General sobre Vehículos Chinos
- Iniciador del tema Alejo1101
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es cuando se corta la inyección cuando vas bajando sosteniendo el carro con la caja, en eso momentos el gasto de gasolina es cero.
si tu auto tiene medidor instantáneo de consumo, lo pones y te va a marcar 0 L/100 km.
si tu auto tiene medidor instantáneo de consumo, lo pones y te va a marcar 0 L/100 km.
Buena referencia del vehículo rodando que en ultimas lo que se necesita saber o compartir, yo he escuchado comentarios similares de esta marca y la marca JAC, por lo que se nota que han hecho esfuerzos en mejorar la cara de los vehículos chinos mostrando diseños similares a vehículos top o en algunos casos vehículos con diseños pro-positivos, sin embargo les hace falta mucho en cuanto a calidad de los accesorios, la fiabilidad de esos motores que después de un tiempo se vuelven onerosos en cuanto a su mantenimiento y repuestos sin hablar del precio de re-venta que baja considerablemente. hay camino por recorrer para estas marcas y de seguro cada año irán mejorando pero por el momento en mi caso particular no serán opción de compra.
por ahí estoy considerando el cambio de mi vehículo por un KIA new rio sedan, un chevrolet o un ford.
saludos.
Entonces ese chinese made baja "al ralentí"? no debe sostener nadita bajando...
Mejor no escuche y haga la prueba de manejo de la S2 y por acá lo espero para dar sus experiencias. De pronto le pasa lo que me pasó a mí.
Pues si alcanza a sostener pero ahora que lo menciona tiene razon, deberia sostener mas, aun bajando en 4ta por palmas se siente que toca usar el freno mas seguido de lo habitual en carros modernos con cutoff, en 5ta lo senti como bajando en neutra.
Yo lo que percibi de este vehiculo es que son marcas que buscan atraer el cliente ofreciendoles un carro con pantallitas, cositas cromadas y detallitos asi en vez de un buen producto, nada mas ahora hable de nuevo con mi familiar y esta super emocionado porque le estan dejando el carro con cero cuota inicial, 7 meses de gracia para empezar a pagar y como 500mil en bonos de gasolina o algo asi con tal de que lo compre. Yo no lo veo como una estrategia de mercadeo, lo veo mas como un intento desesperado de venta
Para definir con mis propias palabras "injection cut off" el corte de inyección se produce en 2 eventos, en desaceleración y en máxima revolución. Decir que carece de dicho modo de operación me parece errado y temerario, todo vehículo dotado de inyección electrónica detectara la situación especifica de marcha a la que se enfrenta el vehículo; con un escaner en una prueba dinámica se puede determinar cual es el pulso de inyección en mili segundos en cada situación y en todas las pruebas realizadas no conozco ninguno que siga inyectando en bajada ni cuando esta desacelerando.
En los vehículos diésel se le llama gobernador al sistema que regula el corte de la inyección en alta revolución y es exigido en las RTM para prueba de gases, se exige acelerar a gobernada es decir a fondo, muchas personas eliminan este dispositivo de sus vehículos.
Lo motores estacionarios así sean de carburador también cuentan con dicho sistema (en la chispa) como por ejemplo una moto-bomba que al estar bajo carga es decir succionando y se suelte la manguera o se termine el liquido no se desbiele.
Nota: Una cosa es que no lo tenga y otra que no lo muestre o sea errada la información o tenga un problema la unidad probada como manifestaron con el indicador que sugiere los cambios de marcha.
Enlaces relacionados:
https://www.motorpasion.com/respuestas/mientras-un-motor-funciona-cuando-el-consumo-es-0
https://www.motorpasion.com/respues...erto-que-con-la-marcha-engranada-cuesta-abajo
Tengo entendido que el actual representante de GWM en Colombia es Derco.No se si AMBACAR ya representaba a Great Wall o es el nuevo, pero parece que va a traer la marca de SUV's de esta compañía HAVAL, que ya es muy conocida.
No se si AMBACAR ya representaba a Great Wall o es el nuevo, pero parece que va a traer la marca de SUV's de esta compañía HAVAL, que ya es muy conocida.
Ojalá AMBACAR trajera la otra submarca de suv de lujo de Great Wall: WEY
1. Hace varias semanas Ambacar abrió un concesionario para Haval al norte de Bogotá, lo cual se reportó en este tema.
2. No manches, wey.
No se si AMBACAR ya representaba a Great Wall o es el nuevo, pero parece que va a traer la marca de SUV's de esta compañía HAVAL, que ya es muy conocida.
Ojalá AMBACAR trajera la otra submarca de suv de lujo de Great Wall: WEY
Pues la oferta de Ambacar con la marca GW en Ecuador es bien amplia, ojala acá lleguen con el mismo portafolio. Por otro lado, algún forista sabe como va el tema de la marca Chery y su nuevo representante Maresa? porque no aparece nada en Internet.
Sostenerse en bajada en 5a, como complicado.... Sostenerse en 3a con buena inclinación de la via, eso no porque sea chino.
Otra prueba esta vez desde México donde Jac instalo una ensambladora, aunque este tipo de pruebas se deben tomar con cierta precaución porque en muchos casos las marcas untan de "mermelada" a los youtubers para que no les "den" tan duro no deja de ser un buen punto de referencia:
Otro Chino mas a la lista de Suv's ofrecidas en el país:
http://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/changhe-q35/30883
http://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/changhe-q35/30883
Hola, no recordaba la referencia y como el articulo que compartí esta fechado del 25 de este mes, creí que aun no lo habían compartido. Gracias.
Muchos Colombianos aún no se enteran que ni los Chinos ni los Indios ( India ) no tienen tecnología actualizada para fabricación de Automoviles, toda la tecnología es adquirida por marcas japonesas y alguna Europea de hace más de 10 años de antiguedad. Empezando que los aceros actuales que utilizan los fabricantes Estaunidenses Europeos, Japón y Korea del sur es muchísimo más resitente y de mejor calidad. Los Carros Chinos e Indios su valor real en Colombia deben de ser un 30 % menos que e de ahora Agosto 2018.
Pero el problema del acero afecta a la mayoría de marcas que se venden en la región, solo hay que ver los pobres resultados que muchos modelos de marcas generalistas han obtenido en las pruebas de choque de Latincap; creo que no es un problema de marcas o industria sino de mercado y el nuestro al ser uno emergente pues nos envían lo mas barato para poder vender. Un saludo
Te dejo algunos ejemplos recientes para que veas mi punto:
https://www.latinncap.com/es/resultado/109/nissan-march-+-2-airbags
https://www.latinncap.com/es/resultado/108/mazda-2-+-2-airbags