Lacallecaradeperro

Antiguo y Clásico
Sep 2, 2013
272
Bueno, hace rato no pasaba por el Foro; tanto que desde enero que compré una Stepway N&D (2017 comprada en la feria), no lo habia reportado, la entregaron a finales de diciembre y hoy dia tiene 4200km, no mucho.

La compramos pensando en las capacidades marginalmente mejores de un carro parecido para andar en terrenos destapados, en atancion a la mayor altura que otros carros de la misma gama y precio (nuevos)

Tengo algunas preguntas (y reparos) sobre el carro, que quiero compartir con ustedes:

Me parece que es un poco sonso (mi otro carro es una ford escape 2006 v6), lo esperaba por el motor, pero una grand vitara 3p 1.6 que tenía no era para nada sonsa, aunque ha mejorado despues de los 4000km, al principio era insoportable.

No me parece muy ecnómica, para el motor que tiene, segun los datos que he recopilado en Road Trip, está haciendo un promedio de 32Km/gal (la Ford hace 23 con el doble de todo)

Otra cosa que me parece curioso que la plumilla trasera se activa automaticamente cada que pongo reversa, cuando los limpiadores delanteros estan encendidos, eso me parece muy curioso y hasta peligroso, pues si se lleva un portabicicletas y se activa puede generarse un daño.

Me parece que tiene algun "bug" electrónico, pues en algunas ocasiones la alarma no se desactiva, toca hacer un procedimiento de desactivado "manual" que aparece en el manual de la alarma (original renault) abriendo y cerrando 10 veces el switch.

Lo mas grave para mi es el motor, me parece que cascabelea mucho, lo he usado con 50/50 y 100% extra y mejora, pero no se quita. no se que hacer; el cascabeleo es en ralentí, es necesario llevar el tacometro bien alto para que no se sienta, adicionalmente "caminando" el carro a veces se siente como un "hipo" por encima de las 4000rpm, donde se bajan las RPM y se pierde fuerza.

Valdrá la pena llevarla al taller prematuramente por éstos asuntos? Existe algún grupo en Whatsapp como el de Ford Escape sobre estos carros?

Gracias por sus comentarios!
 
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carlos martinez

Antiguo y Clásico
Abr 19, 2015
1,263
Bueno, hace rato no pasaba por el Foro; tanto que desde enero que compré una Stepway N&D (2017 comprada en la feria), no lo habia reportado, la entregaron a finales de diciembre y hoy dia tiene 4200km, no mucho.

La compramos pensando en las capacidades marginalmente mejores de un carro parecido para andar en terrenos destapados, en atancion a la mayor altura que otros carros de la misma gama y precio (nuevos)

Tengo algunas preguntas (y reparos) sobre el carro, que quiero compartir con ustedes:

Me parece que es un poco sonso (mi otro carro es una ford escape 2006 v6), lo esperaba por el motor, pero una grand vitara 3p 1.6 que tenía no era para nada sonsa, aunque ha mejorado despues de los 4000km, al principio era insoportable.

No me parece muy ecnómica, para el motor que tiene, segun los datos que he recopilado en Road Trip, está haciendo un promedio de 32Km/gal (la Ford hace 23 con el doble de todo)

Otra cosa que me parece curioso que la plumilla trasera se activa automaticamente cada que pongo reversa, cuando los limpiadores delanteros estan encendidos, eso me parece muy curioso y hasta peligroso, pues si se lleva un portabicicletas y se activa puede generarse un daño.

Me parece que tiene algun "bug" electrónico, pues en algunas ocasiones la alarma no se desactiva, toca hacer un procedimiento de desactivado "manual" que aparece en el manual de la alarma (original renault) abriendo y cerrando 10 veces el switch.

Lo mas grave para mi es el motor, me parece que cascabelea mucho, lo he usado con 50/50 y 100% extra y mejora, pero no se quita. no se que hacer; el cascabeleo es en ralentí, es necesario llevar el tacometro bien alto para que no se sienta, adicionalmente "caminando" el carro a veces se siente como un "hipo" por encima de las 4000rpm, donde se bajan las RPM y se pierde fuerza.

Valdrá la pena llevarla al taller prematuramente por éstos asuntos? Existe algún grupo en Whatsapp como el de Ford Escape sobre estos carros?

