Hablemos de Llantas

AndrésPrimera, gracias por la respuesta, ¿algunas llantas mejores con un precio asequible para este tipo de automóvil?
 
miguelv dijo:
$139000 cada una. No me parecen que estén mal de precio.
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No pues no están mal...

por ese precio consigue llantas de "alto rendimiento" pero chinas o taiwanesas, como pueden ser unas Federal, unas Nexxen, etc... les va a ver labrado más agresivo, más bonito, y puede que en un caso determinado una de esa tenga algo más de agarre que la Dunlop, pero en comparación, esas llantas le van a parecer un borrador de nata en cuanto a la durabilidad, son mucho más débiles de hombro, etc.

Si ud no se la pasa tomando las curvas al límite en carretera, ni corriendo a lo que de en mojado, esa Dunlop no es una mala opción.
 
Buenas tardes,

Alguien tiene informacion tecnica de cual es la diferencia entre estas dos llantas:

Yokohama / AC01 C.DRIVE
Yokohama / AC02 C.DRIVE 2

La AC02 sera mejor que la AC01??
 
sebastianpr9 dijo:
pero en que medidas? segun lo que vi en Virtualllantas.com la AC02 es de Ultra Alto Desempeño mientras que la otra es solo Alto Desempeño.
http://www.virtualllantas.com/llantas/yokohama/aa01-a-drive
http://www.virtualllantas.com/llantas/yokohama/ac02-c-drive-2
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En este caso no importan las medidas(Sin embargo son 205/60/15). Y las dos son de ultra alto desempeño.
Valen lo mismo AC02 $188.000 y AC01 $187.000. Me refiro es al grabado de la llanta, son muy diferentes, una se debe comportar mejor en unas situaciones que la otra y viceversa. Alguien sabe algo al respecto?? Gracias....

Es AC01 vs AC02, y no AA01....
 
LLANTAS TOYO.
Saludos... quiero recomendar la marca de llantas TOYO ( Japonesas ) poseo una HiLux 4x4 llevo 25.000 KM trabajo en el sector minero y segun el mantenimiento ( cada 5.000 KM ) en consesionario Toyota, pueden durar otros 20.000 KM mâs ! Las compre por un valor de $ 410.000 pesos cada una. Modelo Open Country A/T
Felices Fiestas a todos los foristas.
 
Alguien sabe como se llaman esos cuadritos pequeñitos que van pegados en la cara interior de los rines? Antes tenia seis en cada llanta y ahora solo 3... Me imagino que éstos cumplen alguna función en el proceso de alineación y balanceo, pero... ¿no bebieron habérmelos devuelto al terminar el procedimiento? y en caso tal ¿como los podría conseguir?

Gracias por los datos...
 
Jbl_FF dijo:
Alguien sabe como se llaman esos cuadritos pequeñitos que van pegados en la cara interior de los rines? Antes tenia seis en cada llanta y ahora solo 3... Me imagino que éstos cumplen alguna función en el proceso de alineación y balanceo, pero... ¿no bebieron habérmelos devuelto al terminar el procedimiento? y en caso tal ¿como los podría conseguir?

Gracias por los datos...
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Eso son la pesas (plomo) auto-adhesivas para balancear el conjunto rin-llanta.
 

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Jbl_FF dijo:
Correcto! Esos son, con tal que en el próximo balanceo no me vayan a decir que a $10000 cada cuadrito faltante jajaja.
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Noo, eso no lo cobran, balancear es poner y/o quitar cuadros de esos (pesas) precisamente. Eso no es propio del rin, sino que se pone y se quita dependiendo de cómo varía la masa del conjunto (llanta + rin) de acuerdo con el rodaje, huecos, etc.

Si le devolvieran los que le quitan en cada balanceada, le estarían devolviendo basura :D
 
Al Clío le cambiaron llantas hace 7,000 kms, aunque yo pensaba que aún tenía las GPS3 pésimas de serie. Le pusieron unas Dunlop SP Sport LM703 medida original (185/60 R13). Los índices son 82H, Tracción A, Temperatura A, TW 480

Qué saben de estas llantas?
 
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