Precios de la Gasolina

Alejo1101

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Feb 1, 2008
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Para que comparemos.. acá en Florida estoy consiguiendo gasolina regular (o sea la maspicha de 87 octanos) en 1,55 mas o menos... la premium (93 octanos) esta como en 2,02 y apartir del lunes baja 15 centavos cada galon...

jueputa!!!!!! si me quisiera lllevar algo de acá para allá serían unos buenos garrafones... jeje
 

carronuevo

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May 8, 2008
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Alejo1101 dijo:
Para que comparemos.. acá en Florida estoy consiguiendo gasolina regular (o sea la maspicha de 87 octanos) en 1,55 mas o menos... la premium (93 octanos) esta como en 2,02 y apartir del lunes baja 15 centavos cada galon...

jueputa!!!!!! si me quisiera lllevar algo de acá para allá serían unos buenos garrafones... jeje

Me habian dicho que la regular en USA es casi la premium Colombiana, es decir, tiene bastante mas de 87 octanos... Mentira?
 

rubengimo

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Abr 1, 2008
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Señores, no me lo van a creer; camino a Bogotá en una Bomba Terpel después de San Alberto (Cesar) llené el tanque con Extra a $8560.Como la ven??. Llegué a la Bomba y le dije a la pelada echame $60.000 de Extra para luego terminar con $40.000 de corriente. Se me ocurre preguntar, a como la extra? - $8560 señor- A COMOOO?? :shock: ; LLENALO!! Me hubiera encantado tener un termo grande para llenarlo también :)
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Ya está confirmado: el precio de los combustibles no aumentará en enero y supuestamente la idea es mantenerlos así durante el primer trimestre de 2009.
 

FFcolombiano

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Feb 1, 2008
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PPGSM dijo:
Ya está confirmado: el precio de los combustibles no aumentará en enero y supuestamente la idea es mantenerlos así durante el primer trimestre de 2009.


Si, pero eso es consuelo de "tontos". La gasolina no se debe mantener en el precio....DEBE BAJAR acorde con los precios internacionales. Eso es lo lógico, lo ético y sobre todo, lo legal y justo.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Ah, por supuesto, la lógica de las cosas es que los precios del combustible bajen así como ha bajado el barril de petróleo... pero el Estado no estpa dispuesto a perder $$$$ (a costa del bolsillo de los consumidores).
 

Siegfried

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Mar 10, 2008
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Mas tarde les subo un articulo de porque aca no bajan la gasolina y se daran cuenta que no es todo como lo pintan. Y porque lo esta haciendo el gobierno y en cierta forma tienen razon de mantener ese precio. :wink: .
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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¿Y el artículo contiene la ultrasecreta fórmula para calcular el precio del galón?
 

Siegfried

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Mar 10, 2008
879
PPGSM dijo:
¿Y el artículo contiene la ultrasecreta fórmula para calcular el precio del galón?

Probablemente si lo ve desde el punto financiero para el pais, a la final se dara cuenta que en futuro toda esa plata nos va a "Servir" para combustible de lo contrario llegaremos a una escaces de gasolina como en EEUU en decadas pasadas.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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¿Escasez? Ese no es el problema. De hecho, actualmente no está planteada esa situación ni siquiera en el resto del mundo, con una sensible caída en la demanda de petróleo.

En más de una ocasión, distintos funcionarios del Gobierno han dicho que no rebajarían el precio porque supuestamente con una parte la de "diferencia" entre el precio internacional y el vigente, iban a enfrentar la emergencia invernal.

Quizás con algunas sobras, apenas USD $160 millones, están creando el Fondo de Estabilización de Precios de Combustible...
 

Siegfried

Nuevo usuario
Mar 10, 2008
879
Solo lo digo porque es un enstudio interno y privado que hizo Ecopetrol con otros "Socios" que invierten en el pais. Por eso le digo ellos no son tan brutos para decirlo delante de todo el mundo. Se porque se lo digo es fuente de MUY buena calidad y nunca nos a fallado.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Obviamente con el nivel de precios que manejamos, no hay estímulo para que derrochemos combustibles (de hecho, en 2008 se están consumiendo menos bpd al día que en 1997, aún con un parque automotor más grande), así que la escasez causada por un mayor consumo y una menor producción interna de petróleo se ha ido postergando. Y la autosuficiencia se ha extendido algunos años más de lo previsto, por recientes descubrimientos.
 

