Mazda 3 (Todas las Versiones)
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Esta semana de manera misteriosa las plumillas se enredaron entre ellas en medio de un aguacero...bastante peligrosa la situación, no pensé nunca que eso pasara, en fin al parecer con el tiempo los brazos de los parabrisas van tomando un juego y eso fue lo que lo causo, incluso el del lado del conductor se torcio un poco con el incidente. toco cambiarlo, 32.000 iva incluido.
men, como te diste cuenta que te fallo el sensor de oxigeno (maf)??
tengo un mazda 3 1.6 sedan mec, y el berraco cuando le instale un filtro de alto flujo con extension me bajo hasta los 7.7L/100kms, pero luego empezó eso a subir, recorte la tubería y lo deje short ram y fue peor, volvi a dejar el sistema original y no mejora, esta por los 8.9L, estoy por traer un intake con tubería full pero me tiene pensativo si pueda ser ese sensor, que se le daña que no es perceptible a simple vista?
el sensor de oxigeno no es el MAF, el de oxigeno es la sonda lambda, la falla se identifica porque enciende el testigo del motor, luego lo confirmaron con el escaner. el consumo NO vario cuando estaba malo el sensor. ahora el consumo esta en 11.8L/ 100.
la verdad lo que se gana en potencia con esos filtros de alto flujo y accesorios es muy poco en carros aspirados, no vale la pena la verdad.
ahora es normal que si el filtro deja entrar mas aire tambien consuma mas gasolina. dejelo original mejor.
la verdad lo que se gana en potencia con esos filtros de alto flujo y accesorios es muy poco en carros aspirados, no vale la pena la verdad.
ahora es normal que si el filtro deja entrar mas aire tambien consuma mas gasolina. dejelo original mejor.
y cual es entonces el sensor de oxigeno, donde queda hubicado? tienes una foto para reconocerlo?
entonces el sensor que esta en la entrada de la mariposa de admisión, mas especificamente en el tubo negro que llega a la mariposa que es?
sobre ese tubo negro que dices esta el sensor MAF, es un cuadradito negro pegado encima. el carro tiene 2 sensores de oxigeno uno antes y uno despues del catalizador. son alargaditos como en forma de dedo en un extremo tienen unos huequitos por donde toman la muestra de la mezcla, del otro lado viene el cableado, los ves en la parte trasera del motor
si le pudieras tomar unas fotos de esos sensores te lo agradeceria, para quedar claro en el tema. Gracias.
Hola Carlos, disculpa podrias aclarar una duda, que es liquido c-bf25 300cc, se aproxima el mantenimiento de los 40000 km de mi M3.
Que marca de filtro de aceite le colocaste???
Gracias
es líquido de frenos y el filtro original mazda, todo fue hecho en el taller del concesionario autobol cartagena
revisión de 45mil Km $400.895, incluyó cambio de aceite, cambio de plumillas (voy de nuevo porque una quedó con un juego todo raro), cambio fusible pito y cambio soporte de motor, le sentía una vibración muy extraña en el tren delantero y ese resulto ser el causante.
ACEITE CCA 5W20___________5___________$65.999
FILTRO ACEITE CCA__________1___________$11.041
ARANDELA TAPON CARTER_____1____________$1.827
PLUMILLA DER M3____________1___________$14.399
PLUMILLA IZQ M3____________1___________$14.399
FUSIBLE____________________1____________$4.429
SOPORTE MOTOR____________1__________$205.200
CAMBIO SOPORTE MOTOR IZQ_1___________$62.640
REVISION 45000 KMS________1___________$20.880
TOTAL___________________________$400.895
ACEITE CCA 5W20___________5___________$65.999
FILTRO ACEITE CCA__________1___________$11.041
ARANDELA TAPON CARTER_____1____________$1.827
PLUMILLA DER M3____________1___________$14.399
PLUMILLA IZQ M3____________1___________$14.399
FUSIBLE____________________1____________$4.429
SOPORTE MOTOR____________1__________$205.200
CAMBIO SOPORTE MOTOR IZQ_1___________$62.640
REVISION 45000 KMS________1___________$20.880
TOTAL___________________________$400.895
bueno, una pregunta, entonces si mi mazda 3 dice 20w50 seria mejor colocarle ese aceite 5w20?, sera q colocandole ese aceite mejoraria la friccion del motor ganando algo de mejor desplazamiento vs el aceite 20w50?
Yo tengo Fix it Pro y la primera vez que lo usé no sirvió... luego intente con rayones muy superficiales (cuando me rayo la moto el fiesta) y lo tapó sin problemas. El caso es dejarlo secar mucho tiempo al sol e ir quitando el exceso.
Saludos!!
se lo pongo asi valen 70 mil 0 60 en sitios autorizados y por mercadolibre se consigue a 15 yo lo probé y tiene que ser un rayón demasiado superficial para que funcione, un rayón de verdad no lo cubre así que no es lo que muestran en tv solo publicidad engañosa