General del Nissan Tiida

Tony_Florez

Despegó motor
Nov 21, 2017
12
Buenas noches , nuevamente yo molestando por acá. Mi madre iba a comprar un visia hb 2012 con 55 mil kms, pero en estos días vio un tiida emotion hb modelo 2013 con 40 mil kms. La vaina es que el emotion trae sensor de reversa, llave inteligente, el spoiler de atrás y los faros antiniebla, pero no tiene los 4 frenos de disco como los tiene el visia
Que carro comprarian ustedes ?? se irian por los detallitos del emotion 2013 o se quedan con el visia ??
 

pompealp

Despegó motor
Oct 29, 2010
85
Buenas noches , nuevamente yo molestando por acá. Mi madre iba a comprar un visia hb 2012 con 55 mil kms, pero en estos días vio un tiida emotion hb modelo 2013 con 40 mil kms. La vaina es que el emotion trae sensor de reversa, llave inteligente, el spoiler de atrás y los faros antiniebla, pero no tiene los 4 frenos de disco como los tiene el visia
Que carro comprarian ustedes ?? se irian por los detallitos del emotion 2013 o se quedan con el visia ??
El Visia toda la vida. Seguridad mata lujo

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diegoperilla

Nuevo usuario
Dic 14, 2017
3
Buen día amigos estoy comprando un tiida emotion 2012 tiene 50000kms , que necesito tener muy en cuenta para la compra y que taller me recomiendan para hacer los mantenimientos. Gracias
 

alejandro.c0997

Nuevo usuario
Abr 7, 2017
12
buenos dias amigos, si alguien tiene la experiencia le agradecería que me respondiera los siguiente, a mi carro le hicieron un rayon de lado a lado, la aseguradora lo cubre cobrandome el deducible, pero tengo un hundido en una puerta, y la nave trasera esta mal reparada,para poder pintar estas piezas deben sacar el hundido y reparar bien la nave, como funciona el tema ahi? me reparan tambien esos dos detalles? teniendo en cuenta que cuando se le realizo el peritaje para acceder a la póliza ya tenia estos dos defectos
 

monzapower

Antiguo y Clásico
Ago 19, 2010
195
buenos dias amigos, si alguien tiene la experiencia le agradecería que me respondiera los siguiente, a mi carro le hicieron un rayon de lado a lado, la aseguradora lo cubre cobrandome el deducible, pero tengo un hundido en una puerta, y la nave trasera esta mal reparada,para poder pintar estas piezas deben sacar el hundido y reparar bien la nave, como funciona el tema ahi? me reparan tambien esos dos detalles? teniendo en cuenta que cuando se le realizo el peritaje para acceder a la póliza ya tenia estos dos defectos
Tengo entendido, que solo reparan lo del incidente, si el daño anterior estaba ya reportado, te van a a decir que no los cubren, solo arreglan el daño ocurrido post peritaje.
 

mauroeg7

Despegó motor
Sep 8, 2014
52
Buen día y felices fiestas a todos. Les tengo una consultica a todos, el Tiida Emotion parece que me está pidiendo cambios de algunas cosas. Creería que la correa de accesorios o alternador esta de remplazo ya que está haciendo a ratos un ruido como un chirreo al arrancar sobre todo en tierra caliente y cuando esta encendido el AC, adicional a eso tiene un ruido al frenar proveniente según creo de atrás, puede ser que se requiera cambiar las bandas de los discos de tambor, el freno de mano también esta como largo. Y por último y no menos importante una vibración al revolucionarlo firme o bruscamente que se escucha que algo debajo del capo vibra o rosa, no sé si sea los soportes del motor o que, ahí sí ni idea que será.

Que sitio en Bogotá me recomiendan para que lo revisen y le reparen estos gallitos que conozcan de Nissan Tiida, confiable y que no sea caro. Que opinan de TuLLanta para hacerle revisar lo de los frenos sé que ahí hacen mantenimientos de frenos, pero no sé qué tan confiable sea.

