El kilometraje no necesariamente refleja las condiciones reales del vehículo. Por ejemplo, es probable que unidades con 45000 Km recorridos primordialmente en carretera/autopista estén en igual o mejor condición que aquellas con 20000 Km recorridos pricipalmente en ciudad, asumiendo que son del mismo año modelo.
Para eso está el peritaje.
X2. Sobre todo si el carro está en Bogotá y eventualmente lo mueve alguna de nuestras tiernas esposas que para comerse todos los huecos son especiales :evil:.
Por ejemplo,en el caso de un modelo 2009, se debe tener en cuenta que puede ser un vehículo vendido a mediados del 2008, con lo cual, asumiendo un promedio de 20,000 km por año, fácilmente podría tener al día de hoy 10,000 km (mitad 2008 ) + 20,000 km (2009) + 20,000 km (2010) + 10,000 km (mitad 2011) = 60,000 km, que aparentemente es mucho, pero podría estar mucho mejor que un carro con 30,000 km, pero que lo maneja toda la familia sin perdonar huecos, no lo sacan a carretera y, cuando lo sacan, lo llevan colgado en revoluciones todo el tiempo, mientras que el carro con 60,000 km pudo haber sido manejado por un solo conductor experimentado que sabe llevar el carro y es cuidadoso. En este caso, yo preferiría el carro de 60,000 km.
