Presupuesto... 42 - Recomendaciones por favor....

Ch@cO · Jul 21, 2008

Vengo leyendo los foros hace un buen tiempo..... Y la verdad me he enterado de cosas y carros que no conocía.... Porq generalmente en la calle solo se escuchan comentarios de las marcas mas reconocidas, que no necesariamente son las mejores.....

Despues de tanto leer..... es mi oportunidad para preguntarles.... que carro dentro de mi presupuesto sería una buena opción.....

Realmente quiero un carro de excelente rendimiento, economico en el consumo de combustible, buena seguridad y obviamente bonito....

De antemano les agradezco sus comentarios y seguramente me serán de gran utilidad....

Saludos

Independiente · Jul 27, 2008

PPGSM dijo:
OptraHB dijo:

Un cliente de Subaru no es quien normalmente va a buscar repuestos al 7 de Agosto. El cliente de carro coreano si.

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Depende, el de un taxi Santro puede que sí, pero el de una Veracruz... :roll:

Sin caer en extremos.

El tema dice presupuesto $42 millones. Seguro que los dueños de Getz y Accent (no solo taxis) cotizan y compran repuestos en el 7 de agosto. :twisted:

Un carro coreano, de esa gama de precios, será atracción para los ladrones. Un VW es menos mirado para desvalijarlo. Ese es un punto a favor del Jetta.

JCV · Jul 27, 2008

OptraHB dijo:
PPGSM dijo:

OptraHB dijo:

Un cliente de Subaru no es quien normalmente va a buscar repuestos al 7 de Agosto. El cliente de carro coreano si.

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Depende, el de un taxi Santro puede que sí, pero el de una Veracruz... :roll:

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Sin caer en extremos. El tema dice presupuesto $42 millones. Seguro que los dueños de Getz y Accent (no solo taxis) cotizan y compran repuestos en el 7 de agosto. :twisted:

Un carro coreano, de esa gama de precios, será atracción para los ladrones. Un VW es menos mirado para desvalijarlo. Ese es un punto a favor del Jetta.

insiste en el error.

Independiente · Jul 27, 2008

JCV dijo:
OptraHB dijo:

Un cliente de Subaru no es quien normalmente va a buscar repuestos al 7 de Agosto. El cliente de carro coreano si.

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No es asi; siempre que uno generaliza se equivoca.

No creo. Seguro que no veo al dueño de un Subaru buscando repuestos baratos.

Y no generalizo con los dueños de carros coreanos. Seguro que dentro de los dueños de Hyundai baratos, (Accent, Getz y Santro), hay excepciones.

DG2008 · Jul 27, 2008

Lo que me refiero con la garantia es que uno debe hacer las revisiones que la marca exgie sean cada 5, 10 o 15 mil kms. pues si no se hacen y existe alguna falla por falta de la revision, ahi se pierde la garantia, pues se supone que con las revisiones que van a hacer el carro no va a molestar y por eso es que dan la garantia. En esas mismas revisiones es que hacen los cambios de aceites y eso. Asi es por parte de Subaru y ellos efectivamente SI quitan la garantia, pues el carro de mi hermana que estuvo parqueado 6 meses toco llevarlo 2 veces (cada 3 meses) asi no tuviera no mil kms de diferencia. Con esta marca los primeros dos años no tienen ningun costo y dan inclusive el aceite. En otro tema voy a comparar los precios porque ultimamente comparando me he dado cuenta que Subaru no esta caro, para no salirme mas del tema, pues la pregunta era cual eran los contras de la garantia de 5 años.

Alejo1101 · Jul 27, 2008

OptraHB dijo:
JCV dijo:

OptraHB dijo:

Un cliente de Subaru no es quien normalmente va a buscar repuestos al 7 de Agosto. El cliente de carro coreano si.

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No es asi; siempre que uno generaliza se equivoca.

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No creo. Seguro que no veo al dueño de un Subaru buscando repuestos baratos.

Y no generalizo con los dueños de carros coreanos. Seguro que dentro de los dueños de Hyundai baratos, (Accent, Getz y Santro), hay excepciones.

yo por ejemplo no busco un repuesto asi sea de un sprint por fuera... lo maximo qhago es cambiar aceite en quick oil.. el caso... el subaru fue la primera marca q se me vino a la caebza por el avatar q habia... tomen a VW, etc etc..

JCV · Jul 27, 2008

OptraHB dijo:
JCV dijo:

OptraHB dijo:

Un cliente de Subaru no es quien normalmente va a buscar repuestos al 7 de Agosto. El cliente de carro coreano si.

