Hablemos de Llantas

Caliche rodriguez · Ene 13, 2017

Buenas tardes Señores(as). Por acá paso a molestar con una pregunta. Tengo un Mazda 6 2011 All New. Actualmente calza el segundo tendido de Bridgestone Potenza RAE50A. El tercer cambio de tendido me cogió muy corto de dinero. Les pido Por favor me orienten sobre algunas opciones en relacion: Precio/Calidad/Seguridad:

1: Maxxis Victra MAZ4S $ 240.900 C/U

http://www.neumarket.com/llanta-maxxis-ma-z4s-victra-215-50-r17.html

2: DUNLOP DZ102 215/50 R17 $ 307.941 C/U http://llantaonline.com/sitio/DUNLO...ricemin=&filter_pricemax=&filter_groups=Array

3: MOMO / M3 OUTRUN 215/50 R17 $ 264.900 C/U http://llantaonline.com/sitio/DUNLO...ricemin=&filter_pricemax=&filter_groups=Array

4: GT TIRES / CHAMPIRO UHP1 $ 274.900 C/U http://www.virtualllantas.com/llanta-gt-tires-champiro-uhp1-215-50zr17_9385

5: Falken ZE912 215/50 R17 $ 272.900 C/U

http://www.neumarket.com/llanta-falken-ze912-215-50-r17.html

6: Falken ZE912 215/50 R17 $ 272.900 C/U
http://www.neumarket.com/llanta-falken-ze912-215-50-r17.html

Estirandoooome mucho estas en un mes mas o menos.

7:Goodyear Eagle F1 Directional 5 215/50 R17
http://www.neumarket.com/llanta-goodyear-eagle-f1-directional-5-215-50-r17.html

Por favor su ayuda!!!!! Mil gracias

Caliche rodriguez · Ene 13, 2017

JULIANMANOWAR dijo:
Tenía Yokohama S Drive en mi Seat Leon y llegaron al fin de su vida útil. Como estaba corto de dinero, las cambié por unas Sailun Atrezzo Z4 AS. Son súper baratas y me han dado buenas impresiones: silenciosas, buen agarre, según especificaciones: ultra alto desempeño y un índice de desgaste bueno. Las exigí en carretera en la semana de receso y cumplieron muy bien. Obviamente no llegan al nivel de las Yokohama, pero, para su precio ($149,000 en virtualllantas.com), valen bastante la pena si no hay mucho presupuesto.

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Hola Julian. Que tal te salienton al fin estas llantas, están en mis opciones de cambio urgente y con poco presupuesto para mi Mazda 6 all new. Bajo por palmas diariamente Rionegro - Medellin. Vale la pena? Mil gracias!!!

PPGSM · Ene 14, 2017

Las Eagle F1 Directional 5 pintan bien, con Treadwear 300 y Tracción AA.

JULIANMANOWAR · Ene 15, 2017

Caliche rodriguez dijo:
Hola Julian. Que tal te salienton al fin estas llantas, están en mis opciones de cambio urgente y con poco presupuesto para mi Mazda 6 all new. Bajo por palmas diariamente Rionegro - Medellin. Vale la pena? Mil gracias!!!

Las llantas han salido buenas, pero sí son ruidosas. Si esto no es problema para usted, valen la pena por ese precio (son muy baratas).

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SINUHEE EL EGIPCIO · Ene 15, 2017

JULIANMANOWAR dijo:
Las llantas han salido buenas, pero sí son ruidosas. Si esto no es problema para usted, valen la pena por ese precio (son muy baratas).

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cuantos kms ya habeis recorrido ?? que carro?? y disculpa mi ignorancia tengo michelin en mazda 2 normal , a que te referis con ruidosas??

Caliche rodriguez · Ene 16, 2017

PPGSM dijo:
Las Eagle F1 Directional 5 pintan bien, con Treadwear 300 y Tracción AA.

JULIANMANOWAR dijo:
Las llantas han salido buenas, pero sí son ruidosas. Si esto no es problema para usted, valen la pena por ese precio (son muy baratas).

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Les cuento que ante la urgencia del cambio y el poco flujo de caja, me compré las momo en 225/50/ZR17. Hasta el momento dos trayectos desde Rionegro a Medellin por palmas y sin novedad, uno más hasta Guatapé con lluvia, (fui muy cauteloso) la verdad las llantas cumpliendo hasta el momento. Les contaré más adelante.
Mil gracias por sus aportes

Oviedomosos · Feb 7, 2017

Saludos.
Como comente unos meses atrás, quiero unas llantas más "todo terreno" para el impreza wagon 94 que se ha vuelto mi "proyecto"
Me decidí las Pirelli Scorpio ATR recomendadas por algunos de ustedes, además vienen en tamaños más "pequeños"
Actualmente el carro calza 195/60 R15
En las pirelli tengo 2 opciones:
205/60 R15
185/60 R15
La calculadora de equivalencia española me dice que ambos tamaños tienen variación menor al 3% (ósea son compatibles)

Por cuál se irían ustedes?

