General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
- Fecha de inicio
Oiga JUANK tenga mas cuidado con los huecos, no ande tan rapido. Es que la verdad estas calles de nuestras ciudades no estan hechas para ninguna llanta, toca andar en una tractomula paradojicamente hablando. A mi tambien se me averio una llanta de mi Mazda 2 en un hueco, pero solo me ha pasado una vez, ya me he aprendido los huecos por donde paso en el carro de mi casa a la oficina, pero desde ese dia tengo cuidado con los huecos y trato de no andar tan rapido la verdad.
Asi compre las mejores llantas, no hay nada que hacer con los huecos, y el gobierno nunca responderá, que problema %&!$%&!$·/&%"·!"(/&·(/!"&·/(&!" p...... mie....
Asi compre las mejores llantas, no hay nada que hacer con los huecos, y el gobierno nunca responderá, que problema %&!$%&!$·/&%"·!"(/&·(/!"&·/(&!" p...... mie....
Muchachos, me llama la atención algo, viendo la primera prueba al Mazda3 hecha por Car and Driver (edición 67) en noviembre de 2004, miro que el 2.0 HB Sport mecánico tenía lavafaros, aire climatizado, luz antiniebla trasera, una tapicería en color rojo de paño combinado con negro, los rines del 6 y airbags laterales :shock: , eran las primeras unidades solamente para probar?, ¿Se alcanzaron a vender carros con esas especificaciones?
Del carajo que hubieran quedado con esa configuración.
Saludos.............
Del carajo que hubieran quedado con esa configuración.
Saludos.............
En realidad, lo que le falta a los 3 nacionales es el climatizador, la antiniebla trasera, el sunroof y alguna opción para Bluetooth integrada al radio (como la hay en Europa, Asia y USA).
Y otra muy obvia: ESP (y TCS por añadidura).
Y otra muy obvia: ESP (y TCS por añadidura).
el carro esa era la configuracion original del Sport en USA. DUdo que haya sido ensamblado allá..
Acá abundan los Mazda3. la última vez que vine se veían pero no tanto, después del facelift (acá en 2006) se han vendido como arroz, tantoasí que en Miami, orlando, y otras ciudades de FL veo más M3 que Civic... de esa magnitud es la baina.
el sedán les encanta, pensé que el 2,3 lo iban a comprar más pero no. el sedán 2.0 Touring (el mas equipado), aunque el 2,3 también gusta bastante. Se diferencian básicamente por el spoiler y un emblema. Los rines de 17" son de la versión touring sin importar el c.c., los basicos llegan con los mismos rines q el de la CCA. se consigue desde 15 hasta 21 mil en precios bases.
el HB no se vende tanto, pues solo hay 2,3 y vale 18 mil el más basico... y por mil más se consigue un Camry base, así que pocos lo prefeiren
el MazdaSpeed3 no se ve tanto.. lo cual es entendible.
tiene además muy buena reputacion por su diversion de manejo. Nunca un Mazda habia estado a la par con un corolla o civic, y en la "literatura" y demás confirma que se está convirtiendo en una referencia en el segmento
Acá abundan los Mazda3. la última vez que vine se veían pero no tanto, después del facelift (acá en 2006) se han vendido como arroz, tantoasí que en Miami, orlando, y otras ciudades de FL veo más M3 que Civic... de esa magnitud es la baina.
el sedán les encanta, pensé que el 2,3 lo iban a comprar más pero no. el sedán 2.0 Touring (el mas equipado), aunque el 2,3 también gusta bastante. Se diferencian básicamente por el spoiler y un emblema. Los rines de 17" son de la versión touring sin importar el c.c., los basicos llegan con los mismos rines q el de la CCA. se consigue desde 15 hasta 21 mil en precios bases.
el HB no se vende tanto, pues solo hay 2,3 y vale 18 mil el más basico... y por mil más se consigue un Camry base, así que pocos lo prefeiren
el MazdaSpeed3 no se ve tanto.. lo cual es entendible.
tiene además muy buena reputacion por su diversion de manejo. Nunca un Mazda habia estado a la par con un corolla o civic, y en la "literatura" y demás confirma que se está convirtiendo en una referencia en el segmento
Señores cordial saludo
En realidad no se si alguno lo habia hecho pero a modo informativo les comento, anoche pique mi HB 3 contra el Jetta wolf.... 2.0 , a pesar de que esa edicion del Jetta viene bien aquipada cada vez confirmo mas que la relacion, el torque y la potencia del m3 tiene pocos rivales, si se puede decir en lenguaje coloquial me lo lleve buen par de veces aun dando un poco de ventaja....Victoria
Cordial Saludo
En realidad no se si alguno lo habia hecho pero a modo informativo les comento, anoche pique mi HB 3 contra el Jetta wolf.... 2.0 , a pesar de que esa edicion del Jetta viene bien aquipada cada vez confirmo mas que la relacion, el torque y la potencia del m3 tiene pocos rivales, si se puede decir en lenguaje coloquial me lo lleve buen par de veces aun dando un poco de ventaja....Victoria
Cordial Saludo
armanie dijo:
Uy Victoria, pues es que esa comparación es muy desigual. El Jetta 2.0 se podría picar vs el mazda 3 1.6; sería algo más equitativo, una diferencia de unos 8-10HP... El mazda 3 (el 2.0) se puede dar más parajo con un Hyundai Elantra, un Megane II (mecánico), Ford Focus, Nissan Sentra 2.0, Audi A3 de 150HP, BMW 320, Toyota Corolla 1.8...
Respecto al Jetta 2.0 el mazda 2.0 le lleva mucha ventaja en potencia...
