BEGTA

Antiguo y Clásico
Jun 12, 2012
2,340
Si tampoco entendi.

Quiere decir que los que compraron mazda 3 a X precio en su momento. HOY por HOY ese mismo carro se puede vender en MAS de lo que se compró????
Es decir. No se ha devaluado sino que al contrario??

Eso no aplica solo al Mazda 3, sino a todos los carros. La subida del dolar vuelve factible vender un carro que se compró hace 2 años al mismo precio o mayor.

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Pues no es descabellada esa teoria, yo compre el Octavia III en 64, en Julio de 2014 y ahora el mismo carro esta en 79.990.000
 

galapagos

Alto kilometraje
Jul 11, 2016
108
Pues digale eso a los duelos del mazda 3. Las versiones basica y full cuando entraron rondaban un maximo de 61M, hoy la version maxima tonda sus 72M, creen que han vendido los dueños del mazda 3 2015 sus carros en 40-45M que deberia valer la version 2015? Esas versiones grand toyring rondan los 50-55 millones.

Como dijeron ya, eso se presenta es por la variación que tuvo la moneda entre el 2015-2016. Los que alcanzamos a comprar antes de Enero del 2015 somos es unos "chiriperos" porque por el alza del dolar recuperamos la depreciación del carro nuevo.
Pero no es que sea cosa del Mazda 3, es de cualquier carro, moto o producto X importado.
 

andres911

Antiguo y Clásico
Abr 3, 2011
205
Acaso la inflación no cuenta? Si tienen en cuenta la devaluación del peso junto con la inflación, estoy seguro que ahi está la depreciación del carro.
 

Pelos

Antiguo y Clásico
Ene 20, 2016
277
@Pelos jeje suena chistoso el nick! hablo del carro nuevo, lo compre en Julio de 2014 en 64 y ahora el mismo carro nuevo obviamente, vale 79.990.000

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Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,383
Pues hombre ve que no te puedo ayudar y el caso se presentó pues cuando lo compré el carro mantenía casi el precio con el que llegó y al momento de venderlo ya había subido como dos veces.

Con una Prado TX-L diesel que teníamos pasó algo parecido:
  • Se compró en Julio de 2012 en 128 millones (más gastos de matrícula, seguro, SOAT, etc, etc... cosas de carro nuevo)
  • Llegó el facelift en 2014 en 157 millones
  • Se vendió a comienzos de este año con 60.000 km en 130 millones (increíblemente se vendió en 8 horas, detalle que no supe en ese tiempo)
La diferencia es que el modelo nuevo estaba en 200 millones para ese entonces!

No me parece descabellado ganarle a un carro con la reciente subida del dólar!
 

geonath

Antiguo y Clásico
Ene 20, 2010
838
Cuarta entrega del proyecto Sandero RS. Primera etapa de modificaciones al motor

Tocan el motor, subiéndolo desde 149hp hasta 163Hp (sin nitro) 183 (con nitro). y el torque sube desde 20.7kgfm hasta 21.1 kgfm.

 
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