Agradezco sus aportes
 

Andres_DS3

Antiguo y Clásico
Feb 12, 2012
3,232
Buen día y felices fiestas a todos. Les tengo una consultica a todos, el Tiida Emotion parece que me está pidiendo cambios de algunas cosas. Creería que la correa de accesorios o alternador esta de remplazo ya que está haciendo a ratos un ruido como un chirreo al arrancar sobre todo en tierra caliente y cuando esta encendido el AC, adicional a eso tiene un ruido al frenar proveniente según creo de atrás, puede ser que se requiera cambiar las bandas de los discos de tambor, el freno de mano también esta como largo. Y por último y no menos importante una vibración al revolucionarlo firme o bruscamente que se escucha que algo debajo del capo vibra o rosa, no sé si sea los soportes del motor o que, ahí sí ni idea que será.

Que sitio en Bogotá me recomiendan para que lo revisen y le reparen estos gallitos que conozcan de Nissan Tiida, confiable y que no sea caro. Que opinan de TuLLanta para hacerle revisar lo de los frenos sé que ahí hacen mantenimientos de frenos, pero no sé qué tan confiable sea.

Agradezco sus aportes

Llevele el carro a un especialista o al menos mecánico que sepa de la marca. TuLlanta no se especializa en hacerle frenos a un carro sino en vender llantas, así que por ese lado no espere mucho de ellos. Cuando tuve el Primera me fue bien con Roger Tovar, de Gishi Motors, allá le pueden ayudar.
 

mauroeg7

Despegó motor
Sep 8, 2014
52
Llevele el carro a un especialista o al menos mecánico que sepa de la marca. TuLlanta no se especializa en hacerle frenos a un carro sino en vender llantas, así que por ese lado no espere mucho de ellos. Cuando tuve el Primera me fue bien con Roger Tovar, de Gishi Motors, allá le pueden ayudar.

En tu llanta según la publicidad, revisan frenos, Balanceo, Alienación, cambios de aceites pero esta clase sugerencias son las que me interesan gracias.

Me puede regalar la ubicación dirección de Roger Tovar, de Gishi Motors y son ellos conocedores de Nissan Tiida, lo digo por sí lo son, eso facilita las cosas, diria yo que con solo decirles el síntoma del carro dan con el chiste y no tienen que empezar a revisar, desarmar una cosa y otra, van directo al punto

Me interesa hacer esto la próxima semana pues tengo planeado un viaje de fin de año con la familia. Adicional a ese sitio que otra recomendación..?
 
Última edición:

Andres_DS3

Antiguo y Clásico
Feb 12, 2012
3,232
En tu llanta según la publicidad, revisan frenos, Balanceo, Alienación, cambios de aceites pero esta clase sugerencias son las que me interesan gracias.

Me puede regalar la ubicación dirección de Roger Tovar, de Gishi Motors y son ellos conocedores de Nissan Tiida, lo digo por sí lo son, eso facilita las cosas, diria yo que con solo decirles el síntoma del carro dan con el chiste y no tienen que empezar a revisar, desarmar una cosa y otra, van directo al punto

Me interesa hacer esto la próxima semana pues tengo planeado un viaje de fin de año con la familia. Adicional a ese sitio que otra recomendación..?

https://www.gishimotors.com/es/
 

diegoperilla

Nuevo usuario
Dic 14, 2017
3
buenas , me compre el tiida hb emotion 2012 , tiene 55000 , he notado q al encenderlo suena una correa pero no me dijeron nada en el perito al comprarlo y pues que taller me recomiendan. gracias
 

dfcd

Despegó motor
Oct 11, 2009
3
Buen día. Recientemente adquirí un Nissan tiida HB Premium. Los detalles en gris en el interior están un poco desgastados y me gusta el acabado en “madera” que le vi a un premium sedán. Saben donde pueda conseguir esas piezas en la ciudad de Cali? Muchas gracias de antemano. Por último quisieras preguntarles de manera general que debo tener en cuenta sobre este vehículo? Es un HB Automático.
 

