General del Renault LOGAN (2006-2015)

faguilar

Antiguo y Clásico
Nov 22, 2010
850
faguilar, note que la chispa estaba baja haciendo una prueba sencilla: desconecte cada uno de los cables de bujia con el carro encendido y el sonido en ese cilindro es bajo a diferencia de los otros donde si los da normal.

para certificar baje la bobina y lleve a probarla, la conectaron en una maquina y se pudo ver la diferecia de intencidad en las chispas, por solo 3,000 pesitos.

bueno tienes razon, hay partes que uno nunca sabe cuando van a fallar, pero yo estoy atento a las fallas y comportamientos anormales del carro, siempre verifico y trato de solucionar antes de pasen las cosas.


Bueno Hmno, esas pruebas me parecen bien, pero cuando hay una deficiencia en un cilindro no dependen solo de la chispa, si no de muchos otros aspectos mas como la inyeccion, el piston, los anillos, las valvulas, entre otras, en este caso te recomendaria que midieras la compresion de los cilindros para verificar que esten parejos y una prueba de ese inyector en particular, para descartar otras causas.
Gracias.





C:\Users\faguilar\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg
 
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Jersoft

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2015
317
Bueno Hmno, esas pruebas me parecen bien, pero cuando hay una deficiencia en un cilindro no dependen solo de la chispa, si no de muchos otros aspectos mas como la inyeccion, el piston, los anillos, las valvulas, entre otras, en este caso te recomendaria que midieras la compresion de los cilindros para verificar que esten parejos y una prueba de ese inyector en particular, para descartar otras causas.
Gracias.

faguilar, hermano no le ponga tanto drama al asunto, a mi gusta inventigar a fondo estos problemitas para ir directo a la solucion antes de ponerme a desarmar para ver que sale, solo hay que saber interpretar la informacion que nos da el carro cuando esta fallando. en este caso particular la bobina no es eterna puede fallar en cualquier momento o ser duradera, en la familia hay otro logan modelo 2013 con 55 mil km y ese ya se le cambio la bobina, saco la mano (toco con grua y todo el desvare); esta misma bobina nueva yo se la coloque al mio y funciona a punto. la bobina mia ya va para los 100 mil y es la original, pero con la filosofia de mantenimento que usted plantea yo la podria dejar hasta que saque la mano y eso quien sabe cuando sera, si esta semana o dentro de unos cuantos de miles de km mas, pero como dije antes, a mi me gusta anticiparme a las cosas.
 
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faguilar

Antiguo y Clásico
Nov 22, 2010
850
faguilar, hermano no le ponga tanto drama al asunto, a mi gusta inventigar a fondo estos problemitas para ir directo a la solucion antes de ponerme a desarmar para ver que sale, solo hay que saber interpretar la informacion que nos da el carro cuando esta fallando. en este caso particular la bobina no es eterna puede fallar en cualquier momento o ser duradera, en la familia hay otro logan modelo 2013 con 55 mil km y ese ya se le cambio la bobina, saco la mano (toco con grua y todo el desvare); esta misma bobina nueva yo se la coloque al mio y funciona a punto. la bobina mia ya va para los 100 mil y es la original, pero con la filosofia de mantenimento que usted plantea yo la podria dejar hasta que saque la mano y eso quien sabe cuando sera, si esta semana o dentro de unos cuantos de miles de km mas, pero como dije antes, a mi me gusta anticiparme a las cosas.


