Hyundai i25 Accent (2011-2017)

jesusr93 · Abr 17, 2016

Acaso fui yo el unico que entendí? El forista dice que no lo hagan en el i25 porque solo el ESP lo salva y claramente el carro no tiene.
Se pudo haber dicho de mejor manera pero se entendió.

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Paisa1004 · Abr 17, 2016

djbeta66 dijo:
Acaso fui yo el unico que entendí? El forista dice que no lo hagan en el i25 porque solo el ESP lo salva y claramente el carro no tiene.
Se pudo haber dicho de mejor manera pero se entendió.

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Asi es. Están duros de entendimiento.

fersal · Abr 17, 2016

Esteeeee gracias por sus aportes, pero alguien me puede dar alguna idea acerca del evento original acerca del Testigo de la batería?

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betores · Abr 20, 2016

Hola, viendo esta nota de CarroYa me queda la duda de que el consumo sea cero, yo creo que está exagerando un poco. Yo tengo la costumbre, desde que aprendí a manejar, de frenar con caja y el consumo mio es mucho menor que el de mi esposa, pero me queda la duda de que sea por eso. Vean la nota y el video.

http://www.carroya.com/noticias/gui...frenar-con-la-caja-le-ahorra-combustible-3408

Jeisiete · Abr 20, 2016

betores dijo:
Hola, viendo esta nota de CarroYa me queda la duda de que el consumo sea cero, yo creo que está exagerando un poco. Yo tengo la costumbre, desde que aprendí a manejar, de frenar con caja y el consumo mio es mucho menor que el de mi esposa, pero me queda la duda de que sea por eso. Vean la nota y el video.

http://www.carroya.com/noticias/gui...frenar-con-la-caja-le-ahorra-combustible-3408

Ahi dice que casi a cero...

Y lo que dice la nota es verdad.

Aguerrerop · Abr 20, 2016

betores dijo:
Hola, viendo esta nota de CarroYa me queda la duda de que el consumo sea cero, yo creo que está exagerando un poco. Yo tengo la costumbre, desde que aprendí a manejar, de frenar con caja y el consumo mio es mucho menor que el de mi esposa, pero me queda la duda de que sea por eso. Vean la nota y el video.

http://www.carroya.com/noticias/gui...frenar-con-la-caja-le-ahorra-combustible-3408

Funciona igual con las transmisiones autónmaticas o triptonicas de nuestros i25?

fersal · Abr 20, 2016

betores dijo:
Hola, viendo esta nota de CarroYa me queda la duda de que el consumo sea cero, yo creo que está exagerando un poco. Yo tengo la costumbre, desde que aprendí a manejar, de frenar con caja y el consumo mio es mucho menor que el de mi esposa, pero me queda la duda de que sea por eso. Vean la nota y el video.

http://www.carroya.com/noticias/gui...frenar-con-la-caja-le-ahorra-combustible-3408

Tambien tengo esa sana constumbre y en el tablero el indicador de consumo en ese momento se pone en cero, estoy de acuerdo que debe ser casi cero.

leond · Abr 20, 2016

Si pone la caja en neutro consume gasolina porque queda en ralenti y como dice el instructor debe presionar más los frenos para detener el carro, en cambio si levanta el pie del acelerador no está inyectando combustible y no debe pisar a fondo los frenos porque el carro va bajando de revoluciones.

Perruan · Abr 20, 2016

Pues en el mío (automático) cuando dejo de acelerar cuando me acerco a un semáforo o un pare el consumo instantáneo es 0.0, cuando esta detenido aparece --

betores · Abr 21, 2016

leond dijo:
Si pone la caja en neutro consume gasolina porque queda en ralenti y como dice el instructor debe presionar más los frenos para detener el carro, en cambio si levanta el pie del acelerador no está inyectando combustible y no debe pisar a fondo los frenos porque el carro va bajando de revoluciones.

