XJ6 dijo:El sandero GT (Gran Tapado) :twisted: es d elo feo que hay en el mercado....parece tuneado en el 7 de agosto
jandaben dijo:La pre}unta es: Clio RS/GP o Sandero Dynamique GT?, cual es al final la mejor opción?
JUANK dijo:jandaben dijo:La pre}unta es: Clio RS/GP o Sandero Dynamique GT?, cual es al final la mejor opción?
El clio sin pensarlo 2 veces.
XJ6 dijo:El sandero GT (Gran Tapado) :twisted: es d elo feo que hay en el mercado....parece tuneado en el 7 de agosto
CHICHO dijo:...
Porque sera que a los clio, afeos y sanderos (ahora) les da por ponerles que GT, que GTI que no se que mie.... pa que vendan mas y es el mismo carro ...como dicen por ahi el mismo perro con distinta guasca....
y eso que el sandero lleva 8 meses y ya le sacaron version!!!!!!
que alguien diga si a los mazdas o toyotas, que venden en colombia les ponen siglas chimbas pa vender mas...nada de eso la version que es con lo que es y punto. Full equipo, pero nada a medias, luego uno queda como cuando pide una hamburguesa y le queda faltando el queso o la tocineta o las papitas a la francesa, mejor dicho en combo...
que si le falto el spoiler, que los rines de lujo, que tal cosa deportiva, etc...
Independiente dijo:Todos sacan sus versiones. Vaya un concesionario Toyota para que vea el nuevo "Sportline" en los Corolla.
Independiente dijo:CHICHO dijo:...
Porque sera que a los clio, afeos y sanderos (ahora) les da por ponerles que GT, que GTI que no se que mie.... pa que vendan mas y es el mismo carro ...como dicen por ahi el mismo perro con distinta guasca....
y eso que el sandero lleva 8 meses y ya le sacaron version!!!!!!
que alguien diga si a los mazdas o toyotas, que venden en colombia les ponen siglas chimbas pa vender mas...nada de eso la version que es con lo que es y punto. Full equipo, pero nada a medias, luego uno queda como cuando pide una hamburguesa y le queda faltando el queso o la tocineta o las papitas a la francesa, mejor dicho en combo...
que si le falto el spoiler, que los rines de lujo, que tal cosa deportiva, etc...
Todos sacan sus versiones. Vaya un concesionario Toyota para que vea el nuevo "Sportline" en los Corolla.
Independiente dijo:Pasado el período de garantía, muchos costos extras propios del uso (o del abuso) no se incluyen en las revisiones normales.
Por ejemplo, pregunten en un taller autorizado cuanto cuesta cambiarle los amortiguadores delanteros a un Clio y comparen con los costos del mismo procedimiento para un Mazda 2.
Por esas "pendejaditas" en los costos de mantenimiento y reparación el Clio también pierde.
PPGSM dijo:Independiente dijo:Pasado el período de garantía, muchos costos extras propios del uso (o del abuso) no se incluyen en las revisiones normales.
Por ejemplo, pregunten en un taller autorizado cuanto cuesta cambiarle los amortiguadores delanteros a un Clio y comparen con los costos del mismo procedimiento para un Mazda 2.
Por esas "pendejaditas" en los costos de mantenimiento y reparación el Clio también pierde.
O los cambios de correas :roll:
Esa misma para no darle más vueltas. Enconclusión, la sopresa la tuve con el H Accenst, como el más caro y el Kia como el más barato. No está la correa de distribución lo que haría má barata la opción de M2, pero las reparaciones en la dirección asistida haría más barato el clio. (Aunque vale la pena por el mayor nivel de seguridad de una dirección asistida eléctricamente). no?pilotico dijo:
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