SsangYong C200 - Nuevo KORANDO (2009-2018)

la primera tanqueada me hizo aproximadamente 37 km x galon en cali... la mia es una korando 4x2 aut gasolina...
pregunto si alguien sabe con certeza si la funcion "ECO" tiene algun efecto si se activa sin estar en modo crucero?

julian villegas dijo:

Hola, si un galón son 3.7854 litros, entonces 8,6 litros son 2.2719 galores; asi pues si el carro hizo 100 kilómetros en 2,2719 galones, entonces el consumo es de 44.016 kilómetros por galón....
Esa es la lógica matemática.....
así que si marca 10 lts x 100 kilómetros serían aproximadamente 38 Kms x galón..... 11 lts x 100 Km serían 34...... y así sucesivamente más o menos
Asi que los consumos de los que hablaban antes (Carlos Jara) me parecen que están muy por debajo de lo que realmente indica el carro....
Por favor revicenlos y nos cuentan... yo acabo de comprar una Korando 2015 4x2 automatica y me hablan de casi 40 Kms x galon....

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De lo que me he dado cuenta es que los consumos nunca van a ser iguales para nadie. En mi caso el consumo es alto, pero llegue a la conclusión de que es por los trayectos que recorro. Son cortos y de mucha loma. Las veces que he andado trayectos largos y por vías mas planas, el consumo sube a 30-32 kms/gl.

En conclusión, no es culpa del carro.

Aprovecho y actualizo mis datos de consumo. Ya llegué a los 10 mil kms

14 gls 30/sept 371 kms: 26,5 kms/gl
14 gls 10/oct 418 kms: 29,9 kms/gl
14 gls 23/oct 431 kms: 30,8 kms/gl
13 gls 3/nov 368 kms: 28,3 kms/gl
13 gls 14/nov 334 kms: 25,7 kms/gl
14 gls 24/nov 398 kms 28,4 kms/gl
13 gls 2/dic 350 kms: 26,9 kms/gl
13 gls 14/dic 308 kms: 23,7 kms/gl
15 gls 26/dic 387 kms: 25,8 kms/gl

14 gls 3/ene 406 kms: 29,0 kms/gl
15 gls 14/ene 417 kms: 27,8 kms/gl

Carlos Jara dijo:

Aprovecho y actualizo mis datos de consumo. Ya llegué a los 10 mil kms

14 gls 30/sept 371 kms: 26,5 kms/gl
14 gls 10/oct 418 kms: 29,9 kms/gl
14 gls 23/oct 431 kms: 30,8 kms/gl
13 gls 3/nov 368 kms: 28,3 kms/gl
13 gls 14/nov 334 kms: 25,7 kms/gl
14 gls 24/nov 398 kms 28,4 kms/gl
13 gls 2/dic 350 kms: 26,9 kms/gl
13 gls 14/dic 308 kms: 23,7 kms/gl
15 gls 26/dic 387 kms: 25,8 kms/gl

14 gls 3/ene 406 kms: 29,0 kms/gl
15 gls 14/ene 417 kms: 27,8 kms/gl

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Carlos es con gasolina corriente o extra?

Buenas tardes, llevo ya 10 dias con mi New Korando C 2015, 4x2 gasolina ABS, 2 AB, con un consumo mixto de 40km/gal con un uso regular del aire acondicionado, hasta muy bien contento con la camioneta y un carro que llama mucho la atencion por su buen porte y lineas, en las cuestas responde muy bien y buena altura, el GPS trabaja muy bien, da buena exactitud, el sistema de reproduccion de audio y video me parece excelente.

Va otra foto...

mamutp dijo:

ANDREWABAND disculpa la pregunta, desconozco si la Korando tiene filtro para purgar el acpm, cada cuánto lo estas haciendo si lo trae?

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Buenas nuevamente, lo del filtro trae 2 para el acpm, uno principal que va arriba y otro secundario que va abajo, se cambia el filtro cada 15mil o 20 mil kms, depende del acpm; por otro lado el consumo esta en 8.3, 8.4 con un kilometraje de 18mil kms, no ha jodido para nada, solo esa camara con la vision nocturna saco la mano pero ya me la cambiaron por garantía, lastimosamente voy a salir de mi "camioncito" por que no le estoy sacando ganancia al tema del servicio especial, no la trabajo y pues me parece un desperdicio de dinero un carro con placa blanca cosa que pues en estos días la vendo, gracias a DIOS ya tengo posible comprador, espero finiquitar eso en estos dias.

LA RECOMIENDO COMO MAQUINA!! es excelente, corre bien, sube lomas relajada y con cupo completo ( vias cali-popayan-paramo del purace y demas), fui y volvi al sur del país sin problemas, quien quiera un vídeo de por allá un mp.

Gracias.

