Gracias david, eso haré el Lunes, muchas gracias, seguiré leyendo el foro, apenas voy como en la pagina 60, saludos.
General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
- Fecha de inicio
Saludos cordiales, ando en búsqueda de un Mazda 3 All New modelo 2012/13/14, me encuentro en Cali, preferiblemente color Plata, indispensable que le hubiesen brindado una "buena vida", agradezco la información...
Buenas Noches Grupo,
He leído un artículo de motor sobre los lodos que se forman en el motor por el aceite y el inadecuado http://www.motor.com.co/revista-motor/mecanica-los-lodos-danan-los-motores_10116804-4, me surge la duda de cuales son las RPM adecuadas para mantener nuestros Mazdas, el mío es un sedán 1,6?
Gracias y quedo atento
He leído un artículo de motor sobre los lodos que se forman en el motor por el aceite y el inadecuado http://www.motor.com.co/revista-motor/mecanica-los-lodos-danan-los-motores_10116804-4, me surge la duda de cuales son las RPM adecuadas para mantener nuestros Mazdas, el mío es un sedán 1,6?
Gracias y quedo atento
Muchachos. Me estan ofreciendo un Mazda 3 All New Mecanico 1.6 año 2011 con 46mil km en 32 millones. Que opinan, sera una buena compra? Otra duda, el Mazda 3 All New trae cadena o correa de repartición? busqué en el foro pero solo hablan la respecto del Mazda 3 primera generación. Gracias
Hola a todos buen dia, tengo un mazda 3 hb 2006 y como algunos usuarios el logo del timon esta bastante deteriorado, si alguien mas lo necesita consegui unos para importar y a buen precio. Voy a traer 3 adicionales al mio por si alguien se apunta. El pago se hace contraentrega al recibir ustedes el producto yo mismo lo entrego. El precio aprox esta por 60.000
Off topic. Tambien para los que le dedican tiempo propio al carrito tengo unas microfibras que traje en un viaje a buen precio. 2 referencias Chemical guys a 20.000 (profesional) y 15.000 c/u (Ultrafine)
Disculpen la molestia y Buen día.
Off topic. Tambien para los que le dedican tiempo propio al carrito tengo unas microfibras que traje en un viaje a buen precio. 2 referencias Chemical guys a 20.000 (profesional) y 15.000 c/u (Ultrafine)
Disculpen la molestia y Buen día.
Señores, acudo a ustedes para la siguiente consulta: me ofrecieron un Mazda 3 HB 2.0 MT 2010 con menos de 60mil kms en un negocio. Estéticamente está en muy buenas condiciones y mecánicamente todo iba bien (buenos mantenimientos) hasta que al conducirlo, me percaté de que al meter la 3 marcha, la transmisión tiende a "rascar" levemente... Digo levemente porque no hay sonidos extraños pero sí se alcanza a notar en el tacto con la palanca de cambios una ligera vibración.
Pregunté al dueño por ese "lunar" y me indicó que desde que lo compró (poco más de un año), el carro ha tenido ese detalle pero que nunca se ha incrementado ni ha afectado el comportamiento del carro, adicionalmente, me mostró la factura del cambio del aceite de la caja, el cual realizó para ver si esa era la solución pero nada... Que no le ha dado al chiste.
Ustedes qué opinan? Alguien ha tenido ese inconveniente? Qué taller me recomiendan en Bogotá para hacer el diagnóstico?
Agradezco de antemano sus orientaciones.
EDITO: he estado revisando el tema y se me ocurre que sean los sincronizadores o "bronces". Alguna experiencia al respecto? Será una reparación compleja y costosa?
Pregunté al dueño por ese "lunar" y me indicó que desde que lo compró (poco más de un año), el carro ha tenido ese detalle pero que nunca se ha incrementado ni ha afectado el comportamiento del carro, adicionalmente, me mostró la factura del cambio del aceite de la caja, el cual realizó para ver si esa era la solución pero nada... Que no le ha dado al chiste.
Ustedes qué opinan? Alguien ha tenido ese inconveniente? Qué taller me recomiendan en Bogotá para hacer el diagnóstico?
Agradezco de antemano sus orientaciones.
EDITO: he estado revisando el tema y se me ocurre que sean los sincronizadores o "bronces". Alguna experiencia al respecto? Será una reparación compleja y costosa?
