Ouch para los que acabaron de comprar la S2. Igual ps uno compra lo que prefiere y le gusta47 Millones motor 1600 y pues más amplia que la s2
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Ouch para los que acabaron de comprar la S2. Igual ps uno compra lo que prefiere y le gusta47 Millones motor 1600 y pues más amplia que la s2
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Pero es la sensacion de que con ESP el carro se siente mucho mas seguro y firme en curvas asi no se este a punto de perder el control del carro, desde que en el 2011 que me compre el new octavia que ese ya en esos años tenia ESP el comportamiento del carro en curvas era como si fuera uno por un riel vs por ejemplo el kia de mi hermano, que uno no sentia esa misma sensacion de que el carro fuera firme, uno sentia como que si acelero un poquito mas el carro me saca la cola.
Aunque es claro que el ESP solo interviene cuando se esta a punto de perder el control del vehiculo la sensacion de que se tiene hace el manejo en curvas muy diferente, no se si es psicologico, o efectivamente el ESP trabaja en todo momento y no solo cuando se esta a punto de perder el control, o es malparidez cosmica pero si entiendo al usuario @Edilberto T porque eso mismo he sentido yo.
tambien si es tracción integral por ejemplo de siente mucho mejor esa adherencia. Es muy bueno que el carro equipe el ESP como es el caso del S2 y creo que es un gran punto a favor. El control de estabilidad es un gran paso adelante que se dio en los sistemas de seguridad vehicular tanto como los airbags. Ahora, estoy completamente de acuerdo con @PPGSM acerca del ESP y la sensación que describen. Debe ser más secundario al TCS en su casoQue el Octavia tenga mejor comportamiento que el Rio, no tiene nada que ver con que equipe ESP. El chasis, el esquema de suspensión y su puesta a punto, son los que hacen la diferencia.
Sin exagerar!!!Espero hacer un test drive pronto pero la verdad inicialmente diría que es mucho mejor que Duster, Ecosport, Tracker, Kicks, Capture y hasta la Cx3 solo para mi le falta los 6 airbags por lo cual yo estaría dispuesto a pagar hasta 3 millones mas pero con los precios de sus rivales le auguro mucho exito.
recibo los tomates.
tampoco, el carro es bueno pero mejor que las que menciono para nada. Solo viene mas equipada que la duster pues trae esp pero para mi son dos carros muy diferentes, hay cosas que la duster 4*4 puede hacer que dudo que este carro pueda. Y ya con las demas no hay comparacionEspero hacer un test drive pronto pero la verdad inicialmente diría que es mucho mejor que Duster, Ecosport, Tracker, Kicks, Capture y hasta la Cx3 solo para mi le falta los 6 airbags por lo cual yo estaría dispuesto a pagar hasta 3 millones mas pero con los precios de sus rivales le auguro mucho exito.
recibo los tomates.
No tiene control crucero. Punto para el S2.
Yo solo pienso que el resto de sus rivales 4x2 valen desde 10 hasta 30 millones mas lo cual lo hace un producto muy ganador por ese precio, adicional la mayoría de los que quieren un 4x4 no tienen un segmento B suv pues es un desperdicio, la mayoría de los que tenemos si realmente se necesita el 4x4 al menos C o D para que valga la pena la comida de la trocha y todas las cosas que hay que llevar o traer de la finca.tampoco, el carro es bueno pero mejor que las que menciono para nada. Solo viene mas equipada que la duster pues trae esp pero para mi son dos carros muy diferentes, hay cosas que la duster 4*4 puede hacer que dudo que este carro pueda. Y ya con las demas no hay comparacion
Espero hacer un test drive pronto pero la verdad inicialmente diría que es mucho mejor que Duster, Ecosport, Tracker, Kicks, Capture y hasta la Cx3 solo para mi le falta los 6 airbags por lo cual yo estaría dispuesto a pagar hasta 3 millones mas pero con los precios de sus rivales le auguro mucho exito.
recibo los tomates.
Les cuento que ayer me hice un piquesito con un logan al comienzo creyo que podía con la S2 y luego... jeje... lo deje viendo un chispero jeje
Imposible que perdiera.Les cuento que ayer me hice un piquesito con un logan al comienzo creyo que podía con la S2 y luego... jeje... lo deje viendo un chispero jeje
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