ANDREWABAND dijo:

Buenas nuevamente, lo del filtro trae 2 para el acpm, uno principal que va arriba y otro secundario que va abajo, se cambia el filtro cada 15mil o 20 mil kms, depende del acpm; por otro lado el consumo esta en 8.3, 8.4 con un kilometraje de 18mil kms, no ha jodido para nada, solo esa camara con la vision nocturna saco la mano pero ya me la cambiaron por garantía, lastimosamente voy a salir de mi "camioncito" por que no le estoy sacando ganancia al tema del servicio especial, no la trabajo y pues me parece un desperdicio de dinero un carro con placa blanca cosa que pues en estos días la vendo, gracias a DIOS ya tengo posible comprador, espero finiquitar eso en estos dias.

LA RECOMIENDO COMO MAQUINA!! es excelente, corre bien, sube lomas relajada y con cupo completo ( vias cali-popayan-paramo del purace y demas), fui y volvi al sur del país sin problemas, quien quiera un vídeo de por allá un mp.

Gracias.

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Disculpe una pregunta, ud paga impuesto al departamento anualmente como un carro particular? Si paga, cuanto paga?

Ivanfdocm dijo:

Disculpe una pregunta, ud paga impuesto al departamento anualmente como un carro particular? Si paga, cuanto paga?

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Si, se paga cada año pero es muy barato, del año pasado pague 70mil, este año completo como 90 aprox y la Mora es una bobada, debido a eso y a qué el valor del cupo para servicio especial se va a incrementar por el tema de no más cupos replantee lo de la venta y pues voy a seguir con mi nave, esperaré a ver que pasa...

mamutp dijo:

Carlos es con gasolina corriente o extra?

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Es con Extra

ANDREWABAND dijo:

Buenas nuevamente, lo del filtro trae 2 para el acpm, uno principal que va arriba y otro secundario que va abajo, se cambia el filtro cada 15mil o 20 mil kms, depende del acpm; por otro lado el consumo esta en 8.3, 8.4 con un kilometraje de 18mil kms, no ha jodido para nada, solo esa camara con la vision nocturna saco la mano pero ya me la cambiaron por garantía, lastimosamente voy a salir de mi "camioncito" por que no le estoy sacando ganancia al tema del servicio especial, no la trabajo y pues me parece un desperdicio de dinero un carro con placa blanca cosa que pues en estos días la vendo, gracias a DIOS ya tengo posible comprador, espero finiquitar eso en estos dias.

LA RECOMIENDO COMO MAQUINA!! es excelente, corre bien, sube lomas relajada y con cupo completo ( vias cali-popayan-paramo del purace y demas), fui y volvi al sur del país sin problemas, quien quiera un vídeo de por allá un mp.

Gracias.

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ANDREWABAND si tienes vídeo del carro en su desempeño, compártelo por favor

ANDREWABAND dijo:

Buenas nuevamente, lo del filtro trae 2 para el acpm, uno principal que va arriba y otro secundario que va abajo, se cambia el filtro cada 15mil o 20 mil kms, depende del acpm; por otro lado el consumo esta en 8.3, 8.4 con un kilometraje de 18mil kms, no ha jodido para nada, solo esa camara con la vision nocturna saco la mano pero ya me la cambiaron por garantía, lastimosamente voy a salir de mi "camioncito" por que no le estoy sacando ganancia al tema del servicio especial, no la trabajo y pues me parece un desperdicio de dinero un carro con placa blanca cosa que pues en estos días la vendo, gracias a DIOS ya tengo posible comprador, espero finiquitar eso en estos dias.

LA RECOMIENDO COMO MAQUINA!! es excelente, corre bien, sube lomas relajada y con cupo completo ( vias cali-popayan-paramo del purace y demas), fui y volvi al sur del país sin problemas, quien quiera un vídeo de por allá un mp.

Gracias.

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ANDREWABAND estuve averiguando acá en Medellín y me dicen que las revisiones de km del diésel más o menos están entre 300 y 400 mil cada 5.000 km eso es verdad?

si, en la ssangyong es costoso, yo ya vendi la camioneta.

Yo tengo una Rodius 2015 que es básicamente el mismo motor Diesel por que los filtros me los venden con referencia de la Korando segunda serie, en concesionario le hacen cambio de filtro de aceite, aire y "trampa" como le dicen aca 5000 km, esos me los cobraron a $500.000 con unas "revisiones" y cada 10.000 km se hace lo mismo de los 5.000 km pero aparte se le cambia el aceite sintético y el filtro del elemento, la revisión de los 10.000km salia casi por 1 millon de pesos ya que el filtro del elemento vale casi $250.000 y cada cuarto de aceite $35.000.

Claramente deje de llevarla por que se me hace muy costoso, la camioneta tiene 50.000 km y funciona perfecto, yo hago el mismo ciclo de cambio de aceite y filtros pero por mi lado. Los filtros los compro originales en un almacén en prado veraniego y el aceite lo compro en home center.