No es drama es realidad y en areas tecnicas las cosas se deben hacer por lo que realmente son y no por el parecer de alguien. pero cada cual hace lo que quiera , lo que te hago son aportes y opiniones por eso esto se llama un foro.
 

gcarlosanibal

Antiguo y Clásico
Ene 23, 2010
1,404
Yaaaa pidiendo cambio de bandas???? Seguro??? Esas Duran muchísimo.
Si estaban a unos milímetros de los remaches, si son muy buenas y pues 40.000 km no está mal creo yo, para el primer cambio si me iban dando en la cabeza jejeje.

faguilar, hermano no le ponga tanto drama al asunto, a mi gusta inventigar a fondo estos problemitas para ir directo a la solucion antes de ponerme a desarmar para ver que sale, solo hay que saber interpretar la informacion que nos da el carro cuando esta fallando. en este caso particular la bobina no es eterna puede fallar en cualquier momento o ser duradera, en la familia hay otro logan modelo 2013 con 55 mil km y ese ya se le cambio la bobina, saco la mano (toco con grua y todo el desvare); esta misma bobina nueva yo se la coloque al mio y funciona a punto. la bobina mia ya va para los 100 mil y es la original, pero con la filosofia de mantenimento que usted plantea yo la podria dejar hasta que saque la mano y eso quien sabe cuando sera, si esta semana o dentro de unos cuantos de miles de km mas, pero como dije antes, a mi me gusta anticiparme a las cosas.
Hombre precavido...

que bien por el cambio de pastillas @gcarlosanibal, a mi me paso que fui y compre unas marca Autotek algo así y me fue muy mal.. nunca dejaron de sonar, me toco irme de concesionario y se solucionó el problema.
En todos los recambios del mantenimiento que sea es mejor buscar original aunque no necesariamente en concesionario...
 
Última edición por un moderador:

dieguillo

Antiguo y Clásico
Ene 18, 2013
1,165
No en unos 15 días hago el primero. Si lo dice por lo que mencione remaches es que las pastillas traen como unos botones, no se como llamarlos, que indican que las pastillas están para cambio porque estos empezarían a rayar los discos.
Ahhh ud esta hablando es de pastillas, pensé que iba a cambiar bandas.
 

Jersoft

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2015
317
que bien por el cambio de pastillas @gcarlosanibal, a mi me paso que fui y compre unas marca Autotek algo así y me fue muy mal.. nunca dejaron de sonar, me toco irme de concesionario y se solucionó el problema.

Con este tema de las pastillas ando mas aburrido, compre unas Gamax de Incolbest bastante costosas por cierto y eso es una sonadera. (hize cambio de discos y pastillas) ya me lo han revisado y nada dicen que todo esta bien. pero me va tocar pedir cambio o devolucion de la platica. que dolor de cabeza, ahi les cuento como termina esto.
 

Andres_DS3

Antiguo y Clásico
Feb 12, 2012
3,232
Con este tema de las pastillas ando mas aburrido, compre unas Gamax de Incolbest bastante costosas por cierto y eso es una sonadera. (hize cambio de discos y pastillas) ya me lo han revisado y nada dicen que todo esta bien. pero me va tocar pedir cambio o devolucion de la platica. que dolor de cabeza, ahi les cuento como termina esto.

Si le están poniendo las laticas supresoras de ruido a las pastillas? qué tal que lo que necesite sea un cambio de taller porque no están montando los componentes como es debido?
 

Jersoft

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2015
317
Si le están poniendo las laticas supresoras de ruido a las pastillas? qué tal que lo que necesite sea un cambio de taller porque no están montando los componentes como es debido?

una consulta amigo andres, esas laticas las trae la pastilla o se compran por aparte y se colocan?? yo en asunto de frenos si pocon pocon
 

TSD06

Despegó motor
Ene 5, 2015
105
Buenas tardes amigos, la semana pasada me fui para un lugar muy conocido dónde siempre le eh hecho el cambio de aceite a mi logan, allá me dijeron que como el carro ya tenía 40000km se debía también hacer cambio de aceite a la trasmisión efectivamente se le hizo dicho cambio pero ellos no tenían la referencia que dice en el manual ( elf 75w80) ellos me ofrecieron chevron 75w90 según el administrador del lugar estos dos aceites tenían 90% de compatibilidad que no había ningún problema.... :*).Después de ese cambio eh sentido que los cambios son más duros y entran con dificultad, algo que no sucedía antes del cambio de aceite -:). Ese cambio fue un completo error :mad:

Por favor algún amigo que me recomiende un lugar donde pueda comprar el aceite original elf (75w80) que no sea el concesionario ya que en el concesionario vale 90000 cada 1/4 y son 3 1/4.