Pd:
El carro transita en ciudad ( es de pico y placa ) y a la finca por destapada en regular estado, pero nos gustan bastante las rutas de campo.

leonardosanchez · Feb 7, 2017

Oviedomosos dijo:
Saludos.
Como comente unos meses atrás, quiero unas llantas más "todo terreno" para el impreza wagon 94 que se ha vuelto mi "proyecto"
Me decidí las Pirelli Scorpio ATR recomendadas por algunos de ustedes, además vienen en tamaños más "pequeños"
Actualmente el carro calza 195/60 R15
En las pirelli tengo 2 opciones:
205/60 R15
185/60 R15
La calculadora de equivalencia española me dice que ambos tamaños tienen variación menor al 3% (ósea son compatibles)

Por cuál se irían ustedes?

Pd:
El carro transita en ciudad ( es de pico y placa ) y a la finca por destapada en regular estado, pero nos gustan bastante las rutas de campo.

con las 205 le va a quedar mas alto, yo me iría por esas para destapado, pero lo va a sentir poco preciso en pavimento

Alcaravan04 · Feb 7, 2017

Las mas anchas, se gana medio centímetro de altura, ademas el carro se ve mejor.

AndrésE · Feb 9, 2017

Buenos días Señores, que recomendación me podrían dar para cambiar las llantas a un Audi A4 B8? Actualmente tiene Michelin Primacy HP 225/55 R16 95Y. He estado viendo por internet las Goodyear Eagle F1 Directional 5 225/55 R16 o las Pirelli P7 y las Pirelli Cinturato P7. Cuál de estas o de otra referencia me podrían recomendar ? Gracias !

David de los Ríos · Feb 15, 2017

Oviedomosos dijo:
Saludos.
Como comente unos meses atrás, quiero unas llantas más "todo terreno" para el impreza wagon 94 que se ha vuelto mi "proyecto"
Me decidí las Pirelli Scorpio ATR recomendadas por algunos de ustedes, además vienen en tamaños más "pequeños"
Actualmente el carro calza 195/60 R15
En las pirelli tengo 2 opciones:
205/60 R15
185/60 R15
La calculadora de equivalencia española me dice que ambos tamaños tienen variación menor al 3% (ósea son compatibles)

Por cuál se irían ustedes?

Pd:
El carro transita en ciudad ( es de pico y placa ) y a la finca por destapada en regular estado, pero nos gustan bastante las rutas de campo.

La verdad no vas a sentir el cambio de altura. Con la 205 varía 1.95% a la que dices que calza actualmente y eso son 12 milímetros de altura, lo que vas a sentir (tal vez) es un poco más pesada la dirección dependiendo que tan sensible sea la dirección por el modelo del vehículo. Lo que si no te recomiendo es que le coloques la 185 pues en este caso el carro te va a quedar más bajo y conserva los mismos porcentajes que ya te comenté pero en negativo, es decir -1.95% y -12 milímetros y para un terreno destapado (pues dices que te gustan las rutas de campo) 24 milímetros es una gran diferencia.
De hecho te dejo un link de un artículo que me ayudó mucho cuando le cambié el tamaño de llantas a mi Picanto
http://www.neumarket.com/blog/como-cambiar-el-tamano-de-las-llantas-de-forma-segura/

tomasbeagle · Feb 16, 2017

AndrésE dijo:
Buenos días Señores, que recomendación me podrían dar para cambiar las llantas a un Audi A4 B8? Actualmente tiene Michelin Primacy HP 225/55 R16 95Y. He estado viendo por internet las Goodyear Eagle F1 Directional 5 225/55 R16 o las Pirelli P7 y las Pirelli Cinturato P7. Cuál de estas o de otra referencia me podrían recomendar ? Gracias !

Tenga en cuenta que entre las P7 y Cinturato P7 existe una ENORME diferencia en desempeño en favor de las ultimas.
Mi carro OEM tenia las primacy hp en 225/45R17 y cambie por unas cinturato P7 y estoy muy satisfecho. Mejoran sobretodo en mojado.