Gracias por sus comentarios!
Eso de que se bajan las rpm después de las 4000 y si ud no va en una subida o no suelta el acelerador si es raro, yo lo llevaría
 

camilo_mateus

Alto kilometraje
Feb 7, 2017
123
Bueno, hace rato no pasaba por el Foro; tanto que desde enero que compré una Stepway N&D (2017 comprada en la feria), no lo habia reportado, la entregaron a finales de diciembre y hoy dia tiene 4200km, no mucho.

La compramos pensando en las capacidades marginalmente mejores de un carro parecido para andar en terrenos destapados, en atancion a la mayor altura que otros carros de la misma gama y precio (nuevos)

Tengo algunas preguntas (y reparos) sobre el carro, que quiero compartir con ustedes:

Me parece que es un poco sonso (mi otro carro es una ford escape 2006 v6), lo esperaba por el motor, pero una grand vitara 3p 1.6 que tenía no era para nada sonsa, aunque ha mejorado despues de los 4000km, al principio era insoportable.

No me parece muy ecnómica, para el motor que tiene, segun los datos que he recopilado en Road Trip, está haciendo un promedio de 32Km/gal (la Ford hace 23 con el doble de todo)

Otra cosa que me parece curioso que la plumilla trasera se activa automaticamente cada que pongo reversa, cuando los limpiadores delanteros estan encendidos, eso me parece muy curioso y hasta peligroso, pues si se lleva un portabicicletas y se activa puede generarse un daño.

Me parece que tiene algun "bug" electrónico, pues en algunas ocasiones la alarma no se desactiva, toca hacer un procedimiento de desactivado "manual" que aparece en el manual de la alarma (original renault) abriendo y cerrando 10 veces el switch.

Lo mas grave para mi es el motor, me parece que cascabelea mucho, lo he usado con 50/50 y 100% extra y mejora, pero no se quita. no se que hacer; el cascabeleo es en ralentí, es necesario llevar el tacometro bien alto para que no se sienta, adicionalmente "caminando" el carro a veces se siente como un "hipo" por encima de las 4000rpm, donde se bajan las RPM y se pierde fuerza.

Valdrá la pena llevarla al taller prematuramente por éstos asuntos? Existe algún grupo en Whatsapp como el de Ford Escape sobre estos carros?

Gracias por sus comentarios!

Yo tengo una camioneta Nissan y tiene la opción de deshabilitar el barrido automático de la plumilla trasera cuando poner uno reversa, creo que estos carros deben tener esa misma opción, valida el manual o consulta el consecionario.


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Althanil

Despegó motor
Ago 16, 2014
38
muy buenas tardes compañeros del foro
estoy negociando en esto momentos y renault logan life y la entrega es para dentro de 8 días, alguna recomendación al momento de la entrega? y en cuanto accesorios tengo pensado comprar el bloqueo central algún otro accesorio recomendado que les parezca esencial ?
 

john38

Despegó motor
Ene 4, 2017
61
Saludos. Tengo una duda si a alguien le ha pasado. Intentaré ser lo mas explícito posible.

Tengo un Sandero 2017 y he notado que algunas veces ( no siempre )mientras acelero (no a fondo, sino en un momento casi antes de llegar a la mitad de recorrido del pedal), el motor se siente como una especie de "jalón". Es decir, como si el motor cogiera mas potencia.... No es un jalón brusco ni nada que indique mal funcionamiento. Al contrario como les digo... es como si se sintiera que el motor despega.... coge mas potencia y el carro sale de una. Pero, otras veces, mientras intento rebasar por ejemplo, o necesito acelerar a fondo, no se siente eso.. Al contrario mas bien se siente un poco sonso. Sí acelera, pero no con ese despegue de potencia del que les hablo... mas bien de una forma muy normalita... muy gradual. Y en alguna ocasion he notado es el motor un poco "amarrado" en momentos de acelerar cuando el aire esta encendido.... alguien comentó eso alguna vez aqui.... pero a mi no me pasa siempre.... si acaso lo he notado en 3 ocasiones...
 

Lacallecaradeperro

Antiguo y Clásico
Sep 2, 2013
272
Saludos. Tengo una duda si a alguien le ha pasado. Intentaré ser lo mas explícito posible.