Agradezco su amabilidad
 

Andres_DS3

Antiguo y Clásico
Feb 12, 2012
3,232
Buenas tardes amigos, la semana pasada me fui para un lugar muy conocido dónde siempre le eh hecho el cambio de aceite a mi logan, allá me dijeron que como el carro ya tenía 40000km se debía también hacer cambio de aceite a la trasmisión efectivamente se le hizo dicho cambio pero ellos no tenían la referencia que dice en el manual ( elf 75w80) ellos me ofrecieron chevron 75w90 según el administrador del lugar estos dos aceites tenían 90% de compatibilidad que no había ningún problema.... :*).Después de ese cambio eh sentido que los cambios son más duros y entran con dificultad, algo que no sucedía antes del cambio de aceite -:). Ese cambio fue un completo error :mad:

Por favor algún amigo que me recomiende un lugar donde pueda comprar el aceite original elf (75w80) que no sea el concesionario ya que en el concesionario vale 90000 cada 1/4 y son 3 1/4.

Agradezco su amabilidad

En www.tallerrenault.com puede preguntarlo.

Aunque en si el error está en dejarse comer a cuento con eso de cambiar el aceite de la caja. Las cajas mecánicas actuales no requieren cambio de aceite salvo que se destapen, de resto pueden vivir con su aceite de por vida ya que a diferencia del aceite motor (que termina estando en contacto con agentes externos como gasolina, contaminantes que el motor recibe en el aire que utiliza para combustión, etc) que además es detergente, pues limpia los resíduos que se generan en el motor producto de la combustión, el aceite de caja nunca entra en contacto con el ambiente, que es lo que degrada a los aceites.
 
Última edición:

Jersoft

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2015
317
En www.tallerrenault.com puede preguntarlo.

Aunque en si el error está en dejarse comer a cuento con eso de cambiar el aceite de la caja. Las cajas mecánicas actuales no requieren cambio de aceite salvo que se destapen, de resto pueden vivir con su aceite de por vida ya que a diferencia del aceite motor (que termina estando en contacto con agentes externos como gasolina, contaminantes que el motor recibe en el aire que utiliza para combustión, etc) que además es detergente, pues limpia los resíduos que se generan en el motor producto de la combustión, el aceite de caja nunca entra en contacto con el ambiente, que es lo que degrada a los aceites.

bastante cierto, incluso en el manual no dice nada del cambio de ese aceite. de casualidad en estos dias verifique el mio, es el original y esta como nuevo, ya con 91 mil km.
 

Gonzalo Avellaneda

Antiguo y Clásico
Oct 9, 2011
448
Buenos días señores en el taller que me recomendó Andrés_DS3 www.tallerrenault,com que son especialistas en Renault me ofrecieron un aceite para la transmisión 80w90 ustedes que opinan??
Usted mismo lo cito anteriormente: ''Por favor algún amigo que me recomiende un lugar donde pueda comprar el aceite original elf (75w80) que no sea el concesionario ya que en el concesionario vale 90000 cada 1/4 y son 3 1/4.''.
Al colocarle ese aceite que es mas espeso o de mayor viscosidad, los cambios serán mas duros. debe ponerle el tipo de aceite recomendado.
 

TSD06

Despegó motor
Ene 5, 2015
105
Buenas noches, gracias a un amigo pude conseguir el aceite para la transmisión de mi logan (elf 75w80) en un establecimiento llamado propartes y a un precio más accesible. 40000 x 1/4.

Muchas gracias por sus respuestas y opiniones
 
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