David de los Ríos · Feb 16, 2017

AndrésE dijo:
Buenos días Señores, que recomendación me podrían dar para cambiar las llantas a un Audi A4 B8? Actualmente tiene Michelin Primacy HP 225/55 R16 95Y. He estado viendo por internet las Goodyear Eagle F1 Directional 5 225/55 R16 o las Pirelli P7 y las Pirelli Cinturato P7. Cuál de estas o de otra referencia me podrían recomendar ? Gracias !

tomasbeagle dijo:
Tenga en cuenta que entre las P7 y Cinturato P7 existe una ENORME diferencia en desempeño en favor de las ultimas.
Mi carro OEM tenia las primacy hp en 225/45R17 y cambie por unas cinturato P7 y estoy muy satisfecho. Mejoran sobretodo en mojado.

Estoy de acuerdo con @tomasbeagle en cuanto a las Pirelli.
Has considerado ver Continental en la misma referencia? valdría la pena que las miraras, también son muy buenas

JuanCaldas · Feb 22, 2017

Buenas tardes,

alguien tiene alguna referencia de llantas FEDERAL Formoza FD2?
para un Fabia
Gracias!

fig_newton · Feb 23, 2017

Hola a todos, hace poco en el tema del -Desvirtuador- pregunte el tema de una llanta que perdió aire muy rápido, pero luego se le puso aire y duró su tiempo, ayer estuve en un Montallantas, y resulta que rajé la llanta no sé con qué, la rajadura alcanzó a llegar un poco hasta el interior, por eso la perdida, se le puso un parche radial de los grandes, la pregunta es ¿si debo cambiar la llanta? de ser así, ¿se puede cambiar solo esa o por lo menos el par o todo el rodado? las llantas tienen un año y medio y 15K kilómetros, las llantas son unas Bridgestone Potenza Sport, gracias de antemano por sus comentarios.

SINUHEE EL EGIPCIO · Feb 25, 2017

pregunta
Como las llantas q venden aqui "son casi, casi" mundiales hay unas llantas en tullanta.com que es yokohama y buscando en internet ES DE VERANO, la sdrive ac01 ...que opinan de esas??como le ira con nuestro "verano" Bogotano??

SOBRE LAS CLASIFICACIONES DE LAS LLANTAS
sobre el ruido, consumo de combustible ustedes al cambiar la marca de la original ven diferencias

PPGSM · Feb 25, 2017

fig_newton dijo:
Hola a todos, hace poco en el tema del -Desvirtuador- pregunte el tema de una llanta que perdió aire muy rápido, pero luego se le puso aire y duró su tiempo, ayer estuve en un Montallantas, y resulta que rajé la llanta no sé con qué, la rajadura alcanzó a llegar un poco hasta el interior, por eso la perdida, se le puso un parche radial de los grandes, la pregunta es ¿si debo cambiar la llanta? de ser así, ¿se puede cambiar solo esa o por lo menos el par o todo el rodado? las llantas tienen un año y medio y 15K kilómetros, las llantas son unas Bridgestone Potenza Sport, gracias de antemano por sus comentarios.

Si la grieta colinda con las paredes laterales, consideraría el cambio.

jose maria · Feb 25, 2017

fig_newton dijo:
Hola a todos, hace poco en el tema del -Desvirtuador- pregunte el tema de una llanta que perdió aire muy rápido, pero luego se le puso aire y duró su tiempo, ayer estuve en un Montallantas, y resulta que rajé la llanta no sé con qué, la rajadura alcanzó a llegar un poco hasta el interior, por eso la perdida, se le puso un parche radial de los grandes, la pregunta es ¿si debo cambiar la llanta? de ser así, ¿se puede cambiar solo esa o por lo menos el par o todo el rodado? las llantas tienen un año y medio y 15K kilómetros, las llantas son unas Bridgestone Potenza Sport, gracias de antemano por sus comentarios.

Siempre será mejor cambiar el par, 15.000 kilómetros ya es media vida aproximadamente, en llantas es mejor no escatimar costos.

fig_newton · Feb 25, 2017

PPGSM dijo:
Si la grieta colinda con las paredes laterales, consideraría el cambio.

Hola PPGSM, la rajadura está en todo el vértice, no hay deformación sobre la banda de rodamiento o sobre la pared, igual las tendré por un par de meses y las cambio, de verdad gracias por los comentarios...

David de los Ríos · Feb 26, 2017

fig_newton dijo:
Hola PPGSM, la rajadura está en todo el vértice, no hay deformación sobre la banda de rodamiento o sobre la pared, igual las tendré por un par de meses y las cambio, de verdad gracias por los comentarios...

#fig_newton, yo estoy de acuerdo con Jose María, no se ponga a esperar, recuerde que es el único contacto y control que va a tener del vehículo sobre el asfalto.
Respecto a las Yokohama, si las llantas son MUY buenas, pero la topografía Colombiana (me refiero a los huecos) no es la mejor aliada para estas llantas, ¿por qué no piensa en unas Michelin o unas Continental?, incluso unas Goodyear

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