FFcolombiano

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Feb 1, 2008
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PPGSM dijo:
¿Escasez? Ese no es el problema. De hecho, actualmente no está planteada esa situación ni siquiera en el resto del mundo, con una sensible caída en la demanda de petróleo.

En más de una ocasión, distintos funcionarios del Gobierno han dicho que no rebajarían el precio porque supuestamente con una parte la de "diferencia" entre el precio internacional y el vigente, iban a enfrentar la emergencia invernal.

Quizás con algunas sobras, apenas USD $160 millones, están creando el Fondo de Estabilización de Precios de Combustible...

X2....Completamente de acuerdo. Ló último que leí del mismo Ministro de minas y energía, es que hay que mantener los precios del combustible -sin bajarlos-, para que no quede la "percepción", en la opinión pública, de debilidad económica del mercado, como según él esta sucediendo en otros paises...creo que no puede haber una excusa más volatil o eterea que esa para justificar el costo actual de la gasolina. aqui el link:

http://www.eluniversal.com.co/noticias/20081230/ctg_eco_congelado_precio_de_los_combustibles.html
 

FFcolombiano

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Feb 1, 2008
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Siegfried dijo:
Solo lo digo porque es un enstudio interno y privado que hizo Ecopetrol con otros "Socios" que invierten en el pais. Por eso le digo ellos no son tan brutos para decirlo delante de todo el mundo. Se porque se lo digo es fuente de MUY buena calidad y nunca nos a fallado.

Es muy facil para ecopetrol ser juez y parte en todo lo relacionado con la gasolina, teniendo en cuenta su posición dominante en el mercado del crudo y sus derivados.

Hay muchos intereses creados alrededor del tema de los combustibles derivados del petroleo y sus mercados. No es sino ver la tendencia imperante en el país de girar hacia el gas natural comprimido que se quiere imponer -más que todo en el servicio publico-. No es de extrañar que el aumento de precios de la gasolina y el ACPM en los últimos años sea motivado, al menos en parte, para disuadir el uso de estos combustible e ir imponiendo el del gas natural, que tarde o temprano igual subirá de precio de acuerdo como vaya aumentando su demanda....Porque???....habra que preguntar quienes están detras del negocio del gas para vehículos y que influencias tienen a nivel legislativo y ejecutivo.

Tengan en cuenta algo: El mundo entero no ha querido sustituir el uso de los combustibles derivados del petroleo, por otros más benignos para el planeta y para los bolsillos -alcohol, energía electrica, solar, etc...- por los intereres supranacionales -económicamente hablando- que giran alrededor de ellos, lo que ha motivado hasta guerras, como todos sabemos.

Los motores que se mueven con otras fuentes de energía están inventados hace rato, pero no se han masificado porque tanto los fabricantes como ensambladores y consumidores, no somos más que marionetas que bailamos al son que nos toquen esos intereses económicos, principalmente de las potencias petrolíferas.....De por medio, lo que hay es $$$$$$...y queramos o no, somos los que llevamos del bulto en ese sentido.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Fondo para estabilizar mercado de combustibles y congelamiento de precios generan críticas de expertos

Varios analistas insistieron en que la creación del fondo constituye una reforma tributaria, que escapa a las funciones del Ejecutivo.

"Eso no se puede decretar por resolución ministerial. Ha debido ser debatido por el Congreso", opinó el consultor económico Mauricio Cabrera.

Al fondo anunciado por el Gobierno -contemplado en el Plan de Desarrollo- irían a parar alrededor de 1.600 pesos por cada galón vendido al consumidor, que se ahorrarán con la idea de amortiguar futuras alzas del petróleo.

Cabrera calificó como "un abuso" la decisión de congelar los precios de los combustibles en lugar de bajarlos, como está ocurriendo en todo el mundo.

