Cada vez más difícil comprar auto y en los próximos 6 meses subirán los precios
La crisis de suministro y transporte hace que los precios de los automóviles se encarezcan y cada vez es más difícil comprar un vehículo nuevo
Toyota Yaris Cross
- Iniciador del tema SETI
- Fecha de inicio
El incremento fue 5.3% (redondeando como 5 millones), pero como contraprestación nos dieron grátis las revisiones programadas correspondientes a 3 años o 50.000kms (incluye mano de obra y respuestos)y el seguro todo riesgo del primer año (nos lo dieron con Mapfre).
Prácticamente salió lo comido por lo servido. La camioneta nos la entregaron finalizando Noviembre
Según el vendedor, estas atenciones fueron algo excepcionales con los clientes que ya habíamos apartado la camioneta desde Mayo. Y que no es algo que hagan siempre que a un vehículo se le incrementa el precio, después de que el cliente haya pisado el negocio.
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Después de haber visto como 20 videos haciendo reviews del vehículo, he visto cosas que me permiten concluir que siempre hay variaciones en la versión que llega a Colombia y un par de dudas:
1. El sistema de info entretenimiento que tienen allá es distinto, no es como la que se vio en el vehiculo de lanzamiento, que es el sistema de info entretenimiento que es con luz azul y los controles de volumen son físicos, en la nueva versión es una interfaz sin estos controles.
2. La versión Europea es bitono, que según las reviews en el punto donde cambia la pintura se ve un poco cutre y el grosor de la pintura se nota.
3. Cosa que no se puede percibir, pero lo que comentan en varios videos es que la insonorización es malísima.
Le faltó leer alguna prueba…
Toyota Yaris Cross (2021) - Prueba | Impresiones del interior - km77.com
El espacio para los pasajeros es correcto, pero no sobresale frente a sus alternativas. El maletero en el mejor de los casos tiene 397 litros.
Yo tengo es una duda tonta con el tema de las luces led dia DRL, el dia que la fuimos a ver no pude detallar eso ya que no la podian prender por x o y razón y esas luces funcionan es con el carro encendido en posición D o N.
El cuento es que varios videos que he visto veo que unos alumbran en la parte inferior y otros en las farolas principales pero con una luz muy tenue. No se si toca habilitarlas desde el centro de entretenimiento.
El cuento es que varios videos que he visto veo que unos alumbran en la parte inferior y otros en las farolas principales pero con una luz muy tenue. No se si toca habilitarlas desde el centro de entretenimiento.
Osea que aquí nos trajeron la versión vieja del sistema de info-entretenimiento por lo vistoLe faltó leer alguna prueba…
Toyota Yaris Cross (2021) - Prueba | Impresiones del interior - km77.com
El espacio para los pasajeros es correcto, pero no sobresale frente a sus alternativas. El maletero en el mejor de los casos tiene 397 litros.www.km77.com
Ver el archivos adjunto 134321
que asesor los atendió?Hola les cuento que fuimos con mi esposa a separar el Mazda 2, pero a mi esposa no le gustó, asi q nos fuimos a darle literal la vuelta a Bogota y en Distoyota Morato tenian exhibida la XLS blanca y nada... nos enamoramos y ya la separamos, esperar de Marzo y Abril para la entrega. Pero se valdrá la pena.
yo fui el 19 diciembre a separar y me dieron fecha para Junio.
Yo estoy peor, Consecionario que llamo, me dicen que no saben cuando se empieza a vender y en la página de toyota ya ni aparece.
El nombre del asesor es Alexander, no recuerdo su apellido y no tengo los papeles a la mano. Tengo un amigo que trabajo en el gremio y contactó con una persona de alto cargo en ventas de Toyota Colombia, le dijo que los que apartaron antes del 15 de Dic están para entrega de Marzo a Abril, después del 15 para Junio y Julio.
Le hice hoy la prueba de ruta, y definitivamente muy recomendable, me gustó mucho su suspensión y altura, muy silencioso desde el arranque, tiene una batería de una generación más moderna comparada con el Corolla, ensamble que se nota que durará muchos años sin problemas, me transmitió mucha seguridad al volante. Lo único malo, al ser tres cilindros es que se vuelve algo ruidoso cuando entra el motor gasolina, pero nada grave. Físicamente me encanta este modelo, se venderá bastante bien sin duda, se dice que después de abril se debería normalizar su fabricación. Recomiendo al que esté interesado hacer la prueba de ruta y despejar dudas.
En cualquier momento le realizo la prueba, pero los que la prueben les recomendaría realizar un recorrido por una autopista y escuchar los ruidos que generan especialmente por el tamaño de los espejos y su diseño, que es una de las criticas de especialistas del viejo continente, haber si estamos de acuerdo en Colombia.
En el video se aprecia que ese sistema de infotainment es muuuuuuuuy lento (ver minuto 11:23 en adelante), tarda de 2 a 3 segundos en responder, parece un Android viejo.... eso genera un riesgo al manejar considerable por estar mirando la pantalla mirando si realmente hizo la accion o no.
Si, yo tambien vi los videos y se quejan mucho por la insonorizacion.
Me encanta el detalle de la cortinilla del techo corredizo en dos partes, muy practico.
Yo siempre he tenido la duda de por que satanizan tanto estas cajas CVT, aunque esta es ECTV....? pues como veo en el video es super practico manejarla ya por la ausencia de cambios y demas..alguien que me explique en detalle por favor.
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Tengo entendido que estan ajustando la ficha tecnica, por eso no sale en la pagina de toyota. pero ya la estan apartando, yo tengo entrega en junio (ojala cumplan).
Juan una consulta, todavia no he realizado prueba de ruta, pero cuando la fui a ver quede con la duda cómo se activan los sensores delanteros (version xls)?
Después de manejar una automática de 4 marchas en un sandero, pasar a una de 6 en Mazda y ahora en ECVT, la verdad no extraño para nada la sensación de cambio de marcha. Es más, es muy directa y no tiene escalafones por asi decirlo. La respuesta es inmediata!
En descensos hace buena retención y el sistema de regeneración "frena" el impulso natural por la velocidad en bajada.
En ese sentido le gana a las convencionales de convertidor de par.
El techo super, la cortinilla en 2 partes también, lo malo me parece es que no se pueda abrir, es decir siempre se mantiene cerrada.
La ecvt para mi solucionado su principal pero cuando se realiza el despegue con la solución de Toyota.
