Gracias por los consejos, al final me decidí por las goodyear 165/70... 145 ahora son bastante difícil de encontrar de buena marca. Ahora me queda la siguiente pregunta. Alineé y balanceé el carro hace 2 meses, con el cambio de ruedas(las 4) debo volver a hacer este procedimiento?
Me autocito: Creo que con mis llantas viejas nunca me había pinchado, y ahora que compré las nuevas pues me pinché
. La llanta se desinfló de una. Al principio le eché la culpa a la llanta nueva, pero ya cuando la mandé despinchar me mostraron que se le había incrustado una especie de puntilla hueca y muy afilada. Me parece que era un elemento fabricado especialmente para pinchar llantas, y que es secuela del tal paro camionero.....
Por que? a mi me han hablado maravillas de las Victra Maz1, que ruidosas pero súper en agarre. Agradezco un poco mas de info de su negativa hacia las llantas.
tengo un amigo que se las acaba de montar a un Aveo, son ruidosas no lo niego pero da muy buen desempeño.
Es que me interesan para los rines que conseguí y pues nunca había escuchado nada malo, salvo lo de ruidosas hasta ahora. A mi el ruido me tiene sin cuidado, las actuales no son la mata del silencio, lo que me interesa es que se agarren bien.
En paginas anteriores encontrara los comentarios.
De acuerdo, o unas Confort Drive también muy buenas...
@Jhonnattan Acosta de hecho las que has colocado son mejores en todos los aspectos, que mejor se compre esas C drive.
El balanceo si es indispensable al cambiar las llantas, la alineación no, esa se hace por kilometraje o si te comes un hueco considerable.
si no logró que se las recibieran en la serviteca, grave, toca preguntar al carro de basura donde se pueden llevar para reciclar, porque hacerles plata como jodido.
Muy "querida" la serviteca que ofrezca dinero por llantas en cambio (aunque si creo que ganen dinero con ello)
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