i10, Spark GT, Kia Picanto Ion, Twingo

alvaroJ.

alvaroJ.

Antiguo y Clásico
May 15, 2011
714
Se que hay un espectro mas grande en cuanto a los city cars o por 30 millones comprar un vehiculo usado de otro segmento , pero mis opciones después de un criterio muy subjetivo se han visto reducidas a estos dos carros : El chevrolet spark Gt o el Kia picanto ion extreme (1250 cc)mec .Simplemente quiero una mejor maquina y un buen respaldo . He leido que los kia tienen una desvalorizacion mayor y esto obviamente me preocupa pero no hace que lo descarte .

Gracias por cualquier opinión
 
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M

Marcos

Nuevo usuario
Sep 7, 2012
8
kia; no me gusta su diseño frontal, es el mejor por tecnologia creo pero desanima pagar mantenimientos preventivos por 5 años, cosa que muchos ven como una ventaja para mi solo es manipulación para sacarle plata al usuario, si tenes $ de sobra anda por ese.

spark: el mas se acomoda en cuestion de dinero al usuario promedio,diseño exagerado con algunas desventajas en tecnologia y seguridad pasiva y activa

i10: muy buen carro tal vez mejor que el spark aunque con menos fuerza, no me gusta el diseño es como de señora, lastima tampoc me gusta sus asientos traseros no le veo apoyacabezas..

twingo: muy viejo, costoso de mantener debido a repuestos y en caso de choque, y fuera de eso muy inseguro.
 
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elcalvo1977

elcalvo1977

Nuevo usuario
Oct 29, 2012
1
kia y hyundai, toda la vida van hacer mas carro que renault y chevrolet, no le busque y si no me creen investiguen, las dos primeras marcas jamas les van a decir que sacaron dinero para repuestos, algo que si sucede con los renault y chevrolet. y en cuanto al sandero, tiene mejor espacio el ion para los pasajeros que se encuentran atras que el sandero...... son mas motor los kia y hyundai.
 
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JuanSebastián

JuanSebastián

Don Antojos - Linguo
Feb 27, 2010
4,139
Kia y Hyundai gozan del avance coreano de los últimos años y es cierto que eso se traduce en muy buenos motores, entre otras cosas. Pero esas dos marcas también adolecen de un representante tacaño que trae los carros con la mitad o menos del equipamiento que tienen en otros países. Eso es pasable si habláramos únicamente del bluetooth o del radio, pero estamos hablando de cosas más importantes como airbags, abs, esp, etc.

Lo que ofrece Renault, por ejemplo, es un producto mucho más balanceado. Por eso es que por lo general acá se recomiendan las versiones Dynamique. Por último, comparar el Sandero con el Picanto iON tiene sus peros, como el hecho de que no son del mismo segmento, aunque estén cerca en precio.
 
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camiloxdrc1

camiloxdrc1

Antiguo y Clásico - Zoom-Zoom
Mar 17, 2011
1,694
pipelon8a dijo:
Alguien q haya manejado twingo y picanto ion 1.2.... cual anda mas? es mi principal interés pa carro de pico y placa, ya me me toca subirme palmas todos los días (pa los rolos de la vega al alto el vino pero mas cortico)???
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la verdad en subida ambos son muy bueno pero de verdad que siento que el picanto ion es mas suave y anda mas. en mi casa hay twingo y un primo tiene el ion.
 
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PPGSM

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,419
JuanSebastián dijo:
Kia y Hyundai gozan del avance coreano de los últimos años y es cierto que eso se traduce en muy buenos motores, entre otras cosas. Pero esas dos marcas también adolecen de un representante tacaño que trae los carros con la mitad o menos del equipamiento que tienen en otros países. Eso es pasable si habláramos únicamente del bluetooth o del radio, pero estamos hablando de cosas más importantes como airbags, abs, esp, etc.

Lo que ofrece Renault, por ejemplo, es un producto mucho más balanceado. Por eso es que por lo general acá se recomiendan las versiones Dynamique. Por último, comparar el Sandero con el Picanto iON tiene sus peros, como el hecho de que no son del mismo segmento, aunque estén cerca en precio.
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Para hacer una analogía con otros coreanos, es como si:

-Samsung trajera los Galaxy SIII que se venden en Colombia con la misma carcaza de los que se ofrecen en otros mercados, pero Android 1.4, cámara de 3.2 Megapixeles, 512 MB de RAM y 512 MB de almacenamiento.

-LG trajera televisores LED sin sintonizador digital y que únicamente soportaran 480p.
 
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eldiego

eldiego

Despegó motor
Sep 27, 2011
207
Bueno, les cuento que soy propietario de un twingo 16v. Hace días quise cambiarlo por otro carro, por consiguiente hice test el drive en los siguientes carros: Spark Gt, Kia picanto ion. Encontrando que ambos carros eran mucho mas suaves al andar (direcciones Hidraulica y Asistida electronicamente), pero ambos carros no son tan cómodos como el twingo. La posición de manejo del twingo es excelente, ya que posee una excelente visibilidad. Y es muy amplio. Respecto a los motores, sentí que el motor del kia 1250, tenia la misma fuerza que el twingo, el spark tenia un poco menos. Ambos me parecieron excelentes alternativas para cambiar mi twingo (busco economía en combustible, Y carro de gran calidad), Ya que me aburrí de las 2 puertas. Pero aun no me convencieron. Pues el twingo es un diseño viejo, Pero que viejo :p. Estos carros tienen cosas muy interesantes, pero la comodidad del twingo es dificil de remplazar.

