Placas: Anomalías y Curiosidades
- Iniciador del tema topalacio
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En cuanto al cambio de placas, pues podria ser interesante siempre y cuando le dejaran la ciudad y le agregaran Colombia, pero la verdad no habra escaces de combinaciones por muchos anos porque con la formula actual hay cupo para 17'576.000 carros (26000x26x26), y todo el parque automotor de Colombia llegara a unos 4 millones. Se podria tener un digito mas en los numeros asi:
ABC-1234
está muy bueno tu análisis, pero sería partidario de una placa asi:
ABCD-123, ya que da el 300% de lo que da la combinacion ABC-1234
ABC-1234
está muy bueno tu análisis, pero sería partidario de una placa asi:
ABCD-123, ya que da el 300% de lo que da la combinacion ABC-1234
ayer vi un symbol nuevecito con placas bkk xxx....que desorden tan tenaz
ayer vi una santafe de las "nuevas" con placas nam xxx (traslado de placas a bogota de manizales supongo....y un neon como del 2003 con placas oficiales oxd xxx de sogamoso
interesante esas propuestas, pero eso implicaria cambiar el formato de las matriculas cierto? Imagino que deberian ser alargadas como las europeas...y hasta deberian dejar una sola para la parte trasera, hay muchos carros que no vienen diseñados para portar matricula delantera y esos injertos son horribles, ademas si de que la policia identifique el vehiculo se trata, pues por lo general ellos siempre andan detras de los infractores jejejeje.
La matricula no solo debe llevar numeros y letras, si no simbolos que recojan informacion diversa, si se fijan las alemanas (por ejemplo) tienen letras numeros y simbolos... Seria muy bueno que cohulen nos relate que significan y que posibilidades de combinaciones hay alla.
como se podria evitar que se mezclen las series de las diferentes cuidades???
Cordial saludo
juan carlos
Acá las placas son todas blancas con letras negras y van divididas en cuatro partes.
De izquierda a derecha:
Primero está el escudo de la unión Europea y debajo está la letra o letras del país (D para Alemania). Todo esto sobre una franjita azul.
Después están las letras de la ciudad o región (entre una y tres letras) en donde está registrado el vehículo y/o donde vive la persona a cuyo nombre está registrado el vehículo. Las ciudades más grandes e importantes tienen sólo una (B para Berlín, M para Munich, F para Frankfurt, etc.), la mayoría de pueblos y ciudades secundarias tienen entre dos y tres. Muchas regiones en donde varios pueblos comparten un mismo centro de tránsito comparten también la misma nomenclatura (letras), normalmente la del pueblo más importante de la región o si se puede, el nombre de la región misma.
De terceras viene el escudo del estado y encimita, si es la placa delantera, la siguiente fecha de la revisión de gases, y si es la trasera, la siguiente fecha de la revisión tecnomecánica.
Finalmente están entre una y dos letras y entre una y cuatro cifras, en cualquier combinación (desde A 1 hasta ZZ 9999), que le dan la identificación en sí al vehículo. Estas últimas letras y cifras se pueden elegir pagando un excedente.
Prohibidas solo están combinaciones con alegoria a la Alemania nazi, como SS, SA, NJ, KL...
Claro está, existen otros tipos de placas, para vehiculos oficiales, vehículos de testdrives, clásicos y antiguos, carros para exportación, etc. Estas tienen o diferente nomenclatura o diferente combinación de colores.
La combinacion ABCD-123 seria otra opcion, pero en cuanto a capacidad quedaria demasiado sobrada. Seria algo asi como: (1000x26x26x26x26) osea como 456'976.000!!. En ese orden de ideas alcanzariamos a usar plenamente esa capacidad dentro de 1000 anos (si existieran aun carros en esas epocas)...
Creo que las placas en Colombia como estan van bien. Lo unico que les agregaria seria la palabra Colombia (encima de los numeros) y dejaria la ciudad donde esta.
