Señores, la ayuda es para mi primo, fui con él a ver la nueva Nissan Murano modelo 2011 y de verdad quedamos impresionados, por equipamento, motor, confort y respaldo pensamos que es una buena compra por el precio que la ofrecen: 119 millones.
Trae: Transmisión automática intuitiva en las cuatro ruedas o tracción delantera, motor V6 de 3.5 litros, torque de 334 Newton a 4400 rpm y 260 caballos de fuerza, Caja Xtronic CVT® (Transmisión Variable Continua), con 6 cambios adelante, ruedas de aleación de aluminio de 18", Sistema de sonido digital Bose® con nueve bocinas, Control de Temperatura Automático de doble zona, Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave, ventanas y seguros de puerta eléctricos, asientos de cuero, el del conductor y copiloto eléctricos, el del conductor con 2 memorias de asiento, volante y espejos, Techo Doble Corredizo, barras negras en el techo, luces delanteras bixenón con encendido/apagado automático, faros antiniebla, Monitor Retrovisor, conexión USB para interfaz de iPod®, Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth®, volante forrado en cuero con controles de sonido iluminados y control crucero, Sistema de Seguridad de Vehículos. Asientos traseros plegables divididos 60/40 con mecanismo accesible desde el área de carga, 6 bolsas de aire estándar y Control Dinámico del Vehículo (VDC) [3] con Sistema de Control de la Tracción (TCS). Puerta trasera eléctrica y limpiaparabrisas intermitentes de velocidad variable con detección de lluvia.
Consumos:
9 litros /100 km carretera
11 litros /100 km: Mixto
15 litros / 100 km: ciudad (Promedio de varios foros)
0 a 100 km / hora: 8 segundos
Internamente es demasiado comoda, dominada por su gran pantalla central de 7 pulgadas y acabados de aluminio.
Que opinan, se que la anterior estaba algo estigmatizada pero la nueva es demasiado hermosa y su equipamento por ese precio es de pensarlo.
Gracias.
Trae: Transmisión automática intuitiva en las cuatro ruedas o tracción delantera, motor V6 de 3.5 litros, torque de 334 Newton a 4400 rpm y 260 caballos de fuerza, Caja Xtronic CVT® (Transmisión Variable Continua), con 6 cambios adelante, ruedas de aleación de aluminio de 18", Sistema de sonido digital Bose® con nueve bocinas, Control de Temperatura Automático de doble zona, Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave, ventanas y seguros de puerta eléctricos, asientos de cuero, el del conductor y copiloto eléctricos, el del conductor con 2 memorias de asiento, volante y espejos, Techo Doble Corredizo, barras negras en el techo, luces delanteras bixenón con encendido/apagado automático, faros antiniebla, Monitor Retrovisor, conexión USB para interfaz de iPod®, Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth®, volante forrado en cuero con controles de sonido iluminados y control crucero, Sistema de Seguridad de Vehículos. Asientos traseros plegables divididos 60/40 con mecanismo accesible desde el área de carga, 6 bolsas de aire estándar y Control Dinámico del Vehículo (VDC) [3] con Sistema de Control de la Tracción (TCS). Puerta trasera eléctrica y limpiaparabrisas intermitentes de velocidad variable con detección de lluvia.
Consumos:
9 litros /100 km carretera
11 litros /100 km: Mixto
15 litros / 100 km: ciudad (Promedio de varios foros)
0 a 100 km / hora: 8 segundos
Internamente es demasiado comoda, dominada por su gran pantalla central de 7 pulgadas y acabados de aluminio.
Que opinan, se que la anterior estaba algo estigmatizada pero la nueva es demasiado hermosa y su equipamento por ese precio es de pensarlo.
Gracias.
