Dicen que cuando el problema ocurre la dirección se va poniendo dura, cada vez más dura. En mi caso solo es el golpeteo en destapada, pero sigue siendo suave.
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El golpeteo se siente solo en baches y en destapada. En Autozen me dicen que no interfiere con el correcto funcionmiento del vehiculo pero considero que a largo plazo si lo haria puesto que la dirección la siento mas dura y ademas no es algo normal a parte de lo molesto que es. Para el confort es pesimo.
Imagino que solo es en el 1.4, pq por lo menos en el mio que es 1.2 no he sentido nada extraño en la caja de direccion, y en destapada el carro se comporta muy bn ya que por su buena altura respecto al suelo nunca lo he golpeado por debajoo, con 32.000km la suspension se siente igual de ajustada que el primer dia que lo maneje
Lo está vendiendo Renault en 55, imagínese en cuanto lo recibieron...
El men que compro ese carro nuevo hizo un negocio muy chimbo [emoji51]
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Me parece bien de Derco que te hay notificado de una manera seria y oportuna. No como otras marcas en donde no notifican nada al respecto, no hay donde consultar "recalls" por ningun medio y si por alguna razon uno se llega a enterar de alguna de esas campañas, que problema para que le crean, ejecuten el trabajo y que salga sin costo. Por otro lado, no conisdero sea nada grave, esperamos como te va y nos cuentas.
Hoy me llego esto a la casa
Hola, ¿nos podrías decir qué versión y modelo es tu Swift?
De lo que he visto en la red, el defecto parece ser en el freno trasero.
http://www.sernac.cl/alerta-de-seguridad-vehiculos-marca-suzuki-modelo-swift-anos-2014-2016/
primera vez que vengo a este foro y tengo una inquietud. Mi carro es el 1400. Cuando lo prendo por la mañana oigo unos ruiditos en el motor que luego de subir un poco la temperatura, desaparecen. Me han dicho que es normal en este tipo de carros. Quisiera saber su opinión.
Tambor
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Tengo el mismo carro y no he sentido ruidos raros en el motor. modelo 2015, 25000 km. Yo de ti buscaría una segunda opinión.
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Última edición por un moderador:
Me parece que es impresión mía nada más, pero el último cambio de aceite a mi swift 1.4 los hice con Castrol EDGE 5w20 y me percaté que aveces al arrancar por las mañanas se escucha un pequeño tic tic tic no se que será, pero creo que antes no hacía, o tal vez es el sonido normal de la cadenita del motor.. Aclarando que después desaparece..
El recall que hacen en Chile, México y en mi país son para el Swift glx (que no viene acá) y el sport, ya que el problema es del freno a disco trasero, los que tienen tambor como el gls no aplica.
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Quedamos muy pendientes de que "alguienoalgo" nos tenga informados que le dicen en el concesionario, por qué la verdad quedo un poco preocupado, algo debe estar pasando.
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Hola Amigos.....soy nuevo en este foro y he leido gran parte del historial y he podido aprender muchas cosas del Swift.
Soy propietario de un Dzire modelo 2017 y todo ha salido perfecto, pero tengo algunas inquietudes.
1. Cuando iba a sacar el carro del consesionario el vendedor me recomendo que debia asegurarle la "panela" o computador del carro. Quisiera sus recomendaciones de como se hace eso, si uds lo hicieron es sus carros y si tienen un contacto en donde se pueda hacer.
2. Al cerrar la puerta del baúl siento que suena como si tuviera algo suelto o estuvieran desajustados los boceles plateados o la placa, alguna forma de solucionarlo?...a alguien le ha pasado lo mismo?.
Si repito las preguntas por favor disculpas pero hay demasiada información y se me pudo haber pasado. Muchas Gracias.
Soy propietario de un Dzire modelo 2017 y todo ha salido perfecto, pero tengo algunas inquietudes.
1. Cuando iba a sacar el carro del consesionario el vendedor me recomendo que debia asegurarle la "panela" o computador del carro. Quisiera sus recomendaciones de como se hace eso, si uds lo hicieron es sus carros y si tienen un contacto en donde se pueda hacer.
2. Al cerrar la puerta del baúl siento que suena como si tuviera algo suelto o estuvieran desajustados los boceles plateados o la placa, alguna forma de solucionarlo?...a alguien le ha pasado lo mismo?.
Si repito las preguntas por favor disculpas pero hay demasiada información y se me pudo haber pasado. Muchas Gracias.
En el VW Bora me pasaba algo así, y resultó siendo la placa (la parte de abajo)que estaba demasiado cerca de la lámina y al pasar por rizados o cerrar el baúl vibraba. La solución... un pedazo de caucho o poliestireno o silicona o cualquier otra cosa suave entre la placa y la lámina y listo.
Hola si es asegurar, creo que me dijo que se le ponía una platina, pero no se en realidad como es.
Por lo menos yo no he oído el primer caso de robo del computador de un Swift. Es algo mas común en un Twingo ya que era nacional de ensamble nacional.
Lo mejor es evitar dejar el carro solo en la calle.
Es cierto de ningún carro... Hace unos años en el matsuri y los daewoo si era caldo de todos los días.
bueno les cuento que por fin tuve tiempo de consultar con los del taller del concesionario, bueno ademas de que por fin los encontre ya que estos tipos son unos genios que se cambiaron de ubicacion, y cambiaron de lineas de telefono y todo, solo dejaron una pancarta diciendo "nos cambiamos" y un numero de celular donde nunca contestaron,
pero bueno, por fin los contacte y me dijeron que de hecho hay varias "campañas" como ellos le llaman, asi que con el numero de chasis entonces me miraron cual me tocaba, me dijeron que habia una para revisar los elementos de seguridad pasiva del vehiculo, (cinturones , airbags, etc) otra para algo de los frenos y a mi me toco una que disque pa los "guardapolvos de los amortiguadores" que al parecer tienen que cambiarlos, la verdad no se de que trata la vaina, pero pues el dia que lleve al vehiculo a eso tratare de preguntar lo mas que pueda, lo que si me dejo desinflado es que necesito comprar un duplicado de la llave, aproveche y pregunte y me dijeron que valia casi $400.000 
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pero bueno, por fin los contacte y me dijeron que de hecho hay varias "campañas" como ellos le llaman, asi que con el numero de chasis entonces me miraron cual me tocaba, me dijeron que habia una para revisar los elementos de seguridad pasiva del vehiculo, (cinturones , airbags, etc) otra para algo de los frenos y a mi me toco una que disque pa los "guardapolvos de los amortiguadores" que al parecer tienen que cambiarlos, la verdad no se de que trata la vaina, pero pues el dia que lleve al vehiculo a eso tratare de preguntar lo mas que pueda, lo que si me dejo desinflado es que necesito comprar un duplicado de la llave, aproveche y pregunte y me dijeron que valia casi $400.000 .Temas similares
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