PD: Hubo algo que no me gusto del spark gt q probé. Resulta que cuando cerré la puerta del conductor ella quedo mal cerrada, lo que hice fue jalar la desde la manija de la cartera, y eso parecía como si se fuera a reventar. (Algo blanda la cartera :eek:), pero el carro que probé del concesionario tenia 6 mil kilómetros, y a esos carros todo el mundo que los prueba, les da mucha pata. OJO No estoy diciendo que el spark tiene es malo. Solo menciono algo que vi en mi test drive.

PD: No soy un experto en carros, Osea que solo les estoy compartiendo mi impresión sobre estos 3 carros, y les aclaro, no he podido probar el sandero. Vi el clio campus, Mismo motor del twingo, pero ese carro viene muy pelado.(sin nada de accesorios)
 
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Adrian777

Adrian777

Antiguo y Clásico
May 21, 2010
1,904
eldiego dijo:
Bueno, les cuento que soy propietario de un twingo 16v. Hace días quise cambiarlo por otro carro, por consiguiente hice test el drive en los siguientes carros: Spark Gt, Kia picanto ion. Encontrando que ambos carros eran mucho mas suaves al andar (direcciones Hidraulica y Asistida electronicamente), pero ambos carros no son tan cómodos como el twingo. La posición de manejo del twingo es excelente, ya que posee una excelente visibilidad. Y es muy amplio. Respecto a los motores, sentí que el motor del kia 1250, tenia la misma fuerza que el twingo, el spark tenia un poco menos. Ambos me parecieron excelentes alternativas para cambiar mi twingo (busco economía en combustible, Y carro de gran calidad), Ya que me aburrí de las 2 puertas. Pero aun no me convencieron. Pues el twingo es un diseño viejo, Pero que viejo :p. Estos carros tienen cosas muy interesantes, pero la comodidad del twingo es dificil de remplazar.

PD: Hubo algo que no me gusto del spark gt q probé. Resulta que cuando cerré la puerta del conductor ella quedo mal cerrada, lo que hice fue jalar la desde la manija de la cartera, y eso parecía como si se fuera a reventar. (Algo blanda la cartera :eek:), pero el carro que probé del concesionario tenia 6 mil kilómetros, y a esos carros todo el mundo que los prueba, les da mucha pata. OJO No estoy diciendo que el spark tiene es malo. Solo menciono algo que vi en mi test drive.

PD: No soy un experto en carros, Osea que solo les estoy compartiendo mi impresión sobre estos 3 carros, y les aclaro, no he podido probar el sandero. Vi el clio campus, Mismo motor del twingo, pero ese carro viene muy pelado.(sin nada de accesorios)
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Pues el Twingo es muy amplio y muy buen carro pero si algo me cansó del mió aparte de la dura dirección es que por la posición de la silla y el apoya cabeza del conductor, uno jamás logra recostar o descansar el cuello en el apoya cabeza y si lo hace queda mirando pal techo y así como se conduce pues, diria que eso hace una posicion de manejo para nada cómoda sobre todo en viajes. La posición de manejo del Ion me parece muy buena pero la sensación de amplitud del twingo es muy superior incluso a la de carros más grandes.
 
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Andrés Bermúdez Bohórquez

Andrés Bermúdez Bohórquez

Despegó motor
Nov 5, 2012
5
Recientemente me encontré en la misma situación. Estuve analizando opciones y preferí comprometerse económicamente un poco más al comprar un Renault Logan 1.6 Expression (28.990.000 $). Más cilindrada, espacio interior generoso, buen precio de reventa, bajos costos de mantenimiento. En consumo de combustible no es el mejor, pero se debe asumir que la mayor cilindrada y la arquitectura un poco obsoleta del motor (8 válvulas) determinan este handicap.
No tiene NADA de estilo, pero depende de la intención. Siempre me han gustado con un modelo atractivo, pero necesitaba más espacio a un precio económico.
 
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J

JuanoX

Antiguo y Clásico
Ago 14, 2011
1,675
Andrés Bermúdez Bohórquez dijo:
Recientemente me encontré en la misma situación. Estuve analizando opciones y preferí comprometerse económicamente un poco más al comprar un Renault Logan 1.6 Expression (28.990.000 $). Más cilindrada, espacio interior generoso, buen precio de reventa, bajos costos de mantenimiento. En consumo de combustible no es el mejor, pero se debe asumir que la mayor cilindrada y la arquitectura un poco obsoleta del motor (8 válvulas) determinan este handicap.
No tiene NADA de estilo, pero depende de la intención. Siempre me han gustado con un modelo atractivo, pero necesitaba más espacio a un precio económico.
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Felicitaciones por la nueva adquisición. Para lo subrayado en rojo sólo tengo por decir:

cool-story-bro.jpeg
 
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