Mercados internacionales y tendencias de la industria
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En alguna parte se irán a copiar, en un momento no muy lejano...
www.caranddriver.com
Texans May Have to Pay $200–$400 Fee for Driving an Electric Vehicle
Since EVs are no longer helping the state out with a gasoline tax, legislators are working on a new way to collect from vehicle owners.
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Apple Seen in Vehicle Supply Chains, but It May Be Exploring Taxi Service or Car Platform Instead
Apple is intensely researching all aspects of car engineering and manufacturing, but there are growing questions around what form Apple's vehicle...
www.macrumors.com
Report Shows U.S. Automakers Bearing Brunt of Chip Shortage in North America
The ongoing microchip shortage has slowed production by hundreds of thousands of units, most of them F-150s.
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En alguna parte se irán a copiar, en un momento no muy lejano...
Texans May Have to Pay $200–$400 Fee for Driving an Electric Vehicle
Since EVs are no longer helping the state out with a gasoline tax, legislators are working on a new way to collect from vehicle owners.
Se adelantaron en Victoria, Australia...
Victoria passes road-user tax for electric vehicles, industry reacts
The Victorian Government faces fresh criticism from the automotive industry following the introduction of a new road tax.
Países del G7 le apuntan a la implementación de automóviles eléctricos en esta década
Líderes del grupo estarían divididos frente a la iniciativa que busca que los autos eléctricos desplacen por completo a los de gasolina
www.larepublica.co
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De qué se trata Euro 7, la norma que podría dejar a Europa sin autos de combustión interna dentro de 4 años
Muchos la consideran el terror de los fabricantes. Es la norma que la Unión Europea pretende homologar para la fabricación de motores de combustión interna, y que entraría en vigencia a más tardar en 2027, pero cuya exigencia es casi imposible de cumplir
www.infobae.com
Reino Unido prohibirá los camiones con motor de combustión en 2040
El Reino Unido presentó este miércoles su transición ecológica para el sector del transporte, con la prohibición en 2040 de la venta de nuevos camiones de gasolina y gasóleo, y la llegada de aviones limpios a los cielos si la tecnología lo permite.
www.eleconomista.com.mx
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La Unión Europea presentó su plan ecológico de transporte: dejarán de vender motores de combustión en 2035
La Comisión del bloque presentó su paquete legislativo de 13 propuestas para lograr la neutralidad climática que deben ser aprobadas por el parlamento del bloque
www.infobae.com
Entonces sera un poseedor de un clásico, aunque el cambio en Colombia no se da al mismo ritmo, vamos en el "downsizing" para vehiculos populares y falta pasar al escalon hibrido muchos años, de hay el eléctrico todavía más pues la infraestructura debe ser bestial, si estamos mal en vías pensar en cosas masiva tomará décadas. Además los ingresos del estado depende mucho de la venta de combustibles, así así puede seguir con solo motor a combustión.
Todavía es muy incierto saber qué va a pasar, pero una posibilidad es como sucedió con la telefonía celular. Es probable que las estaciones de recarga sean más rápidas de montar.
Lo que quería comentar es que montar las líneas fijas era muy costoso y cuando empezó la red de telefonía celular dijeron que si no habían llegado con el fijo a los territorios apartados, menos se iba a poder con los celulares, y fue todo lo contrario. Por eso creo que con la energía solar y eólica, puede que sea incluso más rápido y barato tener estaciones de carga de autos eléctricos en todo el país, incluso en sitios donde la gasolina no llega.
Sinceramente no creo. Es decir existira el sitio donde se tenga todo el sentido montar Eolica y solar como estacion de recarga, pero en general por el volumen de energia que se requiere y espacio no lo veo por costo y volumen. Sumele que en esos sitios retirados normalmente se visitan es en carros de lo menos eficientes y posiblemente los ultimos en migrar a electricos.(Opinion personal)
Pero podria pasar esperemos a ver.
No es comparable.
No soy experto en energía, pero, según lo que conozco, proveer con energía eólica o solar la potencia y tensión requerida para siquiera un punto de recarga, no sería rentable. Entonces, por ahora, dependemos de las fuentes y redes actuales.
Pasando a otro aspecto no menos importante, tampoco existe todavía una manera técnicamente viable, segura y rentable de transportar electricidad de manera inalámbrica. Aunque ya se está probando la carga inalámbrica de vehículos, la fuente de los cargadores y placas es ”alámbrica” tradicional.
Got a High-Mileage Vehicle? You Might Want to Sell It Now
Used Chevy Silverado 1500, Ram 1500, and Ford F-150 pickups are showing the greatest resale value, but demand is up for all kinds of high-mileage used vehicles.
www.caranddriver.com
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