Nicolas Guarin

Nuevo usuario
Ene 9, 2018
3
Buenas tardes a todos,

Quisiera saber si hay algún experto o alguna persona que le haya sucedido lo mismo que a mi con mi Tiida, les cuento:

Compre un Tiida Tekna 2012 en marzo de este año, al hacerle el primer cambio de aceite (ya que estaba bajo el nivel) el filtro estaba roto (cosa que no dijeron en el peritaje de SURA) y me dijo el mecánico que posiblemente lo habían forzado o apretado con alguna llave, se hizo el cambio de aceite normal con filtros, el carro empezó a gotear aceite en los siguientes días, lo lleve al mecánico y me dijeron que posiblemente era una fuga por el pre-carter y que tocaba sellarlo de nuevo, lo hicieron pero el problema continuó... Luego encontraron el problema en el oring o empaque del enfriador del aceite que va detras del filtro, lo triste del tema es que no vendían el caucho solo, sino el enfriador completo (cosa que me parece absurda) por un costo de $1.500.000 aproximadamente en DINISSAN, el mecánico me dijo que no era necesario cambiarlo todo porque el enfriador trabajaba bien, el problema era la liga, entonces se consiguió una genérica y se usó... A los 3,4 días me quedé varado ya que el carro botó todo el aceite, efectivamente había expulsado la liga y por ahí estaba la fuga, cambie de taller y lo llevé a SINCROMARCAS y cambiaron la liga de nuevo y volvio a suceder lo mismo, la expulso y quedé varado a los días... Volví a llevarlo y dijeron que tocaba hacerle pruebas para verificar que estaba pasando... Tomaron presión y efectivamente estaba alta, según lo que me dijeron estaba un 100% por encima de la presión normal, entonces se diagnosticó la bomba del aceite; compré la bomba original se hizo el cambio y ya esperando que el problema pasara me sentí mas tranquilo, eso si el carro quedo con un chillido al acelerar incomodo que fue bajando pero no desapareció... El carro duró mas tiempo sirviendo 2,3 semanas más o menos incluso hice un viaje a Bogotá - Ibague - Mariquita - Bogotá, luego como siempre sucedía acá en bogotá el carro volvió a botar el aceite por el mismo lado, cambié nuevamente de mecánico y en el diagnóstico que se le hizo según lo que me dijeron la valvula PCV no estaba haciendo su trabajo y había acumulación de gases en el motor y muy posiblemente eso era lo que pasaba, nueeeevamente creí que el problema estaba solucionado hasta este puente de reyes que viaje al carmen de apicalá y cuando me iba a devolver prendí el carro abrí el capó del carro para revisar niveles de liquidos como siempre acostumbro y ¡Ohh sorpresa! nuevamente estaba bajando aceite a chorros por el mismo sitio, me toco solicitar la grua y devolverme a bogotá de esta forma, ahorita el carro se encuentra en el mecánico nuevamente y me dicen que al parecer les toca desarmar para verificar que no haya algún taponamiento que cause este problema.

Mis dudas son las siguientes:
• ¿Que más aparte de lo que se ha cambiado puede ser el problema?
• ¿Que más influye en que el sistema tenga una presión excesiva del aceite y cause esto?
• ¿Será necesario destapar el motor realmente por este problema que al parecer es pequeño pero me ha dado dolores de cabeza varios meses ya?

Agradezco a los que lean y puedan aportar.
 

Glass von Dalle

Despegó motor
Jul 28, 2017
12
Hola foro,

Una pregunta hipotética, si pudieran cambiar de carro (mejor) ¿que carro comprarían?
Digamos unos 4 o 5 millones por encima del precio de un Tiida y similar en prestaciones.

Saludos.
 

