Nada que ver, en esas condiciones el motor está lejos de ser lo único...
Más que eso es el peso del vehículo tractor y la caja, así como los bloqueos mecánicos del clase G!
Si bien un buen control electrónico de tracción puede ser mejor que un bloqueo trasero solo, el triple bloqueo es lo mejor en términos de tracción, lo más parecido a un tractor.
La clase G es un monstruo y en esta última iteración del defender se perdió un poco la esencia, no por eso es menos bueno que el viejo, pero en esas condiciones un vehículo más pesado y con el triple bloqueo mecánico tenía las de ganar.
Igual, ganó por torque y peso esa ultima prueba. Sería ver el land rover con un v6 diesel y ahí si comparar
Eso sin contar que no arrastraron el mismo peso.
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