Tengo un Sandero 2017 y he notado que algunas veces ( no siempre )mientras acelero (no a fondo, sino en un momento casi antes de llegar a la mitad de recorrido del pedal), el motor se siente como una especie de "jalón". Es decir, como si el motor cogiera mas potencia.... No es un jalón brusco ni nada que indique mal funcionamiento. Al contrario como les digo... es como si se sintiera que el motor despega.... coge mas potencia y el carro sale de una. Pero, otras veces, mientras intento rebasar por ejemplo, o necesito acelerar a fondo, no se siente eso.. Al contrario mas bien se siente un poco sonso. Sí acelera, pero no con ese despegue de potencia del que les hablo... mas bien de una forma muy normalita... muy gradual. Y en alguna ocasion he notado es el motor un poco "amarrado" en momentos de acelerar cuando el aire esta encendido.... alguien comentó eso alguna vez aqui.... pero a mi no me pasa siempre.... si acaso lo he notado en 3 ocasiones...


Ese es el Hipo al que me refiero, a veces despega, a veces no, como si fuera un motor con v-tec, pero como si no funcionará diempre

Y por cierto, hoy fui a sacar el n&d y no funcionan nada eléctrico (luces) al lado derecho del carro, ni las luces, ni las direccionales, ni exploradoras...
 
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Oviedomosos

Antiguo y Clásico
May 21, 2013
725
Hoy curioseando el Stepway..
A alguien más le pasa esto? El radio le pone el mismo nombre a todas las emisoras..

8IgiIDOl.jpg

1EnKu
 
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Pelos

Antiguo y Clásico
Ene 20, 2016
277
Muchachos. Cuales son las pastillas de freno que debo comprar para cambio de las mismas???
Que referencia exacta son?
Alguien sabe?
 

cfer_cl

Despegó motor
Nov 24, 2010
70
Hola a todos, tengo una duda que me tiene loco, compré un sandero AT2018 nuevecito y le puse la alarma que el concesionario recomendó (una cyclone matrix en Autogalias) me advirtieron que no podían activar que los vidrios se subieran solos al activar la alarma porque les tocaba meterle mano a los cables y eso rompía la garantía, lo cual acepté y no le dí bolas a eso, pero ahora noté que al apagar y cerrar el carro tampoco se cierran los seguros automáticamente, tan solo se activa automáticamente la alarma. Me puse de curioso y veo que si uso el control original del carro se activa la alarma y cierra seguros y viceversa, pero si uso el control de la alarma solo se activa dicha alarma pero no cierra ni abre seguros.

A Uds como les anda el tema? será que me metieron cuento y por pereza no conectaron algunos par de cables mas?

Gracias
 

JUAN CAS

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
619
Buena tarde, alguien en Medellin, que me recomiende un sitio confiable para hacerle afinacion a un stepway. Gracias de antemano.
 

carlos martinez

Antiguo y Clásico
Abr 19, 2015
1,263
Bueno un pequeño miniaporte, ahora entiendo por qué se quejan de la dirección dura de los renault, el fin de semana pasado manejé un rato un fiesta SES 2012 y esa dirección es una pluma, cuando di el primer volantazo para arrancar quedé interiormente :eek:, pero a la vez esa dirección tan blanda no me dio confianza. Me quedo con la de mi sandero así parezca de volqueta de los 60, me da más sensación de seguridad.
 

quieroCarronuevo

FF mk7 //turbo
May 14, 2012
2,864
Bueno un pequeño miniaporte, ahora entiendo por qué se quejan de la dirección dura de los renault, el fin de semana pasado manejé un rato un fiesta SES 2012 y esa dirección es una pluma, cuando di el primer volantazo para arrancar quedé interiormente :eek:, pero a la vez esa dirección tan blanda no me dio confianza. Me quedo con la de mi sandero así parezca de volqueta de los 60, me da más sensación de seguridad.
En el fiesta la direccion se va endureciendo de acuerdo a la velocidad a la que uno vaya andando.

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eagos

Despegó motor
Dic 2, 2009
61
Hola a todos, tengo una duda que me tiene loco, compré un sandero AT2018 nuevecito y le puse la alarma que el concesionario recomendó (una cyclone matrix en Autogalias) me advirtieron que no podían activar que los vidrios se subieran solos al activar la alarma porque les tocaba meterle mano a los cables y eso rompía la garantía, lo cual acepté y no le dí bolas a eso, pero ahora noté que al apagar y cerrar el carro tampoco se cierran los seguros automáticamente, tan solo se activa automáticamente la alarma. Me puse de curioso y veo que si uso el control original del carro se activa la alarma y cierra seguros y viceversa, pero si uso el control de la alarma solo se activa dicha alarma pero no cierra ni abre seguros.

A Uds como les anda el tema? será que me metieron cuento y por pereza no conectaron algunos par de cables mas?

Gracias
Viejo, tengo un Logan Privelege y la verdad él no se bloquea sólo, siempre toca bloquearlo desde el control.