Glass von Dalle

Despegó motor
Jul 28, 2017
12
y en cuanto tiene valorado el tiida para saber tiida + 5 millones cuanto le daría ?

28.

Aprovecho para hacer otra pregunta.

El día de hoy fui a abrir el carro con la llave inteligente y no sirvió. Me tocó abrir el carro con la llave convencional. Sin embargo cuando fui a encenderlo no sirvió la llave convencional (prendían testigos y demás, pero no daba arranque). Saqué la llave convencional y con la inteligente probé si servía (poniendo y quitando el seguro de las puertas) y pude prender el carro.

¿Qué puede ser? ¿La pila de la llave inteligente?

Saludos.
 

JULIANMANOWAR

Antiguo y Clásico
Jun 4, 2010
439
28.

Aprovecho para hacer otra pregunta.

El día de hoy fui a abrir el carro con la llave inteligente y no sirvió. Me tocó abrir el carro con la llave convencional. Sin embargo cuando fui a encenderlo no sirvió la llave convencional (prendían testigos y demás, pero no daba arranque). Saqué la llave convencional y con la inteligente probé si servía (poniendo y quitando el seguro de las puertas) y pude prender el carro.

¿Qué puede ser? ¿La pila de la llave inteligente?

Saludos.
Yo trataría de encontrar un Hyundai i35 1.8 Full.

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Tony_Florez

Despegó motor
Nov 21, 2017
12
Han pasado 2 meses desde que el Tiida visia llegó a la casa. El carro es de mi mamá pero yo soy la persona que lo maneja.
El carro como dije es un modelo 2012 ( ensamblado 2011) con un poco más de 56.000 kilometros.
Las primeras impresiones son bastante agradables. Lo primero que se le hizo al carro fué cambiarle las pastillas que estaban bastante desgastadas y el liquido de frenos, también se le realizó cambio de aceite. de resto no hubo que hacerle más.
El motor 1800 no desentona, a mi particularmente me gusta sacarle jugo y el carro me responde perfecto, buena aceleración. La plataforma me gusta mucho, el carro se siente firme y la suspensión hace correctamente su trabajo, la distancia entre ejes hace que sea bastante estable y no saque la cola. Como muchos dicen el clutch es algo esponjoso y hay que acostumbrarse pero de resto sin problemas. Lo sorprendente es que el carro no tiene ruidos extraños. El único"problemita" es que al anterior dueño le estrellaron el bumber unos días antes de entregarnos el carro y tuvo que hacerle una reparación rápida, así que tiene un parche donde se le corrigió el golpe y la pintura tiene un tono diferente.

Tengo algunas preguntas para los foristas.
el carro es medio tragonsito pero supongo que es por la forma en que manejo,aparte que muchas veces vamos en el carro 4- 5 personas y 2 perros. Es verdad que poniendole EXTRA el carro tiene mejor rendimiento y consumo ?? desde que tenemos el carro siempre se le ha echado corriente pero por ahí leí que por la compresión del motor lo mejor es darle extra. Es esto correcto ?
El carrito tiene los mismos rines de copa con que venia, quisiera ponerle unos de lujo, saben donde puedo conseguir los originales nissan o en que sitio se pueden conseguir unos bien chéveres ? creo que los tiida vienen con rines de 15"
Que productos para la pintura y el exterior me pueden recomendar ? quiero mantenerlo bien brillante, y ver si puedo tratar de emparejar la pintura del bumber con algún producto.
Recomiendan algún taller para revisión general ? sobre todo frenos ? Mi mamá le soltó el carro a un tio para que le cambiara las pastillas y no me convencen, chillan mucho.

Eso es todo, espero no haberme extendido mucho.
 
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JIMMY

Antiguo y Clásico
May 20, 2012
144
mi tiida 2012 1.8 mecanico, esta presentando sensación de raspar al cambiar las velocidades, sera que es momento de revisar embrague? alguien tiene taller de confianza en Cali?

muchas gracias.