Me quejo de la manera torpe en que muchos conducen por nuestras carreteras, definitivamente no sabemos circular por una "autopista" ni por una vía con doble calzada. Es increíble que muchos camiones y buses o carros viejos se transporten por el carril de la izquierda cuando se supone que este es para hacer adelantar y circular un poco más rápido.
De hecho, la última vez que viaje a Girardot y a Tunja, me encontré un par de conductores que estaban congestionando la vía porque el que circulaba por la derecha lo hacia a 50 kms por hora y el de la izquierda, que debería ir más rápido y utilizar el carril izquierdo sólo para adelantar y regresar enseguida al derecho, iba también a los mismo 50 kms por hora, es decir, que estaban ellos como reyes en los dos carriles ignorando que detrás habían muchos carros esperando para pasar. Decidí entonces, ponerle las plenas al del carril de la izquierda y pegármele al pito hasta que se canso y tuvo que adelantar y retomar el carril de la derecha, lo peor es que se enojo y luego si intento seguirme con las luces altas para fastidiarme, lo bueno es que mi carro tiene los vidrios bien oscurecidos y no causaba ninguna molestia.
Lo propio ocurre por la carrera 30 o la Boyacá, a tal punto que aveces son más rápidos los carriles lentos que los de mayor velocidad (además, los motociclistas que circulan a 30 ó 50 kms por hora también se tomaron como si fueran sus dueños el carril izquierdo), por eso me indigna tanto ver la ignorancia de muchos conductores al momento de desconocer que si toman el carril rápido de una vía no es para estar tranquilo sin que nadie les moleste o para circular como tortugas, si no que el carril rápido debe permanecer vacío pues es justo para adelantar.
Los invito a todos a comprender la manera correcta de conducir por una doble calzada y entender que la doble calzada no es para circular permanentemente por el carril izquierdo sin importar la velocidad, sino que siempre se debe circular por la derecha y si es necesario hacer un adelanto tomar temporalmente el izquierdo y luego retornar al derecho para permitir que si otro va más rápido continue haciendo el adelanto. Incluso, los invito para que eduquemos a los demás y si vemos un lento en el carril izquierdo con cambio de luces y pito le obliguemos a tomar el carril que le corresponde. Esto evitaría que se hagan tacos en dobles calzadas o que se retrase el promedio de velocidad que en ellas debe existir y también evitaría que las personas que lleven un ritmo de velocidad para poder mantenerlo hagan adelantos por la derecha y que se la pasen zigzagueando por toda la vía justo porque muchos no saben conducir en una doble calzada. Si se sigue de esta manera, se podrán hacer vías con 5 carriles y tendremos los trancones actuales o la lentitud en ellas, ya que no habrá de faltar el carro viejo, el ciclista, el motociclista, el camión o el bus de transporte urbano, que este en el quinto carril circulando a 20 kms por hora creyendo que puede conducir a la misma velocidad en cualquiera de los carriles. Como nos hace falta la educación vial.
Los invito a participar en el siguiente tema y aportarle a la campaña educativa allí propuesta:
http://automovilescolombia.com/foros/temas/campaña-para-conducir-mejor-por-autopista-doble-calzada-y-vía-rápida.7052/
15 mil costó el retén. Y es que me cogieron saliendo de una curva yendo para Tunja, ahí pasando Sesquilé. Y como ahí se hacen los verdes con radar, lo cogen a uno todo nervioso y con las defensas bajas.....
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