Bueno, según lo que estudié de mecánica automotriz hace muchos años y ya analizando con calma, llego a la conclusión que hay consumo de gasolina, tanto en ralenti como al quitar el pie del pedal del acelerador. Cuando un motor está en movimiento (me refiero a los pistones, etc), hay consumo, ya que en los 4 tiempos de un motor si o si, hay inyección de combustible, ese paso no se puede saltar con solo quitar el pie del acelerador. Para que un motor funcione hay que inyectar combustible, explosiona, expulsa gases y aspira aire (Admisión) para repetir el ciclo de los 4 tiempos. Por lo tanto la nota que cité es falsa. Mientras el motor esté girando, hay consumo. Que haya más o menos en cualquiera de los dos casos, eso no se discute, pero si hay consumo y es totalmente falso decir que el consumo se reduce a cero o a casi cero.
Viniendo para la oficina esta mañana, miré el consumo cuando quito el pie del acelerador y efectivamente cambia a rayitas, no necesariamente cero, pero creo que esa medición va ligada al uso del acelerador, por eso parece que marca cero. Esa medición debería ser tomada de la cantidad de gasolina que se inyecta en ese momento no del uso del acelerador.

jedcell · Abr 21, 2016

buenas muchachos sera recomendable traer uno de estos http://es.aliexpress.com/store/prod..._6&btsid=7e6eb3bd-01d6-4aad-9a12-f07701bc6eaa

gracias

geonath · Abr 21, 2016

betores dijo:
Bueno, según lo que estudié de mecánica automotriz hace muchos años y ya analizando con calma, llego a la conclusión que hay consumo de gasolina, tanto en ralenti como al quitar el pie del pedal del acelerador. Cuando un motor está en movimiento (me refiero a los pistones, etc), hay consumo, ya que en los 4 tiempos de un motor si o si, hay inyección de combustible, ese paso no se puede saltar con solo quitar el pie del acelerador. Para que un motor funcione hay que inyectar combustible, explosiona, expulsa gases y aspira aire (Admisión) para repetir el ciclo de los 4 tiempos. Por lo tanto la nota que cité es falsa. Mientras el motor esté girando, hay consumo. Que haya más o menos en cualquiera de los dos casos, eso no se discute, pero si hay consumo y es totalmente falso decir que el consumo se reduce a cero o a casi cero.
Viniendo para la oficina esta mañana, miré el consumo cuando quito el pie del acelerador y efectivamente cambia a rayitas, no necesariamente cero, pero creo que esa medición va ligada al uso del acelerador, por eso parece que marca cero. Esa medición debería ser tomada de la cantidad de gasolina que se inyecta en ese momento no del uso del acelerador.

Lo que estudiaste en mecánica está bien. Lo que pasa es que hoy ya por programación del computador del carro logran hacer lo que algunas marcas llaman llaman "Aggressive Deceleration Fuel Shut-off" o DFSO. Lo que hacen es que cuando se cumplen ciertas condiciones, el motor anula la inyección de gasolina y el motor de 4 tiempos deja de trabajar como un motor de combustión interna y pasa a trabajar como un simple compresor de aire. el impulso o energía cinética se encarga de mover el motor. En conclusion, si se puede decir que el consumo es 0.

Ejemplo en el Focus la condición mínima para que esto ocurra es que esten las rpm por encima de 1500 RPM (Consultado directamente en FORD). y lo probé, cuando voy en plano a 3000rpm y suelto el acelerador, el carro empieza a perder velocidad, cuando llega a 1500 se siente un leve empujón, indicando que se retoma la inyección de gasolina. En los carros con medidores de consumo instantáneo númerico se puede observar esto mas claro.