Otra cosa: para agregarle un digito a las placas, ya sea ABCD-123 o ABC-1234, no se necesita usar placas alargadas. Simplemente se reduce un poquito el tamano de los digitos y listo. En EEUU hay muchos estados que usan el formato ABC-1234, y las placas lucen bien (sin ser alargadas como las Europeas).
Una pregunta abierta: Les gustaria si Colombia fuera federal y cada departamento pudiera disenar sus placas? como por ejemplo en EEUU o Mexico?
Yo me acuerdo en viejas epocas haber visto placas de Manizales como:
MZA...
MAK...
Que pasaria con esas series? Porque sucedio ese desorden de pasar de esas nomenclaturas a NAV?
Tambien me gustaria saber como son las series y en que van de otras ciudades intermedias como:
PEREIRA
IBAGUE
ARMENIA
PASTO
NEIVA
CUCUTA
Saludos
En Manizales era MZA como en el año 89-90, la de MAK era en el año 92 creo y llego hasta MAT hasta el 98, de ahi salto hasta NAA y ahora vamos por NAV. Saludos...
Que interesante. Tambien recuerdo estas:
PEREIRA: Empezo con PEA y debe ir ya como en PF...
IBAGUE: A esa ciudad llegaron un poco tarde las placas "nuevas", lo mismo que a Armenia (no se la razon). En todo caso empezo con IBK y ya debe ir en IC...
ARMENIA: Tambien llegaron un poco tarde esas placas, pero empezo en ARK y debe ir en AS...
NEIVA: Empezo en NVK
PASTO: Empezo en PSK
Bueno, sigamos con este cuento que esta interesante. Seria bueno si me actualizaran en esas ciudades que puse a ver en que van en este momento.
PEREIRA: Empezo con PEA y debe ir ya como en PF...
IBAGUE: A esa ciudad llegaron un poco tarde las placas "nuevas", lo mismo que a Armenia (no se la razon). En todo caso empezo con IBK y ya debe ir en IC...
ARMENIA: Tambien llegaron un poco tarde esas placas, pero empezo en ARK y debe ir en AS...
NEIVA: Empezo en NVK
PASTO: Empezo en PSK
Bueno, sigamos con este cuento que esta interesante. Seria bueno si me actualizaran en esas ciudades que puse a ver en que van en este momento.
Ese desorden no sé por qué se dio... Según la lista del Ministerio de Transporte hasta el 2001 (que era la oficial y no sé cómo quedará con la entrada del RUNT), los rangos de Medellín debían ser estos:
- MDK - MDZ
- MEA - MEJ
- MEL - MEZ (MEK se lo tragó Melgar)
- MFA - MFR
- MLA - MLZ
- MMA - MMZ
- MNA - MNZ (la lista del ministerio iba hasta MNH, pero eso siguió)
- MOK - MOS (MOA a MOI son de Moniquirá y se han gastado hasta MOB, creo... Y MOJ es de Mompox. Ya vamos en MOS, no sé si el RUNT nos cambiará la serie)
Pregunta para los bogotanos: Esa serie EZJ... ¿De dónde la sacaron? ¿Carros del Ministerio? De razón Envigado terminó en EWZ en su momento y se fue a FAK porque todo el resto ya estaba copado...
Ese reflectivo ya se está empezando a ver en las placas de La Ceja...
Mi estimado amigo, por lo que he visto:
- Armenia no acabó la serie AR. Pasó luego a las GQ (creo que desde la M) y luego a GX (esta sí desde la K) y ahí van.
- Pasto, tampoco acabó la serie PSK en adelante, empezó otra desde AUK y la más alta que le he visto es la del lobo (AUU).
- La más alta que le he visto a Pereira ha sido PFN. Tuvo un hueco de PEZ a PFC, pues PFA y PFB ya estaban asignadas al municipio de Purificación, Tolima.
Bendiciones a todos!
No necesariamente son para blindados. Sí son para vehículos oficiales de la Fuerza Pública.
En que iran en Armenia, Ibague, Neiva, y Cucuta? (en Cucuta casi no matriculan carros por ser traidos de Venezuela)
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