Carlosfp dijo:Manuel89 dijo:Juan, es simple, ahí no es culpa del ABS, el carro subviró (se fue de trompa), mojado y me imagino que timonazo brusco, chao agarre.....ahí le habría servido es el ESP, porque asumo que las ruedas estaban girando y ya con dirección, pero no había agarre por la maniobra tan brusca, entonces de nada sirve si las llantas, como único contacto contra el piso, se resbalan (ojo, no se bloquean, sino que pierden su agarre y y no giran necesariamente solidarias con el piso).
Saludos..............
Manuel, el video en portugues donde hacen la prueba al Megane para esquivar el muro con ABS, lo hace sobre el piso húmedo y el carro responde al timonazo... no creo que sea cuestión de falta de agarre o de ESP.
Es muy relativo, por esa misma razón inventaron el ESP, el ABS responde ante las frenadas y para poder mover el timón en esas situaciones, pero el ESP responde ante el sub y sobreviraje, donde ya no se puede mover el timón ni controlar el carro porque ya no es cuestión de los frenos sino porque el carro perdió el control pero ya por cuestión de llantas (no bloqueadas por frenada sino simple agarre), la situación de Juan pudo ser por un movimiento demasiado brusco, también depende del agarre de las llantas y más factores...etc...
Y otra cosa, la estabilidad del propio carro también influye, no es lo mismo como se comporta un Megane a un Logan.
Saludos................