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No es asi; siempre que uno generaliza se equivoca.

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No creo. Seguro que no veo al dueño de un Subaru buscando repuestos baratos.

Y no generalizo con los dueños de carros coreanos. Seguro que dentro de los dueños de Hyundai baratos, (Accent, Getz y Santro), hay excepciones.

válida la aclaración.

Yo tampoco me imagino al dueño de un subaru buscando repuestos baratos; empezando porque no los va a encontrar.

Independiente · Jul 27, 2008

danielgomez2008 dijo:
Lo que me refiero con la garantia es que uno debe hacer las revisiones que la marca exgie sean cada 5, 10 o 15 mil kms. pues si no se hacen y existe alguna falla por falta de la revision, ahi se pierde la garantia, pues se supone que con las revisiones que van a hacer el carro no va a molestar y por eso es que dan la garantia. En esas mismas revisiones es que hacen los cambios de aceites y eso. Asi es por parte de Subaru y ellos efectivamente SI quitan la garantia, pues el carro de mi hermana que estuvo parqueado 6 meses toco llevarlo 2 veces (cada 3 meses) asi no tuviera no mil kms de diferencia. Con esta marca los primeros dos años no tienen ningun costo y dan inclusive el aceite. En otro tema voy a comparar los precios porque ultimamente comparando me he dado cuenta que Subaru no esta caro, para no salirme mas del tema, pues la pregunta era cual eran los contras de la garantia de 5 años.

A mi una Garantía de 5 años me llama la atención. Da confianza de que se trata de una buena máquina. Respecto a los mantenimientos, si el carro se maneja bien y con cuidado los costos no tienen porque ser elevados.

Generalmente las reparaciones costosas son consecuencias de descuidos por parte del propietario o conductor y no tienen que ver con la garantía. Por ejemplo una estrellada.

JCV · Jul 27, 2008

danielgomez2008 dijo:
para no salirme mas del tema, pues la pregunta era cual eran los contras de la garantia de 5 años.

tiene mas cosas a favor que contras; lo de que lo amarran a uno es una visión un poco primaria; la idea es que me responden durante los 5 años por cualquier problema; si la idea fuera irse a buscar por ahi repuestos, pues daría lo mismo que fueran 5 años o 10 dias de garantia.
No es engañosa, simplemente le estan ofreciendo mas tiempo; especialmente subaru con los 150mil km; inclusive puede ayudar para revenderlo, al mencionar que aun se encuentra en garantia. Ojala todas las marcas dieran mas tiempo.

renault_benz · Jul 27, 2008

caescobar dijo:
renault_benz dijo:

Prefiero el elantra full que el 3 1.6 por motor y equipamiento asi sea 6 milles mas costoso que a la hora del te, no son demasiados...Sin desmeritar la buena opcion que es el 3.

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Bueno, lo q pasa es q elantra es una gama un poco superior al M3....

Noooo, Lo que pasa es que los precios pueden llegar a confundir. Los dos son modelos que pertenecen al segmento C como lo son el 3, Megane II, Elantra, i30, 307-308, Bora, etc...Lo que pasa es que esta gama es tan amplia que resulta siendo problematica por la gran cantidad de automoviles de diferentes caracteristicas que se encuentran ahi.

Tambien se tienen que mirar los modelos de entrada de cada auto...El hyundai es la version mas completa del elantra mientras que el 3 existen versiones mas potentes y solo un poco mejor equipada (no mucho).

caescobar · Jul 27, 2008

Yo no se si una garantia de 5 años sea para amarrar a un cliente o no. La verdad ese tema yo lo abordaria y se me hace atractivo es pensando en una reventa del vehiculo, indudablemente vender un usado con la garantia aun vigente es un PLUS ENOOORME lo cual se deberia ver reflejado en unos precios de reventa menos castigados.

Saludos

caescobar · Jul 27, 2008

renault_benz dijo:
caescobar dijo:

renault_benz dijo:

Prefiero el elantra full que el 3 1.6 por motor y equipamiento asi sea 6 milles mas costoso que a la hora del te, no son demasiados...Sin desmeritar la buena opcion que es el 3.

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Bueno, lo q pasa es q elantra es una gama un poco superior al M3....

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Noooo, Lo que pasa es que los precios pueden llegar a confundir. Los dos son modelos que pertenecen al segmento C como lo son el 3, Megane II, Elantra, i30, 307-308, Bora, etc...Lo que pasa es que esta gama es tan amplia que resulta siendo problematica por la gran cantidad de automoviles de diferentes caracteristicas que se encuentran ahi.