Saludos

betores · Abr 21, 2016

geonath dijo:
Lo que estudiaste en mecánica está bien. Lo que pasa es que hoy ya por programación del computador del carro logran hacer lo que algunas marcas llaman llaman "Aggressive Deceleration Fuel Shut-off" o DFSO. Lo que hacen es que cuando se cumplen ciertas condiciones, el motor anula la inyección de gasolina y el motor de 4 tiempos deja de trabajar como un motor de combustión interna y pasa a trabajar como un simple compresor de aire. el impulso o energía cinética se encarga de mover el motor. En conclusion, si se puede decir que el consumo es 0.

Ejemplo en el Focus la condición mínima para que esto ocurra es que esten las rpm por encima de 1500 RPM (Consultado directamente en FORD). y lo probé, cuando voy en plano a 3000rpm y suelto el acelerador, el carro empieza a perder velocidad, cuando llega a 1500 se siente un leve empujón, indicando que se retoma la inyección de gasolina. En los carros con medidores de consumo instantáneo númerico se puede observar esto mas claro.

Saludos

Gracias por el dato, eso pasa por no actualizarse, jeje. Pero bueno mi comentario aplica entonces para todos los carros que no tengan ese sistema, gracias.

leond · Abr 21, 2016

Betores parece que estudiaste el doctorado con Peñalosa

JD93 · Abr 22, 2016

betores dijo:
Gracias por el dato, eso pasa por no actualizarse, jeje. Pero bueno mi comentario aplica entonces para todos los carros que no tengan ese sistema, gracias.

Osea los de carburador

camiloxdrc1 · Abr 22, 2016

jedcell dijo:
buenas muchachos sera recomendable traer uno de estos http://es.aliexpress.com/store/prod..._6&btsid=7e6eb3bd-01d6-4aad-9a12-f07701bc6eaa

gracias

esos radios son chinos pero salen muy buenos y vienen con conectores originales por lo cual es solo que quite el viejo y ponga el nuevo

Jhonnattan Acosta · Abr 23, 2016

leond dijo:
Betores parece que estudiaste el doctorado con Peñalosa

Bueno y se me ocurre lo siguiente, volviendo recurrente la costumbre de frenar con cambios al haber fricción del disco con el volante a diferentes velocidades no habría un desgaste excesivo del clutch...

Saludos

jedcell · Abr 23, 2016

camiloxdrc1 dijo:
esos radios son chinos pero salen muy buenos y vienen con conectores originales por lo cual es solo que quite el viejo y ponga el nuevo

gracias muy agradecido

me antoje mucho de estos productos. me escriben si estan interesados y podemos traerlos en un solo paquete.
1. http://es.aliexpress.com/store/prod..._6&btsid=3a060d27-a891-46c2-8595-4da68bc0e177

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y hay otras cositas que tambien son interesantes. puede que se encuentren en otros sitios mas economico aun, pero pues no conozco donde encontrar muchos accesorios del carro en internet.

o si conocen donde venden algunos de estos productos aca en colombia ye conomicos les agradesco inmensamente. y se gana su Me gusta buen hombre.

gracias

camiloxdrc1 · Abr 24, 2016

jedcell dijo:
gracias muy agradecido

me antoje mucho de estos productos. me escriben si estan interesados y podemos traerlos en un solo paquete.
1. http://es.aliexpress.com/store/prod..._6&btsid=3a060d27-a891-46c2-8595-4da68bc0e177

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y hay otras cositas que tambien son interesantes. puede que se encuentren en otros sitios mas economico aun, pero pues no conozco donde encontrar muchos accesorios del carro en internet.

o si conocen donde venden algunos de estos productos aca en colombia ye conomicos les agradesco inmensamente. y se gana su Me gusta buen hombre.

gracias

esas cosas cromadas son de gustos por lo menos a mi eso pocon pocon pero en aliexpress se encuentran muchas cosas y los precios no estan nada mal

betores · Abr 25, 2016

JD93 dijo:
Osea los de carburador

Si, los de carburador y los modelos de inyección que no tengan "Aggressive Deceleration Fuel Shut-off" o DFSO.

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