PPGSM dijo:juan.roldan dijo:Es correcto, èste paìs es muy tradicional y busca ir a la fija ( incluso, si aùn vemos un CDT que paga max el 10% anual como una forma rentable de invertir... pff :twisted: )
Si su hipótesis fuera 100% válida, los negocios ilícitos derivados del narcotráfico y las "pirámides" jamás hubieran prosperado en Colombia. :roll:
Perdón por el off-topic.
juan.roldan dijo:PPGSM dijo:juan.roldan dijo:Es correcto, èste paìs es muy tradicional y busca ir a la fija ( incluso, si aùn vemos un CDT que paga max el 10% anual como una forma rentable de invertir... pff :twisted: )
Si su hipótesis fuera 100% válida, los negocios ilícitos derivados del narcotráfico y las "pirámides" jamás hubieran prosperado en Colombia. :roll:
Perdón por el off-topic.
Por eso yo hablo de "una forma rentable de invertir... " lo cuàl significa legalmente !!! a no ser que alguien considere al sicariato el narcotràfico y eso... invertir :roll:
(cierro el off-topic)
juan.roldan dijo:BILL dijo:Muchas gracias por sus consejos aunque estoy tentado por el cerato 1.6 full ya que me ahorraria un dinero, creo que me voy por el mazda 2.0. por cuestion de servicio, depreciacion y calidad. ya les contaré.
Yo me irìa por el Cerato 2.0, en mi caso busco un automàtico, si comprara M3 tambièn lo escogerìa automàtico con 4 velocidades, el Cerato lo escogerìa porque està fresquito en el mercado, ya estoy casado de ver tanto mazda, me gusta y me consta como anda de sabroso, pero prefiero el cerato por las siguientes razones:
1. Garantìa de 5 años
2. 159 Hp
3. sunroof de fàbrica
4. Rines 17" Aluminio
5. Menos Robos,
6. Modelo 2010
7. como dijo un forista, con el cerato, fue amor a primera vista.
8. si estoy buscando el desempeño de un 2.0 no me bajarìa al 1.6.
9. el cerato pesa 1236 Kg, por lo tanto su relaciòn peso potencia en el 2.0 serìa de 7.7 kg / hp (ignoro el peso del mazda)
Independiente dijo:Ventaja para la reventa.
Para el uso, son 5 años de obligatorio pago por el mantenimiento en la red KIA. ¿Cada 5,000 Km?
diegobr dijo:Claro, hay que ser sensatos y sobretodo objetivos, si ud lee bien el titulo del topic se están comparando dos vehiculos, no dos marcas. Si fuera "Mazda vs Kia" yo, y creo que la mayoria votaria por mazda (si, con todo y mi avatar), PERO precisamente de eso trata esta discusión, comparar dos vehiculos especificos, de dos marcas con grandes diferencias. Ahora kia no fué fundada hace 5 o 10 años, no está experimentando en el mercado, no está al nivel de mazda, pero está haciendo lo necesario para consolidarse dia a dia como una mejor marca, y no es un secreto que le esta funcionando .
En fin....... mazda es mazda, pero en este caso me quedo con el kia, claro el 1.6.
diegobr dijo:Independiente dijo:Ventaja para la reventa.
Para el uso, son 5 años de obligatorio pago por el mantenimiento en la red KIA. ¿Cada 5,000 Km?
Tengo entendido que no son cada 5000 km, les traeré el dato exacto en unos dias. Lo que si puedo decirles es no son nada costosas, comparadas p.ej con renault. La primera revision paga cuesta mas o menos $160.000, la de los 1000 es gratis.
Hola todos,
pues yo acabo de separar un Forte 2.0 , sin embargo me entro la duda con un Jetta Turbo. que opinan? el diseño interior del Jetta es muy viejo..mientras que el otro es super nuevo..que opinaan? cuestan casi lo mismo..58,800Kia vs 60 y pico (segun motor) Jetta
Por mas "viejo" que sea el jetta es un producto que se ha actualizado y tiene un diseño bastante bueno aun hoy en dia, en componentes mecanicos tiene mas fiabilidad por su comprobada mecanica y el turbo es un diferencial que seguramente no tendra comparacion con el Coreano, lo mejor visitarlos en concesionario, apenas llegue el jetta gli y compararlos en materiales y calidad de construccion, ademas de la prueba de manejo, eso le dara luces que finalmente su carro sea de corazon Aleman y armado Mexicano.
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