Tambien se tienen que mirar los modelos de entrada de cada auto...El hyundai es la version mas completa del elantra mientras que el 3 existen versiones mas potentes y solo un poco mejor equipada (no mucho).

Yo no he podido aun con eso de los segmentos...., pero entonces, donde queda el M6???? o es q mazda tiene dos vehiculos para el mismo segmento?????, el M3 y el M6????
Lo q yo creia es q el M6 estaba al nivel de los Bora, elantra, I30, Megane II....., mientras q el M3 era del grupo de los Tiida, Jetta, e incluso Sentra.....

Gambin · Jul 27, 2008

caescobar dijo:
renault_benz dijo:

caescobar dijo:

renault_benz dijo:

Prefiero el elantra full que el 3 1.6 por motor y equipamiento asi sea 6 milles mas costoso que a la hora del te, no son demasiados...Sin desmeritar la buena opcion que es el 3.

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Bueno, lo q pasa es q elantra es una gama un poco superior al M3....

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Noooo, Lo que pasa es que los precios pueden llegar a confundir. Los dos son modelos que pertenecen al segmento C como lo son el 3, Megane II, Elantra, i30, 307-308, Bora, etc...Lo que pasa es que esta gama es tan amplia que resulta siendo problematica por la gran cantidad de automoviles de diferentes caracteristicas que se encuentran ahi.

Tambien se tienen que mirar los modelos de entrada de cada auto...El hyundai es la version mas completa del elantra mientras que el 3 existen versiones mas potentes y solo un poco mejor equipada (no mucho).

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Yo no he podido aun con eso de los segmentos...., pero entonces, donde queda el M6???? o es q mazda tiene dos vehiculos para el mismo segmento?????, el M3 y el M6????
Lo q yo creia es q el M6 estaba al nivel de los Bora, elantra, I30, Megane II....., mientras q el M3 era del grupo de los Tiida, Jetta, e incluso Sentra.....

tranquilo ya somos dos, yo solo me guio por el nombre esas letras lo confunden a uno.

PPGSM · Jul 27, 2008

No, por la misma variedad de modelos y el desfase en los precios inducido por los aranceles que se aplican según el orígen del carro importado, tenemos el caso de carros del segmento C (308, Bora, C4, por ejemplo) a precios de modelos del segmento D (Mazda 6, Ford Fusion, Hyundai Sonata, por ejemplo).

Gambin · Jul 27, 2008

eso quiere decir que el mercado colombiano esta loco

renault_benz · Jul 27, 2008

Si por ejemplo pongo dos mencionados y agrego uno

Mazda 6: segmento D

Mazda 3: segmento C

Mazda 2: segmento B

Andres C. · Jul 27, 2008

Gambin dijo:
eso quiere decir que el mercado colombiano esta loco

x2

Independiente · Jul 27, 2008

renault_benz dijo:
Si por ejemplo pongo dos mencionados y agrego uno

Mazda 6: segmento D

Mazda 3: segmento C

Mazda 2: segmento B

¿Dónde acomodan a los Twingo, Logan, Accent y Optra?

DG2008 · Jul 27, 2008

El Twingo es segmento A

Accent es segmento B

Optra es segmento C

y el Logan yo creeria que es segmento C tambien pues si el sandero es digamos como un clio pues tambien es de ahi no?

PPGSM · Jul 27, 2008

Twingo es A, Optra es C, Logan es B y Accent también.

renault_benz · Jul 27, 2008

OptraHB dijo:
renault_benz dijo:

Si por ejemplo pongo dos mencionados y agrego uno

Mazda 6: segmento D

Mazda 3: segmento C

Mazda 2: segmento B

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¿Dónde acomodan a los Twingo, Logan, Accent y Optra?

Era por poner un ejemplo de mazda pues se nombraron estos; Mazda no tiene en Colombia un modelo del segmento A o del segmento E.

Segmento A: Picanto, twingo, i10, etc, etc, etc.

Segmento E: Mercedes-Benz Class E :lol: , Renault Velsatis, Kia Opirus, Hyundai XG; grandeur, BMW serie 5, Audi A6, Peugeot 607, Citroen C6 y la lista es inmensa.

Aclaro que existen muchos otros segmentos pero entre los mas importantes son los mencionados. No desvirtuo mas el tema.

Presupuesto... 42 - Recomendaciones por favor....

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