Yo estoy enamorado de una bomba que queda en la autopista con 128, nunca he tenido problemas con el Diesel y me rinde bastante, en ciudad hace 45 por galon y en carretera 60 sin darle pata, desde que la saque del concesionario solo la he tanqueado ahí.

es verdad, en el concesionario que le sirve a la ssangyong, uno que queda por la 5ta con 70 es carisima las revisiones, yo consegui los filtros iguales en un almacen muy conocido aca en Cali, mundial de filtros se llama, y me costo con todos los filtros ( aceite, aire, 2 de acpm) mas aceite 5w30 total noseque jajaj me costo todo 350000, mientras que en el concesionario me costaba 500000.

poncho dijo:

Yo tengo una Rodius 2015 que es básicamente el mismo motor Diesel por que los filtros me los venden con referencia de la Korando segunda serie, en concesionario le hacen cambio de filtro de aceite, aire y "trampa" como le dicen aca 5000 km, esos me los cobraron a $500.000 con unas "revisiones" y cada 10.000 km se hace lo mismo de los 5.000 km pero aparte se le cambia el aceite sintético y el filtro del elemento, la revisión de los 10.000km salia casi por 1 millon de pesos ya que el filtro del elemento vale casi $250.000 y cada cuarto de aceite $35.000.

Claramente deje de llevarla por que se me hace muy costoso, la camioneta tiene 50.000 km y funciona perfecto, yo hago el mismo ciclo de cambio de aceite y filtros pero por mi lado. Los filtros los compro originales en un almacén en prado veraniego y el aceite lo compro en home center.

Yo estoy enamorado de una bomba que queda en la autopista con 128, nunca he tenido problemas con el Diesel y me rinde bastante, en ciudad hace 45 por galon y en carretera 60 sin darle pata, desde que la saque del concesionario solo la he tanqueado ahí.

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Poncho en HomeCenter venden el aceite sintético?

Si señor, pero subío un poco.

poncho dijo:

Yo tengo una Rodius 2015 que es básicamente el mismo motor Diesel por que los filtros me los venden con referencia de la Korando segunda serie, en concesionario le hacen cambio de filtro de aceite, aire y "trampa" como le dicen aca 5000 km, esos me los cobraron a $500.000 con unas "revisiones" y cada 10.000 km se hace lo mismo de los 5.000 km pero aparte se le cambia el aceite sintético y el filtro del elemento, la revisión de los 10.000km salia casi por 1 millon de pesos ya que el filtro del elemento vale casi $250.000 y cada cuarto de aceite $35.000.

Claramente deje de llevarla por que se me hace muy costoso, la camioneta tiene 50.000 km y funciona perfecto, yo hago el mismo ciclo de cambio de aceite y filtros pero por mi lado. Los filtros los compro originales en un almacén en prado veraniego y el aceite lo compro en home center.

Yo estoy enamorado de una bomba que queda en la autopista con 128, nunca he tenido problemas con el Diesel y me rinde bastante, en ciudad hace 45 por galon y en carretera 60 sin darle pata, desde que la saque del concesionario solo la he tanqueado ahí.

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Estoy de acuerdo con sus opiniones. Me gustaria saber si me puede dar la dirección o el nombre del almacén en prado veraniego donde pueda adquirir los filtros originales, ya que mi carro ya terminó el periodo de garantía y estoy buscando donde conseguir repuestos originales y a mejor precio que en el concesionario.
muchas gracias.

Preguntas a los propietarios o conocedores:

1. Costo mantenimiento version diesel, desde los 30 mil kms
2. Cual es la garantía (3 años?)?
3. Problemas frecuentes?
4. Recomiendan una de segunda?
5. Qué modelos tienen abs?

Gracias

Buen día, les comento mi experiencia con las KORANDO C, la verdad he tenido tres camionetas de dos diésel y la ultima una gasolina 2016, las diésel son muy potentes y rápidas adicional el consumo es muy eficiente teniendo en cuenta que se revoluciona muy poco para obtener buena velocidad y agregando que tienen 6 cambios ayuda mucho, lo malo como mantengo andando en ciudad el turbo se tapa por el hollín que genera el diésel y se torna lenta y extremadamente sonsa y pues continuamente toca llevarla para que destapen el turbo, y pues los repuestos para los camionetas diésel son muy costosos entonces queda en balanza lo que uno ahorra en combustible lo gasta en mantenimiento costoso. Debido a esto opte por comprar una a gasolina, lo malo comparado con la diésel es mucho mas lenta para subir le hace falta el turbo pero en plano se comporta muy bien con consumos buenos ciudad 38 a 40 km por galón sin pasar las 2000 rpm y en carretera 45-48km X galón con el cupo lleno y maletas me parece un consumo decente para este tipo de carros de casi 2 toneladas, lo malo que he encontrado en ella son las luces delanteras muy malas tienen una lupa que no alumbra nada y pues si por error se cambia el bombillo original por uno de mas potencia se daña la unidad pues se comienza a derretir por el exceso de calor bueno algo lógico, esto es para este nuevo modelo el anterior no tenia ese problema pues las farolas no tenían este proyector, solución cambiar los bombillos por luces led de buena potencia unos 30mil lumins para arriba y listo buena iluminación como es un carro coreano es muy similar en la mecánica a kia o Hyundai muy fácil para realizar mantenimiento, la diferencia radica en el interior mucho mas detalladas mas bonitas sus acabados que si se cuidan bien sus partes duran bástate, en conclusión buenas camionetas ideal para la familia y pues con las vías en mal estado no te preocupas por que peque en ningún lugar.