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Pero influye mucho el hecho que en la última carrera haya el doble de puntos en disputa.Definitivamente la Indy, a pesar de la pérdida del campeonato por Montoya, es la mejor categoría de autos fórmula que hay, en cuál el que va tercero en la general, en la última carrera queda de campeón?? Esos gringos saben muuucho de espectáculo.
Por eso digo que saben mucho de espectáculo, en la F1 (creo que desde el año pasado) también la última carrera da doble puntos y recuerdo la polémica, en su momento, por esa nueva reglaPero influye mucho el hecho que en la última carrera haya el doble de puntos en disputa.
Si ese día se levantó uno con el pie izquierdo, como le pasó a Montoya, se le va toda la temporada a la basura.
Jeje y qué quería el periodista ante una pregunta así a Montoya, ¿que bajara y le diera abracito y besito?
Ahí esta pintado el caracter de JP Montoya... sin pelos en la lengua. xD
Miren el nuevo diseño del carro de Juan Pablo Montoya, me gusta y ya por lo menos no se va confundir con tanto to carro rojo jaja
Que totazo.
LLoronso y Honda como la limadura y el aceite, que sal mas HP (o que mala energía, dirán otros, que siga pateando el porta), no se porque pero siento un fresco cuando lo veo en la ultima fila de la clasificación de pilotos de la F1 este año.
http://www.elespectador.com/deporte...las-500-millas-de-indianpolis-articulo-695973
Las uvas están verdes, si estuviese ganando no diría nada de eso. Ahh este es el tema de Indy.A mi por el contrario, me empezó a caer bien desde que dice cosas como estas:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/127058
http://en.yibada.com/articles/18507...s-boring-since-michael-schumacher-retired.htm
Yo no lo veo tan así, el nuevo paquete aerodinámico va a mejorar mucho las carreras y las va a hacer incluso más parejas. Penske sacó un carro porque para él no tenía sentido pelear un campeonato entre 4 pilotos!! se empieza a hacer competencia el sólo, además de hacer aburridas ciertas carreras donde penske se llevaba 4 de los 5 primeros. (Realmente debe ser muy jodido de manejar un equipo de 4 autos)La Indy está perdiendo, ya Penske sacó un carro y Ganassi va por lo mismo. Y ese calendario no le ayuda
A la gente no le gustan los motores que no suenan y suben máximo a 12,000 rpm..... a la gente le gusta los V8 que suben a 18,000.... por eso en Nascar no se han puesto a pendejear con sus motores híbridos y eficientes.
La F1 esta viva es por pura tradición, pero si sigue por ese camino.....
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