En el mismo sentido se pronunció el senador liberal Hugo Serrano, para quien es claro que el Congreso deberá pedirle explicaciones al Gobierno por haberse tomado la atribución de crear una cuenta que, a su juicio, servirá para financiar el gasto público en el 2009, un año en que habrá menos ingresos por el menor crecimiento económico.

Serrano sostiene que una de las razones que impiden abaratar la gasolina y el diésel es que estos dos combustibles son una gran fuente de ingresos para la Nación. El congresista calcula que -a los precios actuales- la gasolina representa un promedio diario de 5.200 millones de pesos en tributos.

"La creación del fondo era facultad del Legislativo, al cual no se consultó. El Gobierno debe reflexionar, porque está cobrando un impuesto que no debía cobrar", señaló.

Dueños de bombas se oponen

Hasta los distribuidores minoristas de combustibles, dueños de las estaciones de servicio, se declararon "profundamente desilusionados" por el congelamiento de los precios.

"Entendemos las afugias que tiene el Gobierno en relación con el Presupuesto, pero hay un malestar generalizado porque todo el mundo entendía que los combustibles debían bajar y ello no ocurrió", dijo Álvaro Younes, presidente de Fedispetrol. Para el dirigente gremial, la medida es un arma de doble filo. Si el consumo de gasolina se redujo en el pasado, cuando la economía pasaba por sus mejores momentos, recordó, es probable que la demanda se contraiga aun más en el 2009, producto de la desaceleración y los precios altos.

Younes coincidió en que el fondo de estabilización debió ser puesto a consideración del Congreso, como se hizo en su momento con el Fondo de Ahorro y Estabilización Petrolera.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Nacional

Baja el precio de la gasolina extra

Pasajes aéreos bajarán a mediados de enero

Fecha de última actualización : 2008-12-31 14:16:00

Bogotá, Colombia (RCN) - La caída en los precios internacionales del petróleo provocó esta buena noticia. El costo del combustible para aviones también tendrá una reducción, el precio del galón de gasolina extra bajará debido a la caída en los precios internacionales del petróleo, el anuncio fue hecho por el Ministerio de Minas y Energía.

El combustible de aviones también disminuirá de precio, mientras los combustibles líquidos como la gasolina extra y de aviación no están atados a la intervención estatal y por lo tanto no se incluyen en el fondo de estabilización de precios que entrará en operación a partir de 2009.

Por esa razón sí se aplicará en el valor final al consumidor la caída en el precio internacional del petróleo. La gasolina extra bajará en la refinería de Barrancabermeja 600 pesos por galón y en la de Cartagena 1.000 pesos.

La gasolina de aviación “avigas” bajará 600 pesos por galón y el queroseno 1.321 pesos con 54 centavos. La rebaja en el combustible de aviación tendrá una leve repercusión en el costo de los pasajes aéreos en la segunda quincena de enero.

Los precios de estos combustibles se fijarán en la página web de Ecopetrol. El Ministerio de minas anticipó que quienes no cumplan con las rebajas serán sancionados o intervenidos.
 

Alejo1101

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Feb 1, 2008
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Esperaba que cuando llegara, aunque sea el precio estuviera por los 7500 en mis zonas habituales (corriente), y aun esta a 7650.... joder

cuando llegue a miami (el 20 de dic.) la gasolina estaba a 1.87 la mas barata, y hoy estaba a 1,62 en la misma estación... eso es como 15%... aunque 10% deberia bajar aca
 

JMS

Despegó motor
May 27, 2008
546
Toca que el gobierno haga algo por que se le va a venir un problema duro. Es absurdo ese precio, y los consecuencias que trae; si lo bajan, la inflacion baja en gran medida y BR baja tasas, el pais se hace mas competitivo, ya que el transporte se ha vuelto una carga muy grande (hablando de empresas exportadoras a frontera) entre otras cosas.

En Sta Marta esta más cara que en Bogota, en carretera diesel a 5550 y aca no baja de 6300. Ahi si la esta embarrando el gobierno.

Suerte