De acuerdo, la calidad del sonido siempre sera mejor por bluetooth que por un transmisor FM
Claro que bluetooth le gana al transmisor FM, por eso lo descarté...porque m iimaginé que presentaría interferencia...y de la buena con tantas cosas que hay en las ciudades
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Un sensor de reserva, y aunque casi nadie lo recomienda puede buscarse unos buenos tapetes su carro se lo agradecerá, también puede comprar un compresor que se conecta a la toma 12 voltios muy util y un calibrador, muchas veces cuando se manda a despinchar no quedan con la libras exactas y para mayor exactitud se debe realizar en frio, ya que el aire cambia con la temperatura, nosotros siempre cargamos gel antibacterial, para cuando uno come algo y no se puede bañar las manos, para lavar el carro compre unas microfibras buenas, no son muy recomendables las de 3x5000 ya que dejan muchas motas, los pernos de seguridad para las llantas, un radar de velocidad
Pasando a otro tema. Después de 10.000 km con el mazda 3 2009 HB 2.0 el cual se compro con 25.000 km, hasta el momento nada preocupante que reportar, la dirección del carro me parece que transmite todo lo que se pisa, hace como 3 meses se empezó a elevar el consumo de gasolina lo cual empezó hacer hasta 27 km x galón, recuerdo vivo en Tunja las distancias cortas el carro no alcanza temperatura optima y mucha loma, pero leyendo en el foro, una razon podría ser el filtro de aire, este se miraba bastante cochino y se cambio y se soluciono el problema, cosa rara que en la revision de 30.000 km no apareciera el daño se realizo en Carrazos ubicada en Tunja, cosa que decepciono, asi como en un descuido se rayo el faldon derecho del carro, se paso por la aseguradora el daño aprovechando que cuando se compro venia una exploradora rota, todo el chistecito salio por 2.200.000, ya que el dichoso faldon costo la bobadita de 1.100.000 pesos, lo cobraron nuevo pero en estos dias me di cuenta que el faldon es el mismo y la pintura tiene unas manchas.
Por lo anterior vamos a optar por la revisión de los 40.000 realizarla en madiautos, ya que he oido buenos comentarios. La caja de 4 cambios castiga el rendimiento sobre todo para subir lo cual si se quiere hacer con una buena velocidad toca en 2 y mantenerlo sobre las 3.500 rpm, tambien porque cargado en 3 se queda y en primera va muy revolucionado, gracias a su baja altura casi no se siente en las curvas y da una percepcion de aplomo, asi mismo acaricia uno que otro policia, en doble calzada se ha llegado a velocidades de 180 km/h acepto regaños conducta imprudente pero es una tentacion, de resto un buen andar y cuando se le exige vuela dentro de lo normal
hace 20 dias se llevo a DUSTER, para lavado de motor y encerada, quedo espectacular, y el tacto de la pintura cambio totalmente, y aunque este cochino el carro se observa brillante, y simplemente se manda a lavar con SONAX brillo ya que solo tiene productos naturales y no remueve la cera. En conclusión nada de que quejarme y esperando para el 1 de septiembre comprar las YOKOHAMA S DRIVE, ya que he oido muchas referencias buenas ya que las Pirelli estan en su etapa final. El carro se compro en Madiautos y fue el segundo vehículo que miramos aunque se pago casi a precio de motor es mejor tener el respaldo, ademas ellos se encargan del papeleo
pero ojo que el bluetooth es el enlace entre el teléfono y el dispositivo, la conexión entre el dispositivo y el equipo del carro se hace vía FM o por la entrada AUX, por lo que no cabría esa comparación. Respecto a lo que pregunta Milec voy a buscar la marca del transmisor y la idea es que sí tu mazda no tiene entrada AUX como el mio hay que utilizar el transmisor sí se quiere intervenir en lo mínimo el carro, sí se tiene dicha entrada pues no hay mejor conexión que esa.
mejor comprar el cable aux eso te lo instalan en cualquier autosonido y no vale mas de 80 mil pesos la configuracion del radio esos transmisores fm no sirven, dan muy mala recepción, yo en mi mazda 6 lo mande a instalar y suena excelente pregunta en los auto sonido ya que este radio de m3 tiene el sitio para la instalación de este accesorio y en un sitio bueno te lo dejan al pelo.
Segun el video es por AUX y el usuario comenta que el Mazda 3 AN tiene entrada AUX. En este caso es cierto, no seria Bluetooth vs Transmisor FM sino AUX vs Transmisor FM, de todas maneras sigue siendo mejor la opcion del video al Transmisor, ademas solo con el cable AUX pierde la comodidad de contestar llamadas de celular sin distraerse mirando el celular
falso porque las llamadas las puede contestar oprimiendo el botón verde del celular, solo tiene que tenerlo bien ubicado, hablar por el micrófono del mismo y escuchar por los parlantes, pero bueno dejemos que el hombre después de todas estas opiniones escoja cual es la que más le conviene
Ademas esta la función de adelantar de canción o pausar cuando se va manejando.
bueno creo que yo estoy muy bien acostumbrado a mi sistema, ya que mi teléfono tiene una aplicación (y creo que no es el único) modo auto la cual activa tres características esenciales a la hora de manejar que son llamadas, navegación y música, coloca en la pantalla tres botones, uno para cada uno, de tal tamaño que los tres ocupan toda la pantalla y desde ahí es fácil contestar, activar la música, etc.
Cual es ese dispositivo que dices? Podrías montarlo para saber cual es? Me llama la atención que funciona con los controles del volante...
Agradezco tu comentario...es verdad lo que dices...pero el del video que puse es una opcion practica...lo unico que no lo pude conseguir ni siquiera en un MAC CENTER aca en barranquilla.
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