Supongo que serían unas como estas? Solo que no se si aplican para Swift
Jaja si eso vi ayer en la respuesta de cesar, lo intérprete mal, al leer parrilla se me vino a la mente la parrilla delantera, jajajaja lo siento me equivoque pero me saco una pequeña sonrisa haber interpretado eso de otra manera
No había tenido tiempo de presentarles a Pocoyó.
Es el 1.4 japonés, automático y como les había comentado, con el upgrade del radio que venden en el concesionario.
El otro día lo manejé un rato largo aqui en Bogotá y debo decir que me gustó mucho, responde muy bien aunque se siente mucho el "halón" con los cambios de marcha, sobretodo cuando se pisa el acelerador y se devuelve el cambio, por otra parte, los otros carros automáticos que he manejado por defecto tenían la sobremarcha apagada, este por defecto la tiene encendida, me llamó la atención el tema.
Una recomendación para los que le manden a poner la alarma TRF en el concesionario, pidan las instrucciones de programación para poder configurarla a su gusto, a mi personalmente, el hecho de que pite cada vez que se abre o se cierra una puerta me cansa y que uno no pueda subirse o bajarse y organizarse con calma porque la bendita alarma se activa y se dispara, peor todavía, ese día me pasó, estacioné y mientras alisté todo lo que tenía que bajar, se disparó y luego casi no la puedo desactivar.
Como todavía se ven pocos, llama bastante la atención, todo el mundo lo mira.
Se me olvidó mencionar que el polarizado no se hizo en el concesionario.
No había tenido tiempo de presentarles a Pocoyó.
Es el 1.4 japonés, automático y como les había comentado, con el upgrade del radio que venden en el concesionario.
El otro día lo manejé un rato largo aqui en Bogotá y debo decir que me gustó mucho, responde muy bien aunque se siente mucho el "halón" con los cambios de marcha, sobretodo cuando se pisa el acelerador y se devuelve el cambio, por otra parte, los otros carros automáticos que he manejado por defecto tenían la sobremarcha apagada, este por defecto la tiene encendida, me llamó la atención el tema.
Una recomendación para los que le manden a poner la alarma TRF en el concesionario, pidan las instrucciones de programación para poder configurarla a su gusto, a mi personalmente, el hecho de que pite cada vez que se abre o se cierra una puerta me cansa y que uno no pueda subirse o bajarse y organizarse con calma porque la bendita alarma se activa y se dispara, peor todavía, ese día me pasó, estacioné y mientras alisté todo lo que tenía que bajar, se disparó y luego casi no la puedo desactivar.
Como todavía se ven pocos, llama bastante la atención, todo el mundo lo mira.
Se me olvidó mencionar que el polarizado no se hizo en el concesionario.
No había tenido tiempo de presentarles a Pocoyó.
Es el 1.4 japonés, automático y como les había comentado, con el upgrade del radio que venden en el concesionario.
El otro día lo manejé un rato largo aqui en Bogotá y debo decir que me gustó mucho, responde muy bien aunque se siente mucho el "halón" con los cambios de marcha, sobretodo cuando se pisa el acelerador y se devuelve el cambio, por otra parte, los otros carros automáticos que he manejado por defecto tenían la sobremarcha apagada, este por defecto la tiene encendida, me llamó la atención el tema.
Una recomendación para los que le manden a poner la alarma TRF en el concesionario, pidan las instrucciones de programación para poder configurarla a su gusto, a mi personalmente, el hecho de que pite cada vez que se abre o se cierra una puerta me cansa y que uno no pueda subirse o bajarse y organizarse con calma porque la bendita alarma se activa y se dispara, peor todavía, ese día me pasó, estacioné y mientras alisté todo lo que tenía que bajar, se disparó y luego casi no la puedo desactivar.
Como todavía se ven pocos, llama bastante la atención, todo el mundo lo mira.
Se me olvidó mencionar que el polarizado no se hizo en el concesionario.
Buenas tardes, el carro es de mi suegra y sinceramente no lo recuerdo pero creo que 1.700.000 incluída la cámara de reversa y el cable de iPod.
).
Britto en mismo manual dice que hasta en codiciones severas los cambios se realizan a la mitad de los periodos de cambio, y el aceite en esta codiciones se cambia a lis 7500km. Y pues a los 15000 creo que no se refiere a conduciones ideal sino mejor reales normales. Ahora muchas marcas lo hacen a los 15000km y en el manual nunca dice que se utilice sintetico a menos que sea diesel. Yo tengo un SGV y lo cambio entre 7 y 8 mil km con semi y durante este recorrido le agrego aprox dos cuartos porque se los come.
sin el animo de ofender, y espero no se lo tome a mal ni nada... yo no se uds pero cuando leo los mensajes de ella me gusta imaginarme algo asi..
Muy bonito el Spoiler Britto. Ese accesorio definitivamente lo mejora muchisimo.Bueno señores ya llevo aproximadamente 8 meses con el carro, y el 3 de enero el carro cumple el año.
Aprovecho y voy a contar todas las experiencias que recuerde con mi carro desde que lo tengo.
Al principio pensaba que el carro era lo mas perfecto que podía existir, justo el día que lo recibí lo ande por carretera, se dejaba revolucionar muy bueno, cogiendo las curvas excelente, el clutch, los cambios y la dirección extremadamente suave, ese día quede muy feliz no me cambiaba por nadie.
Pero bueno, después de unos días me di cuenta que me costaba un poco la arrancada en subidas, y luego que aveces se sentían vibraciones en las puertas, para mi esos han sido los puntos flacos que tiene.
En estos 8 meses el carro ha cumplido mis expectativas y se ha comportado mejor de lo que yo esperaba, el consumo en ciudad me sigue dando 6.9-7 L/100 km, y haciendo cuentas 50-52 km por galón, la suspensión es un poco ruidosa atrás, pero se siente muy suave; he hecho "mini Viajes" a la finca con el cupo completo y por destapada, la vdd pasa muy fácil no me preocupo por golpearlo por debajo.
una pequeña historia, hoy descubrí que el carro en segunda revolucionandolo hasta las 6000 rpm llega hasta 80, yendo por carretera un spark gt negro con luces hid azules y cromo se puso a "torearme" para una pequeña carrerita, estaba todo despejado y era un recta, bueno pues el man quedo aburrido pq solo en segunda le saque una buena ventaja (una pequeña satisfacción personal
Hasta ahora con 9000 y pico de km el carro no me ha molestado para nada, todo excelente, y quiero compartirles que le hice un pequeño cambio estético, no me aguante, desde que vi que un forista de un swift rojo subió una foto con el spoiler siempre lo quise, ahora la pequeña sesión fotográfica que le tome hoy aprovechando el excelente día q hubo:
Ver el archivos adjunto 83605 Ver el archivos adjunto 83606 Ver el archivos adjunto 83608 Ver el archivos adjunto 83607 Ver el archivos adjunto 83609 Ver el archivos adjunto 83610
Que opinan del cambio?, yo me siento satisfecho con el
Gracias radatol, por aca ya se le extrañaba jajaja.
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