el celular y hasta mas por que al menos en el telefono se puede usar google maps, sygic y otras mas aplicaciones gratis.
para algunos otros paises se puede utilizar aplicaciones de tom tom que toca comprar entrte us$ 57.59 y us$ 83.99 dependiendo el pais, asi que este dispositivo la verdad no es que sea la gran maravilla
De acuerdo, es como una tablet este radio, como les comento a mi me preocupa el tema de la instalación y garantía más que traer el parrot, dash y conectores.
Alguien esta vendiendo un mazda 2?Estoy en planes de comparar uno, me avisan, estoy en Medellin.
Si es en Bogotá tambien me sirve.
Que modelo buscas?
Temas similares
- Cerrado