Última edición:
fredy, la verdad fue una ardua pelea de casi año y medio de correo va y correo viene, basicamente la estocada final fue poder argumentar que ese fallo es un problema en si de la concepcion y el diseño del stop como tal, que debido a esto estaba colocando mi vida y la de otros en riesgo ya que al no tener el color rojo en el stop sino el color de un bombillo normal podria llegar a ocurrir un accidente por esta situacion
costo trabajo pero se logro
Buenas noches... Quien sabe donde puedo conseguir el modulo para reproducir USB en el 3 primera generación sin que pierda los mandos del timón...
en mercado libre hay varios que lo venden o en san andresito de la 38 en un local de radios (no recuerdo el nombre) lo vi.
Hola.
Acabo de comprar un Mazda 3 all new 2.0 2012 sedán y me llama la atención el consumo, pues marca 13 L/100Km promedio.
Tuve antes una Mazda 5 all new que también es 2.0 pero lógicamente pesa más y me marcaba 12 l/100Km.
Mi conducción no es muy revolucionada, más bien suave. Alguna idea de por qué está consumiendo tanto? Es normal en este carro?
Acabo de comprar un Mazda 3 all new 2.0 2012 sedán y me llama la atención el consumo, pues marca 13 L/100Km promedio.
Tuve antes una Mazda 5 all new que también es 2.0 pero lógicamente pesa más y me marcaba 12 l/100Km.
Mi conducción no es muy revolucionada, más bien suave. Alguna idea de por qué está consumiendo tanto? Es normal en este carro?
Ese carro es conocido por tener consumos algo elevados. Diría yo que esta dentro del rango, de todas formas mientras se acostumbra al carro, al tacto del acelerador y a meter los cambios va a Consumir un poco más de lo normal. Saludos.
Este mazda es bastante Gastón , cuando lo tenía estaba en 13.5L/100km y lo máximo que bajo en carretera fue 10L / 100 KM.
Ing. Danny le recomiendo resetear promedios si no lo ha hecho, y dejar que pasen bastantes km para tomar el valor como referencia según su estilo de conducción. Si se mueve mucho en horas pico con trancón fuerte ese consumo es mas o menos normal, a mi me marcaba 12.5L/ 100km hace un tiempo (Tengo el mismo carro).
Andando en menos trancón he logrado hoy en día tener el promedio en 11,6 sin resetearlo desde hace unos 2500km.
Saludos.
Hola a todos,
Pues yo tengo un Mazda 3 Sedán 2011 Primera Generación, 1.6 automático y el consumo promedio se mantiene en 12.5. Siempre lo ando en Drive (D), con en A.A. encendido y en caso de lomas o bajadas, lo pongo en Manual (M). Tengo una forma de conducir sin afán y ya me acostumbré al aceledador, ya que la primera jala mucho. En realidad ese consumo me parece aceptable y siempre se ha mantenido. No he tenido la oportunidad de probarlo en transcursos largos por encima de 80 Km/h pero próximamente lo haré y les cuento cuánto me hace.
Saludos,
Pues yo tengo un Mazda 3 Sedán 2011 Primera Generación, 1.6 automático y el consumo promedio se mantiene en 12.5. Siempre lo ando en Drive (D), con en A.A. encendido y en caso de lomas o bajadas, lo pongo en Manual (M). Tengo una forma de conducir sin afán y ya me acostumbré al aceledador, ya que la primera jala mucho. En realidad ese consumo me parece aceptable y siempre se ha mantenido. No he tenido la oportunidad de probarlo en transcursos largos por encima de 80 Km/h pero próximamente lo haré y les cuento cuánto me hace.
Saludos,
Yo llevo algo mas de 3 meses con el mio, andando a buen ritmo, acelerándolo sin miedo en ciudad con trancones y trayectos cortos me hace 11lt/100km y a mi esposa que lo usa mas por que trabaja mas lejos le hace 10.6lt/100km.
En carretera no tengo aun el dato exacto.
Me parece un consumo normal, el mio es all new mod2011 2.0
Si tuvieran que escoger entre dos Mazda 3 HB 2.0, el primero, un 2006 MT con 30mil kms, y el segundo, un 2008 AT con 70mil kms., al margen de la ventaja del AT por la comodidad en los trancones, por cuál se decidirían?
La diferencia de precios es de sólo 1 millón, siendo un precio normal el 2008 y costoso el 2006 :/
La diferencia de precios es de sólo 1 millón, siendo un precio normal el 2008 y costoso el 2006 :/
Yo me quedo con el 2008, Porqué; Ya tiene facelift encima, mejor altura al piso y apertura variable de valvulas. 70 mil km en ese motor no son nada, ademas que tiene mejor precio.
Saludos.
